Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Historia Anthony’ego McIntosha poruszyła padok Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC podczas rundy na Imoli. Amerykański kierowca-amator przyznał, że jego droga do motorsportu zaczęła się od walki o życie.

Dla AF Corse inauguracyjny wyścig sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC na torze Imola pozostawił spory niedosyt. Robert Kubica, Phil Hanson i Yifei Ye zdobyli tylko jeden punkt, co było zdecydowanie poniżej oczekiwań dla aktualnych wicemistrzów świata.

Zespół Ferrari AF Corse opuszcza tor Imola częściowo zadowolony. Samochód #51 co prawda zdobył solidne punkty za drugie miejsce na mecie, jednak biorąc perspektywę startu z pole position i świetną formę na przestrzeni całego tygodnia, kierowcy po wyścigu 6h Imoli nie byli do końca usatysfakcjonowani.

BMW M Motorsport rozpoczęło sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC od bardzo solidnego występu w 6-godzinnym wyścigu na torze Imola. Największy sukces przyniosła klasa LMGT3, gdzie triumfowała załoga #69, powtarzając sukces marki sprzed dwóch lat. W hipersamochodach BMW zakończyło rywalizację na piątej i siódmej pozycji.

Inauguracyjny weekend sezonu Porsche Carrera Cup Deutschland na torze Imola przyniósł wyraźną dominację Theo Oeverhausa, ale także solidne wejście w sezon zespołu Förch Racing by Atlas Ward. Dwa wyścigi rozegrane w ramach weekendu FIA WEC dostarczyły wielu pojedynków i pokazały wyrównany poziom stawki.

Dla zespołu Peugeota inauguracja sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC na torze Imola okazała się rozczarowaniem. Mimo obiecujących kwalifikacji i zaangażowania całego zespołu, oba 9X8 zakończyły wyścig poza czołową dziesiątką.

Alpine Endurance Team może zaliczyć inaugurację sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC na torze Imola do udanych, choć niepozbawionych niedosytu. Czwarte miejsce załogi #35 oraz punkt za jedenastą pozycję samochodu #36 potwierdziły potencjał nowej specyfikacji A424, ale też uwypukliły obszary wymagające poprawy.

Toyota rozpoczęła sezon 2026 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC w najlepszy możliwy sposób – zwycięstwem i trzecim miejscem w 6-godzinnym wyścigu na torze Imola. Triumf załogi #8 był jednocześnie 50. wygraną producenta w WEC i odniesioną w jego 100. starcie w erze hybrydowej.

Brendon Hartley, Ryō Hirakawa i Sébastien Buemi odnieśli zwycięstwo w 6-godzinnym wyścigu na Imoli – inauguracyjnej rundzie sezonu 2026 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Załoga debiutującego modelu Toyoty TR010 pokonała zdobywców pole position – Jamesa Calado, Alessandro Pier Guidiego i Antonio Giovinazziego w Ferrari #51. Podium uzupełniła druga załoga Toyoty.

Antonio Giovinazzi rzutem na taśmę wywalczył pole position do domowej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC na torze Imola, odpierając atak Ryō Hirakawy w Toyocie.

Ferrari wróciło na szczyt w trzecim treningu przed inauguracyjną rundą Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC na torze Imola. Fabryczne 499P zajęły dwa pierwsze miejsca, dając pokaz siły przed kwalifikacjami.

Drugi trening przed inauguracyjną rundą Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC na torze Imola przyniósł przełamanie dominacji Ferrari. Najszybszy czas sesji wywalczył Charles Milesi, który za kierownicą Alpine A424 po raz pierwszy w tym tygodniu sprowadził wynik poniżej granicy 1:31.

Robert Kubica okazał się najszybszym kierowcą na torze podczas pierwszego treningu do 6h Imola. Polski kierowca uzyskał czas 1:31,739 i zostawił za swoimi plecami dwa pozostałe samochody Ferrari 499P.

Już w najbliższy weekend 17-19 kwietnia 2026 do rywalizacji powracają Długodystansowe Mistrzostwa Świata. Seria WEC rozpoczyna tegoroczne zmagania od rundy na torze Imola, gdzie przed rokiem zwyciężyło Ferrari #51 a o miejsce na podium do samego końca walczył Robert Kubica za sterami Ferrari #83. Czy Polak zrewanżuje się w tym roku i włączy się do walki o zwycięstwo? Poniżej przedstawiamy pełny harmonogram rywalizacji 6 Hours of Imola i transmisje live.

Ferrari potwierdziło znakomitą formę na zakończenie oficjalnego dnia testowego Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Po dominacji w porannej sesji włoski producent utrzymał prowadzenie także po południu, choć tym razem rywale wyraźnie zmniejszyli stratę.

Sezon 2026 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC rozpoczął się z opóźnieniem. Tor Imola, który miał gościć drugą rundę tegorocznych mistrzostw, jest zamiast tego miejscem inauguracji sezonu, a także oficjalnych testów. W pierwszej sesji prologu na czele byli faworyci lokalnych kibiców – trzy Ferrari 499P uplasowały się na szczycie tabeli wyników.

Zespół Cadillac Hertz Team Jota ogłosił, że Alex Lynn nie wystartuje w dwóch pierwszych rundach sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Brytyjski kierowca przejdzie zaplanowany zabieg związany z problemem szyi, z którym zmaga się od dłuższego czasu.

Santiago Ramos sięgnął po zwycięstwo w niedzielnym wyścigu Formuły 3 na Imoli. Drugie miejsce zajął Noah Strømsted, a trzecie Rafael Câmara. Roman Biliński po spadku tempa w końcówce zmagań ukończył rywalizację na ósmej pozycji.

Tim Tramnitz z MP Motorsport odniósł swoje drugie zwycięstwo w Formule 3, dominując w wyścigu sprinterskim na Imoli. Bruno del Pino, zespołowy partner Tramnitza, zajął drugie miejsce. Trzecie miejsce przypadło Nikoli Cołowowi z Campos Racing. Roman Biliński ukończył sobotnie zmagania na piątym miejscu.

Rafael Câmara wywalczył pole position w kwalifikacjach do głównego wyścigu Formuły 3. Roman Biliński zakończył sesję na szóstym miejscu.