Yamaha Racing Slr

Jorge Martín i Ai Ogura oficjalnie zostaną zawodnikami fabrycznej Yamahy od następnego sezonu MotoGP. Największe zaskoczenie wzbudza przejście mistrza świata do producenta, który obecnie ma największe problemy w stawce. Hiszpan i Japończyk mają odmienne charaktery, ale obaj uwierzyli w projekt. Czy ryzyko się opłaci?

Mistrz świata MotoGP z 2024 zdecydował się opuścić Aprilię po dwóch sezonach. Od następnego sezonu Jorge Martín będzie jeździł w barwach fabrycznej Yamahy. Jego kolegą zespołowym zostanie Ai Ogura.

Fabio Quartararo i Alex Rins zakończą współpracę z Yamahą po sezonie MotoGP 2026. Japoński producent oficjalnie potwierdził rozstanie z dotychczasowymi zawodnikami fabrycznej ekipy, dziękując im za wkład w rozwój projektu i osiągnięte sukcesy.

Yamaha oficjalnie zaprezentowała model M1 na sezon 2026, który przechodzi do historii jako pierwsza konstrukcja japońskiego producenta z silnikiem V4 w nowoczesnej erze MotoGP. Zespół z Iwaty, prezentując nowe barwy w Indonezji, potwierdził tym samym technologiczną rewolucję, która ma przywrócić markę na szczyt motocyklowej elity przed nadchodzącą zmianą przepisów w 2027 roku.

Sezon MotoGP 2025 dobiegł końca i pod wieloma względami był pełen przełomowych osiągnięć. Marc Márquez sięgnął po mistrzostwo świata, a Aprilia osiągnęła najlepsze wyniki w historii startów w klasie królewskiej. Przedstawiamy podsumowanie najważniejszych wydarzeń z ostatniego roku.