| 1 | 8 | | 1 | LMP1 | |  | 163 | 6:00:50,702 | - |
| 1 | 8 | | 1 | LMP1 | |  | 133 | 5:44:41,100 | + 30 okr. |
| 2 | 7 | | 2 | LMP1 | |  | 163 | + 1,444 | + 16:11,046 |
| 2 | 3 | | 2 | LMP1 | |  | 132 | + 31 okr. | + 31 okr. |
| 3 | 3 | | 3 | LMP1 | |  | 161 | + 2 okr. | + 17:04,026 |
| 3 | 11 | | 3 | LMP1 | |  | 132 | + 31 okr. | + 29 okr. |
| 4 | 4 | | 4 | LMP1 | |  | 158 | + 5 okr. | + 15:52,500 |
| 4 | 17 | | 4 | LMP1 | |  | 131 | + 32 okr. | + 27 okr. |
| 5 | 11 | | 5 | LMP1 | |  | 158 | + 5 okr. | + 17:50,082 |
| 5 | 1 | | 5 | LMP1 | |  | 130 | + 33 okr. | + 28 okr. |
| 6 | 26 | | 1 | LMP2 | |  | 156 | + 7 okr. | + 16:21,780 |
| 6 | 7 | | 6 | LMP1 | |  | 129 | + 34 okr. | + 27 okr. |
| 7 | 38 | | 2 | LMP2 | |  | 156 | + 7 okr. | + 16:42,004 |
| 7 | 31 | | 1 | LMP2 | |  | 129 | + 34 okr. | + 27 okr. |
| 8 | 36 | | 3 | LMP2 | |  | 156 | + 7 okr. | + 17:05,788 |
| 8 | 26 | | 2 | LMP2 | |  | 129 | + 34 okr. | + 27 okr. |
| 9 | 37 | | 4 | LMP2 | |  | 155 | + 8 okr. | + 16:10,054 |
| 9 | 36 | | 3 | LMP2 | |  | 129 | + 34 okr. | + 26 okr. |
| 10 | 28 | | 5 | LMP2 | |  | 155 | + 8 okr. | + 16:20,752 |
| 10 | 38 | | 4 | LMP2 | |  | 129 | + 34 okr. | + 26 okr. |
| 11 | 31 | | 6 | LMP2 | |  | 155 | + 8 okr. | + 16:19,726 |
| 11 | 28 | | 5 | LMP2 | |  | 128 | + 35 okr. | + 27 okr. |
| 12 | 50 | | 7 | LMP2 | |  | 152 | + 11 okr. | + 17:30,322 |
| 12 | 29 | | 6 | LMP2 | |  | 127 | + 36 okr. | + 25 okr. |
| 13 | 66 | | 1 | LMGTE Pro | |  | 148 | + 15 okr. | + 17:40,316 |
| 13 | 37 | | 7 | LMP2 | |  | 127 | + 36 okr. | + 21 okr. |
| 14 | 92 | | 2 | LMGTE Pro | |  | 148 | + 15 okr. | + 17:32,852 |
| 14 | 50 | | 8 | LMP2 | |  | 126 | + 37 okr. | + 22 okr. |
| 15 | 71 | | 3 | LMGTE Pro | |  | 147 | + 16 okr. | + 15:38,720 |
| 15 | 97 | | 1 | LMGTE Pro | |  | 124 | + 39 okr. | + 23 okr. |
| 16 | 91 | | 4 | LMGTE Pro | |  | 147 | + 16 okr. | + 16:26,104 |
| 16 | 51 | | 2 | LMGTE Pro | |  | 124 | + 39 okr. | + 23 okr. |
| 17 | 82 | | 5 | LMGTE Pro | |  | 146 | + 17 okr. | + 16:13,942 |
| 17 | 92 | | 3 | LMGTE Pro | |  | 124 | + 39 okr. | + 22 okr. |
| 18 | 97 | | 6 | LMGTE Pro | |  | 146 | + 17 okr. | + 16:22,790 |
