Rast wygrywa pomimo problemów na starcie

Były mistrz Deutsche Tourenwagen Masters René Rast odniósł na ulicach Norymbergi swoje trzecie zwycięstwo w sezonie 2019. Niemiec został na polach startowych, lecz skuteczna strategia pozwoliła mu powrócić do walki o pierwszą lokatę.

Prowadzenie po starcie z pole position utrzymał Nico Müller, a na drugie miejsce awansował Bruno Spengler, który wyprzedził Philippa Enga. Rast przystępował do wyścigu z czwartego pola, lecz jego samochód pozostał na polach startowych i kierowca Audi spadł na koniec stawki. Już na wyjściu z nawrotu Alpha doszło do kolizji pomiędzy Paulem di Restą i Pietro Fittipaldi, przez co ten drugi nie mógł kontynuować wyścigu i zatrzymał się na poboczu.

Spowodowało to wyjazd samochodu bezpieczeństwa, lecz dopiero po czwartym okrążeniu. Prawie połowa stawki przewidziała to i zjechała do boksów jeszcze przed pojawieniem się neutralizacji – w tej grupie znaleźli się m.in. Rast, Daniel Juncadella czy Marco Wittmann.

Po wznowieniu rywalizacji na 10. okrążeniu prowadził nadal Müller, a po dłuższej potyczce drugą pozycję odzyskał Eng. Kilka minut później doszło do kolejnego incydentu, tym razem na wyjściu z nawrotu Dutzendteich, gdzie Timo Glock obrócił się po uderzeniu przez Sheldona van der Linde. Niemiec zakończył na tym swój udział w wyścigu, a tegoroczny debiutant otrzymał karę przejazdu przez boksy.

Rast prezentował dobre tempo i przebijał się przez stawkę, wyprzedzając kierowców mających swoje pit-stopy jeszcze przed sobą. Jako jeden z ostatnich na zmianę opon zjechał Müller i powrócił do wyścigu na siódmej pozycji, za Rastem, Joelem Erikssonem, Wittmannem, Juncadellą, Jakiem Dennisem i Ferdinandem Habsburgiem.

O ile Juncadella jechał solidnym tempem, a nawet wywierał presję na poprzedzającym go Wittmannie, reszta zespołu Astona Martina szybko zaczęła słabnąć. Dennis i Habsburg tylko przez kilka okrążeń utrzymali za sobą Müllera, a później wyprzedzili ich również Loïc Duval, Bruno Spengler i Eng.

Walka Wittmanna z Juncadellą została przerwana na chwilę przez Müllera, który w przeciągu dwóch okrążeń wyprzedził obu rywali i awansował na trzecią pozycję. Szwajcar rzucił się następnie w pościg za drugim Erikssonem, którego wyprzedził zdecydowanym atakiem w ostatnim nawrocie wyścigu.

Gdy do swojego pojedynku powrócili Wittmann i Juncadella, Hiszpan wykorzystał fakt, że Niemiec jako pierwszy z całej stawki wykorzystał wszystkie aktywacje DRS oraz push-to-pass i po wielu próbach, wyprzedził do na 54. okrążeniu. Po utracie czwartej lokaty, Wittmann szybko stracił kolejne na rzecz Duvala i Spenglera, którzy do końca wyścigu dogonili i wyprzedzili także Juncadellę. Wittmann ostatecznie finiszował na ósmej pozycji, pokonany także przez Enga, a punktowaną dziesiątkę zamknęli Dennis i Habsburg.

Redakcja ŚwiatWyścigów.pl jest na miejscu tego wydarzenia. Jeśli chcesz czytać więcej materiałów prosto z toru, postaw nam kawę!