Di Grassi obejmuje prowadzenie na dzień przed finałem Formuły E

Po raz pierwszy w sezonie 2016-2017 Formuły E na szczycie klasyfikacji generalnej pojawiło się nowe nazwisko – jest to Lucas di Grassi, który wygrał przedostatni wyścig sezonu w Montrealu. Dotychczasowy lider tabeli Sébastien Buemi został zdyskwalifikowany.

Brazylijczyk przystępował do sobotnich zmagań z 10-punktową stratą do Buemiego, lecz jeszcze przed wyścigiem zredukował ją do 7 oczek, a to za sprawą wywalczonego pole position. Szwajcar był drugi w kwalifikacjach, lecz wymiana baterii w jego samochodzie (uległa uszkodzeniu w trakcie wypadku w sesji treningowej) oznaczała przesunięcie do drugiej połowy stawki.

W czasie gdy di Grassi wykorzystał swoje pole position, by objąć komfortowe prowadzenie, Buemi zderzył się na pierwszym okrążeniu z Robinem Frijnsem i uszkodził kolumnę kierowniczą, co kosztowało go spadek na 16. pozycję. Szwajcar metodycznie zaczął jednak przebijać się do przodu.

Niemal cała stawka zdecydowała się na zjazdy do boksów na wymianę samochodów w momencie pojawienia się neutralizacji, wywołanej przez kolizję Loïca Duvala z Nickiem Heidfeldem. Di Grassi wykorzystał to, by powiększyć swoją przewagę, lecz nie mógł cieszyć się tym długo – po tym jak José María López uderzył w barierę, na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa.

Korzystając z systemu FanBoost, di Grassi obronił prowadzenie po restarcie, utrzymując za sobą Jean-Érica Vergne’a. Buemi w międzyczasie przebił się już na szóste miejsce, a później skorzystał na byciu przepuszczonym przez Nico Prosta oraz uderzeniu w barierę Felixa Rosenqvista i awansował na czwartą lokatę. Szwajcar w końcówce wyścigu zacięcie walczył o trzecią lokatę ze Stéphanem Sarrazinem, lecz nie znalazł sposobu na kierowcę dysponującym identycznym samochodem.

Dzięki zwycięstwu, di Grassi objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Kilka godzin po wyścigu okazało się, że jego przewaga wyniesie jednak nie 10, a aż 18 punktów – to za sprawą tego, że samochód Buemiego był za lekki i nie zaliczył badania technicznego.

Walka o tytuł mistrzowski rozstrzygnie się w niedzielę, a do zdobycia pozostaje 29 punktów.

P	Nr	Kierowca		Zespół			Rezultat
1	11		Lucas di Grassi		Abt Shaeffler Audi Sport		35 okr.
2	25		Jean-Éric Vergne		Techeetach		+ 0,350
3	33		Stéphane Sarrazin		Techeetach		+ 7,869
4	66		Daniel Abt		Abt Shaeffler Audi Sport		+ 8,592
5	2		Sam Bird		DS Virgin Racing		+ 8,913
6	8		Nicolas Prost		Renault e.dams		+ 10,058
7	20		Mitch Evans		Panasonic Jaguar Racing		+ 10,457
8	27		Robin Frijns		Andretti Formula E		+ 15,836
9	19		Felix Rosenqvist		Mahindra Racing		+ 16,764
10	4		Tom Dillmann		Venturi Formula E		+ 19,320
11	7		Jérôme d'Ambrosio		Faraday Future Dragon Racing		+ 20,229
12	5		Maro Engel		Venturi Formula E		+ 22,314
13	3		Nelson Piquet Jr		NextEV NIO		+ 23,145
14	28		António Félix da Costa		Andretti Formula E		+ 34,786
15	88		Oliver Turvey		NextEV NIO		+ 46,996
16	47		Adam Carroll		Panasonic Jaguar Racing		+ 49,612
NSK	6		Loïc Duval		Faraday Future Dragon Racing
NSK	37		José María López		DS Virgin Racing
NSK	23		Nick Heidfeld		Mahindra Racing
DQ	9		Sébastien Buemi		Renault e.dams

Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej Formuły E