| 18 | 82 | | 4 | LMGTE Pro | |  | 124 | + 39 okr. | + 22 okr. |
| 19 | 95 | | 7 | LMGTE Pro | |  | 146 | + 17 okr. | + 17:07,702 |
| 19 | 67 | | 5 | LMGTE Pro | |  | 124 | + 39 okr. | + 22 okr. |
| 20 | 81 | | 8 | LMGTE Pro | |  | 145 | + 18 okr. | + 17:13,568 |
| 20 | 71 | | 6 | LMGTE Pro | |  | 124 | + 39 okr. | + 21 okr. |
| 21 | 98 | | 1 | LMGTE Am | |  | 144 | + 19 okr. | + 16:28,958 |
| 21 | 95 | | 7 | LMGTE Pro | |  | 124 | + 39 okr. | + 20 okr. |
| 22 | 90 | | 2 | LMGTE Am | |  | 144 | + 19 okr. | + 16:28,292 |
| 22 | 91 | | 8 | LMGTE Pro | |  | 124 | + 39 okr. | + 20 okr. |
| 23 | 61 | | 3 | LMGTE Am | |  | 143 | + 20 okr. | + 16:35,860 |
| 23 | 81 | | 9 | LMGTE Pro | |  | 124 | + 39 okr. | + 19 okr. |
| 24 | 77 | | 4 | LMGTE Am | |  | 142 | + 21 okr. | + 16:20,920 |
| 24 | 66 | | 10 | LMGTE Pro | |  | 123 | + 40 okr. | + 19 okr. |
| 25 | 70 | | 5 | LMGTE Am | |  | 142 | + 21 okr. | + 16:57,974 |
| 25 | 77 | | 1 | LMGTE Am | |  | 122 | + 41 okr. | + 20 okr. |
| 26 | 88 | | 6 | LMGTE Am | |  | 141 | + 22 okr. | + 17:02,600 |
| 26 | 90 | | 2 | LMGTE Am | |  | 122 | + 41 okr. | + 19 okr. |
| 27 | 51 | | 9 | LMGTE Pro | |  | 139 | + 24 okr. | + 16:20,996 |
| 27 | 61 | | 3 | LMGTE Am | |  | 122 | + 41 okr. | + 17 okr. |
| 28 | 29 | | 8 | LMP2 | |  | 139 | + 24 okr. | + 17:44,706 |
| 28 | 54 | | 4 | LMGTE Am | |  | 122 | + 41 okr. | + 17 okr. |
| 29 | 86 | | 7 | LMGTE Am | |  | 137 | + 26 okr. | + 15:47,034 |
| 29 | 56 | | 5 | LMGTE Am | |  | 122 | + 41 okr. | + 15 okr. |
| 30 | 54 | | 8 | LMGTE Am | |  | 136 | + 27 okr. | + 16:10,366 |
| 30 | 98 | | 6 | LMGTE Am | |  | 121 | + 42 okr. | + 15 okr. |
| 31 | 56 | | 9 | LMGTE Am | |  | 131 | + 32 okr. | + 17:06,652 |
| 31 | 86 | | 7 | LMGTE Am | |  | 121 | + 42 okr. | + 10 okr. |
| 32 | 70 | | 8 | LMGTE Am | |  | 120 | + 43 okr. | + 1 okr. |
| 33 | 88 | | 9 | LMGTE Am | |  | 115 | + 48 okr. | + 5 okr. |
| 34 | 4 | | 7 | LMP1 | |  | 95 | + 68 okr. | + 20 okr. |
| NSK | 17 | | | LMP1 | |  | 132 | | |
| NSK | 67 | | | LMGTE Pro | |  | 26 | | |
| NSK | 5 | | | LMP1 | |  | 0 | | |
| NSK | 6 | | | LMP1 | |  | 0 | | |
| NSK | 10 | | | LMP1 | |  | 0 | | |
| DSK | 1 | | | LMP1 | |  | 161 | | |