Kimi Räikkönen za kierownicą samochodu GP3

Mistrz świata Formuły 1 z 2007, Kimi Räikkönen, testował dzisiaj na torze w Catalunya samochód GP3/13, w ramach oficjalnego programu rozwojowego pod kątem przyszłorocznego sezonu. Dzisiejszy test był możliwy dzięki silnych związkach Räikkönena z zespołem Korianen GP. Fin odwiedził paddock GP3 podczas zawodów na Nürburgringu w lipcu, kiedy to był bardzo chętny zasiąść za kierownicą ich samochodu. Oficjalny test był dla niego idealną okazją na przejechanie się samochodem GP3/13 i przy okazji zebranie cennych danych przed następnym sezonem.

Dzisiejszy test był dwojaki: Po pierwsze miał na celu przetestowanie wydajności samochodu na różnych mieszankach opon, a po drugie aby przeprowadzić badania dotyczące rozwoju samochodu, na wniosek GP3 i Pirelli. Przede wszystkim starano się znaleźć rozwiązanie by wyprzedzanie w sezonie 2014 stało się częstsze. Räikkönen pokonał przez cały dzień 58 okrążeń toru Catalunya (270km), ustanawiając o 16:40 najlepszy czas - 1:34.780s. Dla porównania, zwycięzca kwalifikacji podczas weekendu w Barcelonie, Tio Ellinas, zdołał wykręcić rezultat o ponad pół sekundy lepszy. Po zakończeniu testu Kimi podzielił się uwagami dotyczącymi zachowania samochodu, opon, a także ich degradacji na przestrzeni okrążeń. Z pewnością spostrzeżenia tak doświadczonego zawodnika pomogą przy wprowadzaniu usprawnień na następny sezon.

„Chciałem przetestować samochód GP3/13 ponieważ mój kolega, Afa Keikkinen prowadzi zespół tej kategorii i śledzę ich poczynania od początku sezonu. Byłem ciekaw sprawdzić jak prowadzi się ten samochód i było to przyjemne doświadczenie. Mieliśmy pewne problemy z zachowanie tego samochodu, jednak byliśmy w stanie się z nimi uporać. Samochód GP3 obecnej generacji jest dla młodych kierowców bardzo dobrym sprzętem, szczególnie pod względem nauki zarządzania oponami, co jest bardzo ważne w F1” – powiedział Kimi Räikkönen.

Dyrektor Techniczny serii GP3, Didier Perrin powiedział: „Jesteśmy niesłychanie szczęśliwi z powodu dzisiejszego testu Kimiego. Jego doświadczenie i uwagi były bezcenne, dlatego bardzo pomogły nam w lepszym zrozumieniu samochodu i tego co powinno zostać w nim poprawione, jeżeli myślimy o większej ilości wyprzedzania w kolejnym sezonie. Potwierdził on nasze hipotezy i razem mogliśmy zacząć pracować nad dwoma kierunkami zmian pod koniec sezonu testowego. Chcieliśmy podziękować Kimiemu za tą pracę, oraz zespołowi Korianen GP za możliwość realizacji tego projektu.”