W nadchodzącym sezonie 2022/2023 Mistrzostw Świata Formuły E nie będzie już używany kontrowersyjny system Fanboost, pozwalający kibicom decydować o tym, którzy kierowcy będą dysponować dodatkową mocą podczas wyścigów.

Wraz z premierą Porsche 99X Electric Gen3 producent samochodów sportowych wkracza w nową erę Formuły E. Elektryczny bolid, który przeszedł ewolucję w centrum rozwoju Porsche w Weissach, świętował swoją globalną premierę w Porsche Experience Center we włoskiej Franciacorcie. Począwszy od sezonu 2023 ekipa Formuły E TAG Heuer Porsche będzie wystawiać go w Mistrzostwach Świata Formuły E ABB FIA.

Edoardo Mortara oraz Maximilian Günther zostali ogłoszeni kierowcami zespołu Maserati w Formule E. Choć angażu kierowcy ścigającego się pod szwajcarską flagą spodziewała się większość motorsportowego świata, tak angaż Niemca jest w tym przypadku sporym zaskoczeniem.

Kapsztad będzie jednym z trzech nowych miast-gospodarzy wyścigów Mistrzostw Świata Formuły E. Najstarsze miasto w Republice Południowej Afryki zostało dopisane do kalendarza sezonu 2022/2023 w miejsce Seulu.

Dragon Racing ogłosił przekształcenie w Penske Autosport, a także związanie się z nowym dostawcą układów napędowych DS, podobnie jak zakontraktowanie dwóch mistrzów Formuły E na przyszły sezon.

Od przyszłego sezonu Hankook będzie nowym i wyłącznym partnerem technologicznym i dostawcą opon podczas Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA. Podczas imprezy w ośrodku Swarovski Kristallwelten (Świat Kryształów Swarovskiego) w Austrii firma Hankook oficjalnie zaprezentowała nowo opracowane opony wyścigowe Hankook iON gościom i przedstawicielom Formuły E, a także międzynarodowym mediom.

André Lotterer pozostanie w Formule E w przyszłym sezonie dzięki przejściu z Porsche do zespołu Avalanche Andretti, gdzie zastąpi odchodzącego Olivera Askew.

Jake Dennis pozostanie w zespole Andretti Autosport na kolejnych kilka sezonów Mistrzostw Świata Formuły E. Dysponując układami napędowymi Porsche, zespół będzie próbował sięgnąć po tytuł mistrzowski.

Po zakończonym finałowym weekendzie w Korei Południowej w Seulu, Susie Wolff pożegnała się z Formułą E oraz zespołem Venturi, na czele którego stała przez ostatnie cztery lata. Pod kontrolą Brytyjki ekipa z Monako zaczęła regularnie wygrywać wyścigi, a Edoardo Mortara walczył o tytuł mistrzowski w dwóch ostatnich sezonach aż do ostatniej rundy.

Mistrz Formuły E z sezonu 2016/2017 Lucas di Grassi zmieni zespół drugi raz w ciągu dwóch lat. Po jednym sezonie startów dla Venturi, Brazylijczyk podpisał kontrakt z ekipą Mahindry. 38-latek dołączy do Olivera Rowlanda, zajmując miejsce odchodzącego z elektrycznej serii wyścigowej Alexandra Simsa.