Kierowca Williamsa, Valtteri Bottas powiedział, że team musi poprawić osiągi na długich zakrętach, by zapewnić regularność w wyścigach. Ekipa Williamsa ma do tej pory nierówny sezon, a Bottas wskazuje, że wydajność samochodu w długich, wolnych zakrętach jest szczególnym problemem w zespole.
„Wiemy, że borykamy się z długimi zakrętami. Kiedy spędzasz dużo czasu w zakręcie, wtedy tracisz. Prowadzimy batalię, by uzyskać taki sam wysoki docisk jaki mają inne zespoły, więc to jest problem”.
Z drugiej strony, pozytywem jest to, że zespół powinien sobie dobrze radzić szybkich, wymagających małego docisku torach, które będą w drugiej części sezonu.
„To będzie inna historia na Spa, gdzie jest całkiem niski docisk, to samo na Monzy. Tam powinniśmy być bardziej konkurencyjni. To są tory bardzo dobre dla naszego samochodu, z długimi prostymi i szybkimi zakrętami. Czekamy na te wyścigi. Ale musimy cisnąć, ponieważ ciągle będziemy potrzebować docisku na torach, jak Singapur czy Suzuka”.
Bottas liczy również na to, że nowe przednie skrzydło, którego używali na Węgrzech, będzie ważnym krokiem naprzód w ich problemach.
“Myślę, że nowe skrzydło poprawiło ogólny docisk w zakrętach, ale krok był tak mały, więc nic nie pomogło. Teraz jest czas dla zespołu, by przygotować więcej skrzydeł na resztę sezonu. To jest bardzo ciekawa sprawa w rozwoju samochodu, nieduży krok, ale rezultaty są spodziewane w przyszłości”- ocenia Bottas.
Fińskiemu kierowcy wtóruje jego partner zespołowy, Felipe Massa, który ma nadzieje, że wyścigi z małym dociskiem w samochodzie Williamsa już się nie powtórzą. Ale dodaje, że zespół musi wyciągnąć wnioski z Grand Prix Węgier, ponieważ tor w Singapurze jest podobny do tego na Hungaroring.
„Mamy kolejny wolny wyścig w Singapurze, więc musimy zrobić wszystko by być bardziej konkurencyjnym. Nie sądzę, by to co widzieliśmy do tej pory, powtarzało się w każdym wyścigu. Mamy przed sobą wiele wyścigów, które są dobre dla naszego samochodu” – dodaje Felipe Massa.
Zespół Williamsa, z siedzibą w Grove, w obecnym sezonie, po rozegraniu 10 wyścigów w klasyfikacji konstruktorów zajmuje trzecie miejsce z dorobkiem 151 punktów, ze stratą 232 punktów do lidera, czyli ekipy Mercedesa. Kierowcom Williamsa w pierwszej połowie sezonu dwukrotnie udało się znaleźć na podium i dwukrotnie było to 3 miejsce: Felipe Massy w Grand Prix Austrii i Valtteriego Bottasa w Grand Prix Kanady. W klasyfikacji kierowców wyżej plasuje się Valtteri Bottas, zajmując 4 miejsce z 77 oczkami na swoim koncie. Felipe Massa zajmuje 6 miejsce z 74 punktami.
Źródło: en.f1i.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
