Bijoy Garg

O godzinie 18:15 czasu polskiego rozpoczął się 6-godzinny wyścig na torze Watkins Glen International. Choć początek był stosunkowo spokojny, w późniejszych etapach rywalizacji na torze wielokrotnie pojawiał się samochód bezpieczeństwa. W wyścigu triumfowała załoga prototypu Action Express Racing #31, w skład której wchodzili Earl Bamber, Frederik Vesti i Jack Aitken. Tuż za podium znalazł się polski zespół Inter Europol Competition #43.

Niespełna dwa tygodnie po historycznym dublecie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans zespół Inter Europol Competition ponownie stanie do rywalizacji w Stanach Zjednoczonych. W najbliższy weekend polska ekipa wystartuje w 6 godzinach Watkins Glen, jednym z najbardziej prestiżowych wyścigów długodystansowych w Ameryce Północnej i trzecim starcie zespołu w sezonie IMSA SportsCar Championship.

Cadillac umocnił się na prowadzeniu po sześciu godzinach 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Załoga #38 wykorzystała korzystną strategię oraz mocne tempo, podczas gdy rywale z BMW i Toyoty pozostają w bezpośrednim kontakcie. W czołówce doszło również do istotnych zmian po problemach pole position BMW #15, a Ferrari musi odrabiać straty po serii incydentów i kar.

Kolejna faza 94. edycji wyścigu 24h Le Mans przyniosła nam pierwsze zmiany za kierownicą. Na 21 godzin przed końcem rywalizacji na czoło stawki powróciło BMW Team WRT #20, a na torze w prototypie AF Corse #83 zameldował się Robert Kubica.

Inauguracyjna runda Europejskiej Serii Le Mans 2026 na torze Circuit de Barcelona-Catalunya przyniosła wszystko, czego można oczekiwać od wyścigów długodystansowych – dramatyczne zwroty akcji, neutralizacje i walkę do samego końca. Ostatecznie zwycięstwo odniosła załoga Forestier Racing by Panis, ale świetny wynik zanotował również Inter Europol Competition.

Inter Europol Competition dokonał korekty składu na sezon 2026 Europejskiej Serii Le Mans. Zespół potwierdził obsady obu prototypów LMP2, choć w jednym z nich doszło do istotnej zmiany względem wcześniejszych planów.

Opublikowana oficjalna lista startowa 24 godzin Le Mans zapowiada wyjątkowo mocną, międzynarodową obsadę 94. edycji legendarnego wyścigu, który w dniach 10-14 czerwca będzie czwartą rundą sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Do walki o jedno z najbardziej prestiżowych trofeów w motorsporcie stanie łącznie 62 samochody w trzech klasach, a wśród nich nie zabraknie nazwisk i zespołów doskonale znanych polskim kibicom.

Felipe Nasr, Laurin Heinrich i Julien Andlauer zwyciężyli w 64. edycji 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona, zapewniając Porsche Penske Motorsport trzeci triumf z rzędu w tym klasyku IMSA. Wyścig zapisze się także w historii polskiego zespołu Inter Europol Competition, który w klasie LMP2 wprowadził na podium dwa prototypy Oreca 07.

Polski zespół Inter Europol Competition kończy trzydniowe testy Roar Before the 24 w dobrych nastrojach. Po intensywnym programie obejmującym siedem sesji, ponad 250 okrążeń i długie przejazdy wyścigowe, atmosfera w ekipie jest wyraźnie konstruktywna: bez hurraoptymizmu, ale z przekonaniem, że wykonano solidną pracę przed nadchodzącym 24-godzinnym wyścigiem na torze Daytona International Speedway.

Nie jeden, a aż dwa prototypy Oreca 07 zespołu Inter Europol Competition zobaczymy w 24-godzinnym wyścigu Daytona, który zainauguruje sezon 2026 serii IMSA. W prototypie #43, zgłoszonym do pełnego cyklu mistrzostw, ponownie zobaczymy Jeremy’ego Clarke’a i Toma Dillmanna.