- DTM
- Tomasz Kubiak
Zespół R-Motorsport zapowiedział zatrudnienie dwójki debiutantów na swój pierwszy sezon w Deutsche Tourenwagen Masters. Ekipę wystawiającą Astony Martiny reprezentować będą Jake Dennis i Ferdinand Habsburg.
- DTM
- Olga Białczak
Utworzona przez AF Racing i HWA spółka z kapitałem mieszanym Vynamic GmbH będzie zajmować się opracowaniem i budową nowych samochodów Aston Martin Vantage, które będą rywalizować w DTM w tym sezonie.
- DTM
- Tomasz Kubiak
Mistrz serii z sezonu 2010 Paul di Resta pozostanie w Deutsche Tourenwagen Masters. Brytyjczyk opuścił nieistniający już fabryczny zespół Mercedesa-AMG i podpisał kontrakt z R-Motorsport na starty za kierownicą Astona Martina.
- DTM
- Olga Białczak
Trzy samochody z klasy GT500 mogą otrzymać „dziką kartę” na udział w finale sezonu Deutsche Tourenwagen Masters, który odbędzie się na początku października na torze Hockenheim.
- DTM
- Tomasz Kubiak
Jak poinformował szef zespołu ROWE Racing Hans-Peter Naundorf, jego ekipa zrezygnowała z planów wejścia do Deutsche Tourenwagen Masters w sezonie 2019.
- DTM
- Tomasz Kubiak
Bawarska marka BMW poinformowała o tym, że Sheldon van der Linde uzupełni skład zespołu fabrycznego w sezonie 2019 Deutsche Tourenwagen Masters. 19-latek zastąpi tym samym Augusto Farfusa, który przeniesie się do wyścigów GT.
- DTM
- Olga Białczak
Organizatorzy Deutsche Tourenwagen Masters zapowiedzieli wprowadzenie w 2019 roku systemu push-to-pass oraz nowego tylnego skrzydła w celu dalszej poprawy widowiska.
- DTM
- Olga Białczak
Od sezonu 2019 weekendy wyścigowe Deutsche Tourenwagen Masters będą miały zmienioną strukturę – seria rezygnuje z wolnych treningów odbywających się w soboty i niedziele tuż przed wyścigami.
- DTM
- Olga Białczak
Szef Audi Sport Dieter Gass twierdzi, że przy wsparciu HWA, Aston Martin pojawi się w Deutsche Tourenwagen Masters «na równi» z rywalami.
- DTM
- Tomasz Kubiak
Dzięki wprowadzeniu nowych silników 2.0 turbo w Deutsche Tourenwagen Masters, moc samochodów wzrośnie o około 100 koni mechanicznych, co w połączeniu ze zmianami w aerodynamice powinno przełożyć się na odczuwalną poprawę czasów okrążeń.
