OS1 Sauertal 1Klasyfikacja po OS1OS2 Waxweiler 1Klasyfikacja po OS2OS3 Moselland 1Klasyfikacja po OS3OS4 Mittelmosel 1Klasyfikacja po OS4OS5 Sauertal 2Klasyfikacja po OS5OS6 Waxweiler 2Klasyfikacja po OS6OS7 Moselland 2Klasyfikacja po OS7OS8 Mittelmosel 2Klasyfikacja po OS8Klasyfikacja po OS9OS10 Bosenberg 1Klasyfikacja po OS10OS11 Arena Panzerplatte 1Klasyfikacja po OS11OS12 Arena Panzerplatte 2Klasyfikacja po OS12OS13 Panzerplatte Long 1Klasyfikacja po OS13OS14 Grafschaft 2Klasyfikacja po OS14OS15 Arena Panzerplatte 3Klasyfikacja po OS15OS16 Panzerplatte Long 2Klasyfikacja po OS16OS17 Bosenberg 2Klasyfikacja po OS17OS18 Stein & Wein 1Klasyfikacja po OS18OS19 Dhrontal 1Klasyfikacja po OS19OS20 Stein & Wein 2Klasyfikacja po OS20OS21 Dhrontal 2 (Power Stage)Klasyfikacja po OS21Klasyfikacja generalna
Wyniki - Klasyfikacja generalna
| P | Nr | Kierowca | Rezultat | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 3:35:49,500 | ||
| 2 | 2 | + 23,000 | ||
| 3 | 9 | + 1:56,600 | ||
| 4 | 8 | + 2:09,300 | ||
| 5 | 7 | + 2:33,800 | ||
| 6 | 5 | + 2:52,100 | ||
| 7 | 4 | + 3:12,500 | ||
| 8 | 6 | + 4:26,600 | ||
| 9 | 20 | + 4:46,800 | ||
| 10 | 12 | + 4:54,500 | ||
| 11 | 10 | + 9:31,400 | ||
| 12 | 3 | + 11:00,700 | ||
| 13 | 45 | + 11:29,300 | ||
| 14 | 44 | + 15:43,100 | ||
| 15 | 78 | + 16:21,100 | ||
| 16 | 34 | + 17:44,000 | ||
| 17 | 38 | + 18:05,800 | ||
| 18 | 42 | + 18:23,300 | ||
| 19 | 76 | + 18:32,500 | ||
| 20 | 50 | + 27:48,100 | ||
| 21 | 48 | + 28:22,600 | ||
| 22 | 75 | + 31:59,300 | ||
| 23 | 83 | + 33:09,000 | ||
| 24 | 85 | + 34:25,400 | ||
| 25 | 71 | + 35:04,600 | ||
| 26 | 25 | + 37:39,500 | ||
| 27 | 43 | + 39:50,300 | ||
| 28 | 73 | + 40:52,400 | ||
| 29 | 118 | + 41:42,200 | ||
| 30 | 106 | + 43:04,500 | ||
| 31 | 107 | + 44:43,200 | ||
| 32 | 84 | + 47:02,500 | ||
| 33 | 103 | + 47:07,500 | ||
| 34 | 82 | + 47:19,300 | ||
| 35 | 14 | + 47:20,000 | ||
| 36 | 117 | + 50:29,000 | ||
| 37 | 80 | + 51:32,500 | ||
| 38 | 130 | + 53:21,000 | ||
| 39 | 121 | + 53:42,900 | ||
| 40 | 74 | + 57:19,500 | ||
| 41 | 125 | + 57:50,400 | ||
| 42 | 39 | + 1:00:54,500 | ||
| 43 | 33 | + 1:02:24,100 | ||
| 44 | 35 | + 1:04:30,500 | ||
| 45 | 128 | + 1:05:39,300 | ||
| 46 | 112 | + 1:06:19,600 | ||
| 47 | 79 | + 1:08:40,600 | ||
| 48 | 135 | + 1:20:13,700 | ||
| 49 | 129 | + 1:20:32,500 | ||
| 50 | 119 | + 1:20:37,800 | ||
| 51 | 102 | + 1:22:35,100 | ||
| 52 | 111 | + 1:24:29,400 | ||
| 53 | 24 | + 1:25:24,000 | ||
| 54 | 133 | + 1:36:10,500 | ||
| 55 | 123 | + 1:39:55,800 | ||
| 56 | 132 | + 2:03:24,800 | ||
| NSK | 122 | |||
| NSK | 47 | |||
| NSK | 127 | |||
| NSK | 131 | |||
| NSK | 21 | |||
| NSK | 70 | |||
| NSK | 22 | |||
| NSK | 124 | |||
| NSK | 116 | |||
| NSK | 49 | |||
| NSK | 120 | |||
| NSK | 101 | |||
| NSK | 40 | |||
| NSK | 77 | |||
| NSK | 115 | |||
| NSK | 114 | |||
| NSK | 81 | |||
| NSK | 126 |
