Patricio O'Ward

Patricio O'Ward zakończył spekulacje dotyczące swojej przyszłości w Formule 1. Meksykanin, który od kilku lat pełni rolę kierowcy rezerwowego McLarena i regularnie bierze udział w sesjach treningowych Grand Prix, przyznał, że nie chce już dłużej angażować się w program zespołu z Woking. Zamiast tego zamierza w pełni skoncentrować się na startach w IndyCar.

Arrow McLaren oficjalnie potwierdził jeden z największych transferów w historii współczesnej IndyCar. Od sezonu 2027 barwy zespołu reprezentować będą sześciokrotny mistrz serii Scott Dixon oraz tegoroczny zwycięzca Indianapolis 500 Felix Rosenqvist. Obaj podpisali wieloletnie kontrakty i dołączą do Pato O'Warda, tworząc jeden z najmocniejszych składów w stawce.

Pato O'Ward odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie 2026 serii IndyCar. Meksykanin pokonał zespołowego kolegę Christiana Lundgaarda na torze Mid-Ohio, zapewniając McLarenowi historyczny pierwszy dublet w dziejach startów ekipy w IndyCar. Trzecie miejsce wywalczył Kyle Kirkwood.

Kariera Pato O’Warda mogła potoczyć się zupełnie inaczej. W szczerym wywiadzie Meksykanin ujawnił, że pod koniec 2019 roku miał podpisany kontrakt prowadzący bezpośrednio do Formuły 1, lecz ostatecznie wszystko rozbiło się o superlicencję i… politykę.

McLaren potwierdził, że mistrz Formuły 2 Leonardo Fornaroli został włączony do programu rozwoju kierowców zespołu i w sezonie 2026 będzie pełnił rolę jednego z kierowców rezerwowych Formuły 1.