Siergiej Sirotkin obronił wywalczone wczoraj pole position i odniósł imponujące pierwsze zwycięstwo w GP2 na torze Silverstone.
W kwalifikacjach klasą samą dla siebie byli Sirotkin oraz Vandoorne, jednak obaj do wyścigu wystartowali w nienajlepszym stylu, umożliwiając Stanawayowi na objęcie pozycji lidera wyścigu.
Lider klasyfikacji generalnej spadł jeszcze za kolegę zespołowego, Nobuharu Matsushitę oraz musiał walczyć o pozycję z Alexandrem Rossim, jednak na tor musiał wyjechać samochód bezpieczeństwa po wypadku Nathanalea Berthona, który obrócił swój samochód i zderzył się z Artenem Markelovem.
Wyścig został wznowiony wraz z rozpoczęciem się czwartego okrążenia, które przyniosło natychmiastową zmianę lidera - Sirotkin odważnie, ale też w pewnym stylu wyprzedził Stanawaya, zaś Matsushita awansował na drugą pozycję. Japoński kierowca niedługo później momentalnie stracił tempo i musiał zatrzymać się na torze najprawdopodobniej z powodu awarii silnika.
Na kolejnych okrążeniach tempo wyścigu się uspokoiło. Sirotkin wypracował i utrzymywał 4-sekundową przewagę nad Stanawayem, który był goniony przez Vandoorne oraz Rossiego. Wówczas Stanaway zaczął wyraźnie tracić tempo, tracąc na okrążeniu 0.7 sek. do Sirotkina i przytrzymując za sobą Vandoorne'a. Pozwoliło to Rossiemu na atak na lidera klasyfikacji, a następnie na Stanawaya. Wkrótce taki sam ruch wykonał Vandoorne.
Wówczas nastąpiły obowiązkowe zjazdy do mechaników. Jako pierwsi z czołówki zjechali Vandoorne oraz Stanaway, zaś Rossi postanowił zjechać okrążenie później. Siergiej Sirotkin miał bezpieczną, 9-sekundową przewagę i nie musiał martwić się ewentualnym minimalnym spadkiem tempa wyścigowego. Rosjanin zjechał na kolejnym okrążeniu. Wolne okrążenie wyjazdowe w wykonaniu Sirotkina spowodowało, że miał on już jedynie 5 sekund przewagi nad Alexandrem Rossim. Wszystko jednak wskazywało na to, że to Sirotkin odniesie pierwsze zwycięstwo w GP2.
Wczesne pit-stopy pozwoliły debiutantom: Jordanowi Kingowi oraz Nickowi Yelloy na znalezienie się przed Vandoorne. Świeższe opony zrobiły swoje i Belg na sześć okrążeń przed końcem znalazł się przed wymienioną dwójką zawodników.
Broniący swojej pozycji Jordan King został uderzony w tył samochodu przez Arthura Pica w ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia wyścigu na Silverstone. Sędziowie najprawdopodobniej ukarzą zawodnika Campos Racing za ten manewr.
| P | Kierowca | Zespół | Rezultat | |
| 1 |  |
Sergey Sirotkin | Rapax | 29 okr. |
| 2 |  |
Alexander Rossi | Racing Engineering | + 5.989 |
| 3 |  |
Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | + 13.566 |
| 4 |  |
Pierre Galsy | DAMS | + 16.729 |
| 5 |  |
Alex Lynn | DAMS | + 20.546 |
| 6 | |
Arthur Pic | Campos Racing | + 22.922 |
| 7 |  |
Raffaele Marciello | Trident | + 23.550 |
| 8 | |
Nick Yelloly | Hilmer Motorsport | + 23.879 |
| 9 | |
Olivier Rowland | Carlin | + 25.161 |
| 10 |  |
Rio Haryanto | Campos Racing | + 25.437 |
| 11 |  |
Julián Leal | Carlin | + 28.753 |
| 12 |  |
Daniël De Jong | MP Motorsport | + 30.373 |
| 13 |  |
Robert Visoiu | Rapax | + 36.922 |
| 14 |  |
Johnny Cecotto | Carlin | + 37.436 |
| 15 |  |
Sergio Canamasas | Lazarus | + 44.277 |
| 16 | |
Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | + 49.850 |
| 17 |  |
René Binder | Trident | + 53.663 |
| 18 | |
Norman Nato | Arden International | + 57.444 |
| 19 |  |
Marlon Stöckinger | Status Grand Prix | + 60.867 |
| 20 |  |
André Negrão | Arden International | + 64.399 |
| 21 | |
Artem Markelov | Russian Time | + 86.692 |
| 22 | |
Jordan King | Racing Engineering | |
| NU |  |
Richie Stanaway | Status Grand Prix | |
| NU | |
Mitch Evans | Russian Time | |
| NU |  |
Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | |
| NU | |
Nathanaël Berthon | Lazarus | |
