Robin Frijns

Zespół BMW Team WRT czuł się rozczarowany straconą szansą, jaką mógł mieć podczas 94. edycji 24h Le Mans. Załoga #20 na sześć godzin przed zakończeniem rywalizacji prowadziła w klasyfikacji generalnej, jednak po wyjeździe samochodu bezpieczeństwa ich duża przewaga stopniała i w konsekwencji Toyota #8 wykorzystała okazję do odrobienia strat.

BMW odniosło pierwsze zwycięstwo w Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Fabryczny zespół WRT zajął dwa pierwsze miejsca w drugiej rundzie sezonu 2026 na torze Circuit de Spa-Francorchamps.

BMW M Motorsport rozpoczęło sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC od bardzo solidnego występu w 6-godzinnym wyścigu na torze Imola. Największy sukces przyniosła klasa LMGT3, gdzie triumfowała załoga #69, powtarzając sukces marki sprzed dwóch lat. W hipersamochodach BMW zakończyło rywalizację na piątej i siódmej pozycji.

Trzecia runda Nürburgring Langstrecken Serie – 57. Adenauer ADAC Circuit Trophy – przyniosła emocjonujący, czterogodzinny wyścig rozegrany w znakomitych warunkach pogodowych. Zwycięstwo odniosła załoga Schubert Motorsport: Marco Wittmann, Philipp Eng i Robin Frijns w BMW M4 GT3 Evo, sięgając po czwarte w historii zespołu zwycięstwo w NLS.

BMW M Motorsport przystąpi do tegorocznego wyścigu 24 godziny Nürburgring w roli broniących zwycięstwa. Bawarski producent wystawi w najwyższej klasie SP9 trzy egzemplarze BMW M4 GT3 Evo, a celem jest 22. zwycięstwo w klasyfikacji generalnej legendarnego maratonu w Zielonym Piekle.

Opublikowana oficjalna lista startowa 24 godzin Le Mans zapowiada wyjątkowo mocną, międzynarodową obsadę 94. edycji legendarnego wyścigu, który w dniach 10-14 czerwca będzie czwartą rundą sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Do walki o jedno z najbardziej prestiżowych trofeów w motorsporcie stanie łącznie 62 samochody w trzech klasach, a wśród nich nie zabraknie nazwisk i zespołów doskonale znanych polskim kibicom.

Organizatorzy Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC opublikowali prowizoryczną listę zgłoszeń na sezon 2026. Zachowuje ona w większości taki sam kształt, jednak zmniejszyła się o jedną załogę.

Audi wygrało wczoraj jubileuszową, pięćdziesiątą edycję 24-godzinnego klasyka na torze Nürburgring. Po spektakularnym wyścigu, w którym kibice byli świadkami wielu manewrów wyprzedzania, zmian na prowadzeniu i dramatycznego finału w ulewnym deszczu, puchar zwycięzców odebrał jadący Audi R8 LMS zespół Audi Sport Team Phoenix w składzie Robin Frijns, Kelvin van der Linde, Dries Vanthoor i Frédéric Vervisch. Dla marki z czterema pierścieniami w logo jest to szóste zwycięstwo w tej imprezie w tej dekadzie.