Rajd Portugalii zakończony. Najlepszy okazał się Sébastien Ogier ze swoim pilotem, Vincentem Landaisem. Drugie miejsce zajęli Ott Tänak i Maritn Järveoja, a trzecie Kalle Rovanperä z Jonne Halttunenem. Na wszystkich oesach triumfowało łącznie siedem załóg.

Czwartek: 

Po shakedownie, w którym najlepszy czas zanotował Mārtinš Sesks, kierowcy udali się na parking w pobliżu Fortu Santa Catarina, gdzie odbył się asfaltowy superoes, w którym zwyciężył Elfyn Evans. 

Lider klasyfikacji generalnej ukończył superoes o dwie dziesiąte sekundy szybciej, zarówno od Ogiera i Tänaka, którzy na mecie osiągnęli ten sam czas. 

Fourmeuax i Neuville uzupełnili czołową piątkę. Szóste miejsce przypadło Rovanperze, siódme Katsucie, a ósme Pajariemu. Dziewiątą pozycję zajął Griazin startujący w WRC2, a dziesiątkę uzupełnił Sesks, który startuje w wybranych rundach tegorocznej kampanii. 

W WRC2 Challenger, Kajetanowicz zajmował drugie miejsce. 

Piątek: 

Piątek był najdłuższym dniem Rajdu Portugalii, podzielonym aż na trzy pętle. 

Ott Tänak wygrał najwięcej odcinków specjalnych, bo aż cztery. Estończyk uplasował się na prowadzeniu, a także odnotował ważny kamień milowy wraz ze swoim pilotem Martinem Järveoją w swojej karierze w postaci 400 wygranych oesów w WRC. 

Drugie miejsce ze stratą siedmiu sekund zajmował Ogier, który okazał się najszybszy na szóstym i dziesiątym oesie. 

Trzecie miejsce ze stratą 27,1 sekund do lidera zajmował Katsuta, który był najszybszy na siódmym oesie. 

Miejsca w czołowej piątce przypadły także Rovanperze oraz Neuville’owi, który zanotował najszybszy czas na ósmym oesie. 

Dalej uplasowali się Pajari, Evans, Munster i McErlean. Czołową dziesiątkę uzupełnił najlepszy kierowca w klasie WRC2, Solberg. 

Mārtinš Sesks musiał zatrzymać się na drugim oesie, aby zmienić uszkodzone koło. Łotysz stracił na tym sporo czasu. Ponadto później otrzymał karę aż trzech minut. Gdyby tego było mało, to na dziewiątym oesie prawie dachował. Po piątku zajmował 26 miejsce. 

Dramat przeżył Adrien Fourmaux, kierowca Hynudaia i20 N Rally1 był najszybszy na czwartym i piątym oesie, ale podczas ósmego odcinka specjalnego, uderzył w skałę w jednym z zakrętów. W jego pojeździe doszło do uszkodzenia lewego przedniego układu kierowniczego. Na koniec dnia zajmował 72 miejsce. 

W klasie WRC2 Challenger Kajetanowicz zajmował 5 miejsce ze stratą nieco ponad minuty do liderującego Korhonena, który dopiero co rywalizował z Marczykiem w ERC. 

Sobota: 

Sobotni dzień Rajdu Portugalii nie był już, aż tak wymęczający jak piątkowy. Kierowców czekało do pokonania siedem oesów o łącznej długości 122 kilometrów. 

Liderem po sobocie był Sébastien Ogier, który wygrał pierwsze dwa oesy dnia, a także superoes, który zlokalizowany był na rallycrossowym torze. 

Drugie miejsce przypadało Rovanperze. Fin wygrał siedemnasty odcinek specjalny i do Ogiera tracił 27,6 sekund. 

Trzecią pozycję zajmował Tänak, dla którego sobota okazała się dramatyczna, pomimo wygrania trzech oesów. 

