Czwarta runda Porsche Mobil 1 Supercup 2023 na Hungaroringu należała do Harry’ego Kinga, który prowadził 911 GT3 Cup w barwach zespołu BWT Lechner Racing. Na torze Formuły 1 pod Budapesztem brytyjski kierowca odniósł swoje drugie zwycięstwo w tym sezonie. Do wyścigu przystępował z pole position i nawet po dwóch restartach po fazach samochodu bezpieczeństwa obronił prowadzenie przed Dorianem Boccolaccim. Francuz, reprezentujący ekipę CLRT, zdołał utrzymać za sobą Juniora Porsche Bastiana Buusa. 20-letni Duńczyk zachowuje prowadzenie w mistrzostwach, wyprzedzając Harry'ego Kinga, swojego kolegę z zespołu BWT Lechner Racing, który jest nowym wicemistrzem klasyfikacji generalnej.

W czwartej tegorocznej rundzie Porsche Mobil 1 Supercup, organizowanej w ramach Grand Prix Węgier (21-23 lipca 2023 roku), bierze udział znany gość: za kierownicą VIP-owskiego 911 GT3 Cup w międzynarodowym markowym pucharze Porsche w Budapeszcie wystartuje były kierowca Formuły 1 Timo Glock. Niemiec zmierzy się z 29 rywalami, w tym z Juniorem Porsche i aktualnym liderem mistrzostw Bastianem Buusem z Danii oraz z wielokrotnym motocyklowym mistrzem świata Jorge Lorenzo z Hiszpanii. Wyścig na torze Formuły 1 na przedmieściach Budapesztu z udziałem Porsche 911 GT3 Cup o mocy 375 kW (510 KM) będzie liczyć 16 okrążeń.

Dziewięciokrotny motocyklowy mistrz świata Valentino Rossi od zeszłego roku regularnie startuje w wyścigach GT3 – najpierw z Audi, a teraz z BMW. W niedzielę odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w cyklu GT World Challenge Europe Sprint Cup, podczas swojej domowej rundy na torze Misano.

Dorian Boccolacci, Larry ten Voorde, Harry King i Junior Porsche Bastian Buus musieli pogrzebać swoje marzenia o zwycięstwie zaledwie kilkadziesiąt metrów po starcie na brytyjskim torze Formuły 1 – Silverstone. Na trzecim zakręcie czterech najszybszych zawodników w kwalifikacjach uwikłało się w kolizję. W rezultacie kierowcy albo spadli daleko w dół stawki, albo musieli wycofać się z trzeciej rundy Porsche Mobil 1 Supercup. Alexander Fach startował z piątego pola i szybko wykorzystał szansę od losu. Efekt: 21-letni Szwajcar bez wysiłku przywiózł do domu swoje pierwsze zwycięstwo w Porsche Supercup. Na podium dołączyli do niego 17-letni gościnny kierowca Robert de Haan z Holandii oraz Francuz Alessandro Ghiretti, który wygrał klasyfikację debiutantów.

Zacięta rywalizacja sprawiła, że druga runda Porsche Mobil 1 Supercup dostarczyła dziesiątkom tysięcy fanów zgromadzonych na Red Bull Ringu mnóstwa wrażeń. Junior Porsche Bastian Buus i dwukrotny mistrz Supercup Larry ten Voorde stoczyli emocjonujący pojedynek o zwycięstwo. To nie wszystko: czołowi kierowcy, którzy ze względu na deszczową sesję kwalifikacyjną startowali z wyjątkowo dalekich pozycji, ze wszystkich sił starali się dogonić najlepszych rywali, dając popis świetnych osiągów. Na przykład zwycięzca rundy w Monako, Harry King, ruszał z jedenastego miejsca i finalnie zajął trzecią lokatę. A pięciokrotny motocyklowy mistrz świata, Jorge Lorenzo, za kierownicą Porsche 911 GT3 Cup o mocy 375 kW (510 KM) awansował aż o piętnaście pozycji.

Manthey EMA i Rutronik Racing, zespoły klientów Porsche, ukończyły wytrzymałościowy klasyk na torze Spa-Francorchamps, odpowiednio, na czwartym i piątym miejscu. W kategorii Bronze Cup dwa pierwsze miejsca wywalczyły Huber Motorsport oraz Pure Rxcing. Podczas pierwszego występu nowej generacji 911 GT3 R w 24-godzinnym wyścigu na torze Spa-Francorchamps linię mety przekroczyło dwanaście z czternastu startujących egzemplarzy wyścigowej maszyny GT3.

Audi Sport customer racing i wszystkie teamy startujące samochodami z czterema pierścieniami w logo, mocno zaznaczyły swoją obecność w 75. edycji 24-godzinnego wyścigu w Spa. Dwa składy kierowców Audi stoczyły emocjonującą walkę o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej, a wszystkie sześć zespołów zdobyło tak dużo punktów, że w tym klasyku w Ardenach Audi po raz czwarty zdobyło prestiżowe trofeum producentów „Coupe du Roi – Puchar Króla”.

Philipp Eng, Marco Wittmann i Nick Yelloly wygrali 75. edycję wyścigu 24 godziny Spa-Francorchamps. Załoga BMW #98 zespołu ROWE Racing przebiła się z 26. pola startowego, by pokonać ubiegłorocznych zwycięzców w Mercedesie-AMG #88.

Marco Wittmann prowadzi na trzy godziny przed końcem 75. wyścigu 24 godziny Spa-Francorchamps. Kierowca ROWE Racing #98 utrzymuje za sobą Raffaele Marciello w Mercedesie-AMG #88 oraz Kelvina van der Linde w Audi #17.

Philipp Eng wyprzedził Lucę Engstlera, aby objąć prowadzenie w wyścigu 24 godziny Spa-Francorchamps po upływie trzech czwartych dystansu. Kierowca ROWE Racing #98 znalazł w czołówce dzięki alternatywnej strategii.