Neil Verhagen

Ekipy LMP2, GTD Pro i GTD w ten weekend zmierzą się na wymagającym torze wyścigowym Mosport w Bowmanville, w prowincji Ontario. Wśród 33 załóg pojawi się polski zespół Inter Europol Competition, który 2 lata temu triumfował w tym wyścigu, odnosząc swoje pierwsze w historii zwycięstwo w serii IMSA. Nie zabraknie również ciekawego debiutu w kategorii GTD Pro.

O godzinie 18:15 czasu polskiego rozpoczął się 6-godzinny wyścig na torze Watkins Glen International. Choć początek był stosunkowo spokojny, w późniejszych etapach rywalizacji na torze wielokrotnie pojawiał się samochód bezpieczeństwa. W wyścigu triumfowała załoga prototypu Action Express Racing #31, w skład której wchodzili Earl Bamber, Frederik Vesti i Jack Aitken. Tuż za podium znalazł się polski zespół Inter Europol Competition #43.

W opóźnionych kwalifikacjach do niedzielnego, 6-godzinnego wyścigu na torze Watkins Glen, najszybszy okazał się Jack Aitken z Action Express Racing #31. Brytyjczyk ustanowił swoje najlepsze okrążenie na samym początku czasówki dla prototypów GTP i to on wystartuje z pierwszego pola. W klasie LMP2 świetnie poradził sobie Jeremy Clarke z polskiej ekipy Inter Europol Competition #43. Dzięki wynikowi Amerykanina, „Turbopiekarze” pojadą z pierwszego miejsca w swojej kategorii.

Podczas tegorocznej edycji 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu BMW M Motorsport wystawi aż cztery samochody w fabrycznym programie. Trzy z nich to znane konstrukcje BMW M4 GT3 Evo walczące o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Czwarty będzie jednak zupełnie inny – BMW M3 Touring 24H, czyli wyścigowe kombi zbudowane według standardów GT3.

W przyszłym sezonie serii IMSA zespół Paul Miller Racing wystawi tylko jeden, a nie dwa samochody. Ekipa korzystająca z BMW M4 GT3 Evo postawiła na zestawienie kierowców, którzy reprezentowali bawarską markę już w 2025 roku.