Williams Racing

Carlos Sainz Jr po wyścigu o Grand Prix Węgier wytłumaczył swój punkt widzenia, dlaczego doszło do kontaktu między nim i Oscarem Piastrim. Hiszpan zwrócił uwagę, że był zajęty walką z Fernando Alonso i dlatego nie patrzył na niebieskie flagi przy torze, ale te powinny pojawić się również na jego kierownicy.

Oscar Piastri nie krył ogromnej frustracji po Grand Prix Węgier. Kierowca McLarena uważa, że miał wyścig pod pełną kontrolą i był na dobrej drodze do zwycięstwa, jednak jego szanse przekreśliła kolizja z dublowanym Carlosem Sainzem Jr. Australijczyk nie zostawił na Hiszpanie suchej nitki, nazywając jego zachowanie „jedną z najgłupszych rzeczy”, jakie widział na torze.

Carlos Sainz Jr przed rozpoczynającym się weekendem o Grand Prix Węgier przyznał, że jest nieco rozczarowany miejscem, w którym jest Williams. Hiszpan, który w ubiegłym roku zaliczył dwa miejsca na podium, a ekipa z Grove zajęła piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, w obecnym sezonie mocno rozczarowuje.

George Russell uzyskał najlepszy czas okrążenia podczas dwudniowych testów opon Pirelli na Silverstone. Włoski producent ogumienia po weekendzie Grand Prix Wielkiej Brytanii przeprowadził symulacje przejazdów miękkich mieszanek z myślą o sezonie 2027.

Carlos Sainz Jr otrzymał po Grand Prix Wielkiej Brytanii niezwykle nietypową karę. Kierowca Williamsa został uznany za winnego nieuprawnionego wyprzedzenia samochodu bezpieczeństwa, a sędziowie zdecydowali się na zastosowanie bardzo rzadko spotykanej kary jednego okrążenia.

Carlos Sainz Jr podczas Grand Prix Barcelony-Katalonii podzielił się dość oryginalnym pomysłem na urozmaicenie Formuły 1. Hiszpan zdradził, że wyobrażał sobie, że w jego idealnym świecie kierowcy Formuły 1 nie są ściśle związani z zespołami, a z Formułą 1 i w każdym Grand Prix startują dla innej ekipy.

Carlos Sainz Jr skrytykował swoich rywali, twierdząc, że w Grand Prix Monako podejmowali nierozsądne ryzyko, po tym, jak zderzenia z Nico Hülkenbergiem i Franco Colapinto zakończyły jego udział w wyścigu.

Luke Browning powróci za kierownicę samochodu Formuły 1. Zespół Williams ogłosił, że ich rezerwowy zawodnik weźmie udział w sesjach treningowych podczas dwóch najbliższych rund mistrzostw świata.

PETA zaapelowała do organizatorów Grand Prix Kanady o podjęcie dodatkowych działań po incydencie z udziałem Alexa Albona i świszcza podczas weekendu Formuły 1 w Montrealu. Zwierzę wbiegło na tor w trakcie jedynego treningu, a kontakt z bolidem Williamsa doprowadził do poważnych uszkodzeń samochodu Tajlandczyka.

Williams ogłosił zatrudnienie Piersa Thynne’a z McLarena, który od sierpnia obejmie nowo utworzoną funkcję dyrektora ds. optymalizacji i planowania.

Zespół Williams F1 Team ogłosił zatrudnienie Dana Milnera na stanowisku głównego inżyniera ds. technologii pojazdu. To ruch, który ma istotnie wzmocnić zaplecze techniczne ekipy z Grove i przyspieszyć jej powrót do czołówki Formula 1.

Zespół Williams zapowiada wyraźny krok naprzód w osiągach, ale kibice będą musieli uzbroić się w cierpliwość. Największe zyski mają nadejść dopiero po letniej przerwie w sezonie 2026 Formuły 1.

Carlos Sainz Jr po Grand Prix Japonii wezwał całe środowisko Formuły 1 do zmian, które zapobiegną takim wypadkom, jaki miał miejsce w niedzielę na Suzuce. Oliver Bearman rozbił się w trakcie rywalizacji, a przyczyną incydentu był zbyt wolno jadący Franco Colapinto.

Carlos Sainz Jr zwrócił uwagę na potencjalne zagrożenia wynikające z nowych przepisów technicznych Formuły 1. Hiszpański kierowca uważa, że stosowane obecnie rozwiązania związane z zarządzaniem energią mogą doprowadzić do bardzo groźnego wypadku na torach z szybkimi zakrętami.

Zmieniają się przepisy, systemy wspomagające wyprzedzanie i techniczne detale samochodów Formuły 1, ale niektóre elementy wyścigowego rzemiosła pozostają niezmienne. W Grand Prix Australii 2026 Carlos Sainz Jr ponownie pokazał, że potrafi wykorzystać sytuację na torze.

Carlos Sainz po zajęciu 15. miejsca w Grand Prix Australii skrytykował nowe regulacje techniczne. Kierowca Williamsa uważa, że nowe przepisy są niewłaściwą drogą do podążania przez serię, ale także powodują niebezpieczeństwo na starcie wyścigu.

Williams poinformował, że Damon Hill będzie pełnił funkcję amabsadora zespołu, w 30. rocznicę swojego tytułu mistrza świata.

Po nerwowym początku zimowych przygotowań i nieobecności podczas shakedownu w Barcelonie, Williams może mówić o udanym powrocie na właściwe tory. Testy przedsezonowe w Bahrajnie pozwoliły zespołowi z Grove skutecznie nadrobić stracony czas i zrealizować pełny program pracy z nowym bolidem.

Lando Norris zanotował najlepszy czas podczas porannej sesji drugiego dnia testów. Mercedes ponownie pokazał imponującą formę, podobnie jak McLaren. Lewis Hamilton przejechał zaledwie pięć okrążeń, bo Ferrari napotkało problemy. Spędzili większość czasu w garażu, podobnie jak Audi, Cadillac i Racing Bulls.

Szef zespołu Williams Racing James Vowles przekonuje, że silnik Mercedesa, wokół którego pojawiają się wątpliwości co do jego legalności, jest w pełni skonstruowany wobec obowiązujących przepisów. Ekipa z Grove jest jedną z czterech w obecnym sezonie F1, która będzie korzystać z jednostek napędowych sygnowanych trójramienną gwiazdą.