Hunter-Reay kończy złą passę

Mistrz IndyCar Series z 2012 roku Ryan Hunter-Reay odniósł swoje pierwsze zwycięstwo od czasu wyścigu na torze Pocono w 2015 roku. Amerykanin w końcówce niedzielnej rundy na ulicach Detroit wyprzedził swojego zespołowego kolegę Alexandra Rossiego.

Rossi przystępował do wyścigu z pole position i utrzymał za sobą na starcie Roberta Wickensa. Ta dwójka szybko odjechała od Willa Powera i Eda Jonesa, którzy dwukrotnie wymienili się pozycjami na pierwszym okrążeniu. Jones następnie stracił jeszcze dwie lokaty na rzecz Scotta Dixona i Jamesa Hinchcliffe’a, a wyścig został przerwany po tym jak Spencer Pigot obrócił się w piątym zakręcie – w powstałym zamieszaniu doszło do drobnej kolizji Josefa Newgardena z Sébastienem Bourdaisem, w wyniku której ten drugi przebił oponę.

Hunter-Reay startował z 10. pozycji i choć początkowo utracił ją na rzecz zespołowego kolegi Marco Andrettiego, to po restarcie powrócił do pierwszej dziesiątki, wyprzedzając Simona Pagenauda. Kiedy Rossi zaczął kręcić najlepsze czasy okrążeń i odjeżdżać od reszty stawki, Hunter-Reay zdecydował się zjechać do boksów, deklarując tym samym strategię trzech pitstopów.

Amerykanin zaczął następnie kręcić szybkie czasy okrążeń i gdy czołówka jednomyślnie zjechała do boksów na 22. okrążeniu – gdy w pierwszym zakręcie obrócił się Santino Ferrucci – Hunter-Reay awansował na drugą lokatę, a gdy prowadzący w tym czasie Wickens zjechał na swój pitstop na 29. kółku, Hunter-Reay objął pierwszą lokatę.

Kierowca Andretti Autosport odbył swój drugi pitstop na 34. okrążeniu i powrócił na tor szósty, za Rossim, Powerem, Jonesem, Bourdaisem i Dixonem. Trzy okrążenia później Dixon wyprzedził Bourdaisa, który chwilę później otarł się o ścianę i uszkodził zawieszenie, co zakończyło się spektakularnym obrotem w pierwszym zakręcie. Bourdais zjechał do boksów na naprawę samochodu i stracił do liderów trzy okrążenia.

Czołowa grupa jadąca na dwa pitstopy odbyła swój ostatni zjazd na okrążeniach 46-47, dzięki czemu Hunter-Reay powrócił na prowadzenie i zaczął kręcić serię szybkich czasów aż do swojego zjazdu na 52. kółku.

Powrócił on na tor drugi, z 10-sekundową stratą do prowadzącego Rossiego. Były mistrz serii był jednak znacznie szybszy i odrabiał nawet po dwie sekundy na okrążeniu do swojego zespołowego kolegi. Gdy dogonił go na osiem okrążeń przed końcem, Rossi zablokował koła na hamowaniu do trzeciego zakrętu, a gdy sytuacja powtórzyła się na kolejnym kółku, przebił on oponę i wypadł z toru, oddając zwycięstwo w ręce Hunter-Reaya.

Był to 17. triumf w karierze Amerykanina, który awansował na czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Dzięki drugiej lokacie prowadzenie w punktacji objął Will Power, a podium wyścigu uzupełnił Ed Jones. Po wymuszonej zmianie opon, Rossi spadł na 12. miejsce i spadł tym samym na trzecie miejsce w tabeli, także za czwartym na mecie Scottem Dixonem.

Kolejna runda IndyCar Series odbędzie się już w najbliższą sobotę na owalu w Teksasie.

P	Nr	Kierowca			Zespół		Rezultat
1	28		Ryan Hunter-Reay		Andretti Autosport		70 okr.
2	12		Will Power		Team Penske		+ 11,3549
3	10		Ed Jones		Chip Ganassi Racing		+ 13,2291
4	9		Scott Dixon		Chip Ganassi Racing		+ 13,7652
5	15		Graham Rahal		Rahal Letterman Lanigan Racing		+ 16,6280
6	6		Robert Wickens	D	Schmidt Peterson Motorsports		+ 34,9398
7	14		Tony Kanaan		AJ Foyt Racing		+ 41,6328
8	23		Charlie Kimball		Carlin		+ 47,3553
9	98		Marco Andretti		Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian		+ 56,6293
10	22		Simon Pagenaud		Team Penske		+ 59,5891
11	59		Max Chilton		Carlin		+ 1:04,6868
12	27		Alexander Rossi		Andretti Autosport w/Yarrow		+ 1:06,6419
13	26		Zach Veach		Andretti Autosport		+ 1:07,6438
14	4		Matheus Leist	D	AJ Foyt Racing		+ 1:11,6742
15	1		Josef Newgarden		Team Penske		+ 1:14,2820
16	5		James Hinchcliffe		Schmidt Peterson Motorsports		+ 1:17,3729
17	30		Takuma Sato		Rahal Letterman Lanigan Racing		+ 1 okr.
18	20		Jordan King		Ed Carpenter Racing		+ 1 okr.
19	88		Gabby Chaves		Harding Racing		+ 1 okr.
20	19		Santino Ferrucci	D	Dale Coyne Racing		+ 1 okr.
21	18		Sébastien Bourdais		Dale Coyne Racing w/Vasser-Sullivan		+ 3 okr.
22	32		René Binder	D	Juncos Racing		+ 4 okr.
23	21		Spencer Pigot		Ed Carpenter Racing		+ 49 okr.