Tom Blomqvist

W opóźnionych kwalifikacjach do niedzielnego, 6-godzinnego wyścigu na torze Watkins Glen, najszybszy okazał się Jack Aitken z Action Express Racing #31. Brytyjczyk ustanowił swoje najlepsze okrążenie na samym początku czasówki dla prototypów GTP i to on wystartuje z pierwszego pola. W klasie LMP2 świetnie poradził sobie Jeremy Clarke z polskiej ekipy Inter Europol Competition #43. Dzięki wynikowi Amerykanina, „Turbopiekarze” pojadą z pierwszego miejsca w swojej kategorii.

Dwa tygodnie po 24-godzinnym maratonie w Le Mans, pora, aby inne serie wyścigowe wznowiły rywalizację. Tak jest m.in. z mistrzostwami IMSA, które w ten weekend rozegrają 6-godzinne zmagania na torze Watkins Glen International. Oznacza to powrót klasy LMP2, a wraz z nią kierowców Inter Europol Competition w prototypie #43.

Ford skompletował skład kierowców na swój powrót do najwyższej kategorii wyścigów długodystansowych. Amerykański producent ogłosił nazwiska trzech ostatnich fabrycznych zawodników fabrycznego programu na sezon 2027 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC.

Należąca do Hondy marka Acura nie będzie już wystawiać oficjalnego zespołu w czołowej klasie prototypów w serr IMSA. Według nieoficjalnych doniesień, decyzja ta została podyktowana znacznymi stratami finansowymi koncernu Honda, wynikającymi ze spadku sprzedaży pojazdów.

Kwalifikacje do sobotniego, 12-godzinnego wyścigu na torze Sebring International Raceway padły łupem kierowcy Cadillaca, Jacka Aitkena. Reprezentant Action Express Racing #31 przejechał nitkę obiektu położonego na Florydzie w czasie 1:46,153. Wyprzedził on swojego rodaka z Meyer Shank Racing #60, Toma Blomqvista, o zaledwie 0,109 sekundy.

Inter Europol Competition dokonał korekty składu na sezon 2026 Europejskiej Serii Le Mans. Zespół potwierdził obsady obu prototypów LMP2, choć w jednym z nich doszło do istotnej zmiany względem wcześniejszych planów.