Jeremy Clarke

Jeremy Clarke i Tom Dillmann prowadzili przez 93 ze 127 okrążeń niedzielnego wyścigu IMSA SportsCar Championship na torze Canadian Tire Motorsport Park, odnosząc dla Inter Europol Competition zwycięstwo podczas rundy, gdzie prototypy LMP2 były czołową klasą. Kierowcy oraz szef ekipy zgodnie podkreślali, że sukces był efektem perfekcyjnie przeprowadzonego weekendu oraz ciężkiej pracy całego zespołu.

Tom Dillmann i Jeremy Clarke dowieźli polski prototyp Inter Europol Competition #43 na pierwszym miejscu, dając ekipie drugie zwycięstwo na torze Mosport. Duet ten walczył z kierowcami CrowdStrike Racing by APR #04 i AO Racing #99, ale to ostatecznie „Turbopiekarze” triumfowali w wyścigu na kanadyjskiej ziemi. W klasach GTD Pro i GTD wygrały zespoły Vasser Sullivan oraz Winward Racing.

Po raz kolejny świetne kwalifikacje zaliczył Amerykanin Jeremy Clarke. Zawodnik ekipy Inter Europol Competition #43 okazał się w sobotę najszybszym kierowcą na torze Mosport. Co więcej, Clarke nie tylko wykręcił najlepszy czas, ale pobił też rekord okrążenia dla prototypów LMP2 na tym obiekcie. Wcześniej należał on do Matthew McMurry'ego, który uzyskał wynik 1:08,197. Tym samym polski zespół po raz kolejny zapisał się w historii serii IMSA. Dla zawodnika „Turbopiekarni” jest to drugie pole position w ciągu dwóch tygodni.

Ekipy LMP2, GTD Pro i GTD w ten weekend zmierzą się na wymagającym torze wyścigowym Mosport w Bowmanville, w prowincji Ontario. Wśród 33 załóg pojawi się polski zespół Inter Europol Competition, który 2 lata temu triumfował w tym wyścigu, odnosząc swoje pierwsze w historii zwycięstwo w serii IMSA. Nie zabraknie również ciekawego debiutu w kategorii GTD Pro.

W opóźnionych kwalifikacjach do niedzielnego, 6-godzinnego wyścigu na torze Watkins Glen, najszybszy okazał się Jack Aitken z Action Express Racing #31. Brytyjczyk ustanowił swoje najlepsze okrążenie na samym początku czasówki dla prototypów GTP i to on wystartuje z pierwszego pola. W klasie LMP2 świetnie poradził sobie Jeremy Clarke z polskiej ekipy Inter Europol Competition #43. Dzięki wynikowi Amerykanina, „Turbopiekarze” pojadą z pierwszego miejsca w swojej kategorii.

Niespełna dwa tygodnie po historycznym dublecie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans zespół Inter Europol Competition ponownie stanie do rywalizacji w Stanach Zjednoczonych. W najbliższy weekend polska ekipa wystartuje w 6 godzinach Watkins Glen, jednym z najbardziej prestiżowych wyścigów długodystansowych w Ameryce Północnej i trzecim starcie zespołu w sezonie IMSA SportsCar Championship.

Felipe Nasr, Laurin Heinrich i Julien Andlauer zwyciężyli w 64. edycji 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona, zapewniając Porsche Penske Motorsport trzeci triumf z rzędu w tym klasyku IMSA. Wyścig zapisze się także w historii polskiego zespołu Inter Europol Competition, który w klasie LMP2 wprowadził na podium dwa prototypy Oreca 07.

Jack Aitken z zespołu Action Express Racing #31 wygrał kwalifikacje do rozpoczynającego się w sobotę 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona International Speedway. Z kolei Jeremy Clarke z Inter Europol Competition #43 był najszybszy w kategorii LMP2 i to właśnie prototyp „Turbopiekarzy” zobaczymy na pierwszym polu startowym tej klasy.

Polski zespół Inter Europol Competition kończy trzydniowe testy Roar Before the 24 w dobrych nastrojach. Po intensywnym programie obejmującym siedem sesji, ponad 250 okrążeń i długie przejazdy wyścigowe, atmosfera w ekipie jest wyraźnie konstruktywna: bez hurraoptymizmu, ale z przekonaniem, że wykonano solidną pracę przed nadchodzącym 24-godzinnym wyścigiem na torze Daytona International Speedway.

Nie jeden, a aż dwa prototypy Oreca 07 zespołu Inter Europol Competition zobaczymy w 24-godzinnym wyścigu Daytona, który zainauguruje sezon 2026 serii IMSA. W prototypie #43, zgłoszonym do pełnego cyklu mistrzostw, ponownie zobaczymy Jeremy’ego Clarke’a i Toma Dillmanna.