WTCC powraca na drugą część sezonu

Po długiej przerwie wakacyjnej, kierowcy Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych powrócą do walki, już poza Europą.

Tegoroczna runda na torze Termas de Río Hondo będzie ostatnim domowym wyścigiem w WTCC dla aktualnego mistrza świata José Maríi Lópeza, który ogłosił już swoje przejście do Formuły E, w reakcji na zakończenie fabrycznego programu Citroëna. Argentyńczyk nigdy jeszcze nie opuścił swojego domowego toru bez zwycięstwa i jeśli powtórzy swoje osiągnięcie, wyprzedzi swojego rodaka Juana Manuela Fangio w liczbie wygranych wyścigów mistrzostw świata (Fangio wygrał 24 Grand Prix F1 i trzy wyścigi Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych).

„Każde zwycięstwo jest szczególne, ale w innych krajach cieszą się z nich tylko zespół i kierowca” – powiedział przed weekendem López. „W Argentynie jest to kierowca, zespół i 40 tysięcy ludzi na trybunach, czyniąc takie zwycięstwo dużo bardziej emocjonalnym”.

López zmierza niemal po pewny triumf w klasyfikacji generalnej, swój trzeci z rzędu. Jego najbliższy rywal w klasyfikacji generalnej to Tiago Monteiro, mający aż 101 punktów straty. Portugalczyk jest jednak na fali, bowiem wygrał ostatni wyścig na ulicach Vila Real.

Dwóch debiutantów

W Hondzie, a dokładniej jej prywatnym zespole Zengő Motorsport dojdzie do pewnych zmian. Ferenc Ficza nie mógł przyjechać do Argentyny, bowiem przeszedł operację zapalenia wyrostka robaczkowego. Jego Hondę w ostatniej chwili przechwycił Mauricio Lambiris, który w ten sposób zadebiutuje w WTCC. Urugwajczyk jest regularnym kierowcą lokalnej serii Turismo Nacional i będzie pierwszym kierowcą spoza Węgier, który będzie reprezentować barwy Zengő.

Drugim zawodnikiem, który w ten weekend zadebiutuje w WTCC będzie lokalny kierowca Esteban Guerrieri. Argentyńczyk podąża podobną drogą, co López – ma za sobą starty w samochodach jednomiejscowych, a teraz zadebiutuje w WTCC na swoim domowym torze. Zasiądzie on za kierownicą Chevroleta RML od Campos Racing.

Thompson znów w Münnich Motorsport

James Thompson może być już traktowany jako regularny kierowca w WTCC, bowiem to już jego piąty tegoroczny start w ekipie All-Inkl.com Münnich Motorsport. Wszystko za sprawą kolizji kalendarza z rundą Rallycrossowych Mistrzostw Świata, która po raz kolejny pozbawiła możliwości startu właściciela ekipy René Münnicha.

Łada na testach

Przed rundą w Argentynie, zespół Łady poświęcił trzy dni na prace rozwojowe modelu Vesta. Nicky Catsburg i Gabriele Tarquini podzielili się czasem za kierownicą na hiszpańskim torze Motorland Aragon, skupiając się na „poprawie podwozia i innych pracach rozwojowych”. To pierwszy z dwóch zaplanowanych testów, kolejny odbędzie się przed wyścigiem w Japonii.

Model Vesta już teraz przyniósł Ładzie jej największe sukcesy w WTCC, dając jej kierowcom dwa zwycięstwa, jedno pole position i łącznie sześć wizyt na podium.

Chilton kontynuuje przygodę z MAC3

Zespół Citroëna po raz kolejny zwrócił się do Toma Chiltona w celu stworzenia trzyosobowego składu na sobotnią rywalizację producentów MAC3. Dla Brytyjczyka będzie to trzeci występ w tego typu rywalizacji. Przejął on pałeczkę po swoim zespołowym kolegą Mehdim Bennanim, który jeździł u boku Lópeza oraz Yvana Mullera aż do rundy na Nürburgringu. Miał on powrócić do gry w Rosji, lecz problem techniczny zmusił ekipę do zmiany swojego zawodnika w ostatnim momencie.

WTCC na żywo, za darmo

Uruchomiona w tym roku usługa WTCC Premium TV okazała się nie przynieść spodziewanych zysków, lecz zamiast ją porzucić, Eurosport Events postanowiło wykorzystać jej komercyjny potencjał i udostępnić fanom możliwość oglądania wyścigów z dowolnego miejsca za darmo.

W ramach Premium TV wszystkie sesje można oglądać na ekranach komputerów, tabletów i telefonów, daje ona też dostęp do 10 kamer pokładowych oraz kamery z helikoptera podczas wybranych wyścigów.

Do oglądania wyścigów konieczna jest darmowa rejestracja, podczas której nie wymagane są żadne środki płatnicze. Do strony Wyścigu w Argentynie kieruje banner umieszczony na górze tej strony.