Na trzynastym odcinku specjalnym Estończyk przebił oponę, jednak nikt nie zdołał go wtedy wyprzedzić, choć Ogier tracił do niego zaledwie dwie sekundy w tamtym momencie. Następne trzy oesy padły jego łupem, ale w połowie siedemnastego odcinka specjalnego, który był najdłuższym w ciągu dnia, Tänak stracił wspomaganie kierownicy, a następnie spadł na trzecie miejsce ze stratą 36,1 sekund do Ogiera. 

Czwarte miejsce zajął Neuville, który awansował na nie po przedostatnim oesie. Za nim uplasował się Katsuta, u którego tempo wyraźnie spadło. Belg i Japończyk do Ogiera tracili odpowiednio 44,6 i 46,8 sekund. 

Czołową dziesiątkę uzupełnili Pajari, Evans, McErlean, Munster i Oliver Solberg, najlepszy w klasie WRC2. 

Mārtinš Sesks awansował na 19 miejsce, a Adrien Fourmaux na 52.

W WRC2 Challenger Kajetanowicz spadł na siódme miejsce, liderem w dalszym ciągu był Korhonen, którego przewaga nad Polakiem wynosiła prawie cztery minuty. 

Niedziela: 

Ostatni dzień zmagań okazał się najbardziej udany dla Sébastiena Ogiera, pilotowanego przez Vincenta Landaisa, Francuz triumfował w Rajdzie Portugalii, kończąc rywalizację z przewagą 8,7 sekundy nad Ottem Tänakiem i Maritnem Järveoją. Trzecie miejsce zajął Kalle Rovanperä z Jonne Halttunenem, tracąc do estońskiej załogi 3,5 sekundy. 

Tänak zgarnął komplet punktów za Super Sunday (wygrał cztery oesy, był także najlepszy na Power Stage'u) i wyprzedził Rovanperę (Fin był najszybszy na pierwszym etapie dnia) na przedostatnim odcinku. Mimo to nikt nie był w stanie zagrozić Ogierowi.

Thierry Neuville, aktualny mistrz świata, ukończył rajd na czwartej lokacie, tracąc 26,3 sekundy do Tänaka. Belg miał problemy z prowadzeniem auta, w szczególności skarżył się na tył pojazdu.

Takamoto Katsuta zaliczył rozczarowujący występ, który dodatkowo pogorszył obrót na przedostatnim odcinku specjalnym. Do Neuville’a stracił ponad minutę. 

Elfyn Evans zakończył rajd na szóstej pozycji, wyprzedzając w niedzielę Samiego Pajariego. Lider klasyfikacji uzyskał 7,3 sekundy przewagi nad młodym Finem, mimo że przez większą część rajdu miał problemy z tempem. 

Josh McErlean finiszował na ósmym miejscu. Tuż za nim uplasował się jego zespołowy kolega Grégoire Munster, a pierwszą dziesiątkę zamknął triumfator WRC2 – Oliver Solberg. 

Mārtinš Sesks ukończył rajd na 15. pozycji, a Adrien Fourmaux ostatecznie się wycofał.

W WRC2 Challenger Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zajęli szóste miejsce ze stratą nieco ponad czterech minut do zwycięzców w klasie, Roope Korhonena i Anssiego Vinikki.

W WRC3 i Junior WRC triumfowali Taylor Gill i Daniel Brkic, a w Masters Cup Pedro Meireles i Mário Castro.

Dzięki swojemu wynikowi Kalle Rovanperä zbliżył się do lidera mistrzostw, Elfyna Evansa, zmniejszając jego przewagę do 30 punktów. Sébastien Ogier, mimo że startuje tylko w wybranych rajdach, awansował na trzecią pozycję w klasyfikacji generalnej. 

Kolejna runda mistrzostw świata odbędzie się w dniach 5-8 czerwca na Rajdzie Sardynii. W ubiegłym roku triumfowali Ott Tänak i Maritn Järveoja.