>Współpraca legendarnej ekipy McLaren z Hondą pozytywnie odbiła się na dostawcy silnika, o którym było wyjątkowo głośno w trakcie trwania ostatnich dwóch sezonów. Mówi się, że wiązało się to także z korzyściami finansowymi dla obu stron.
Kwestia finansowa stała się nieodłączną w wielu tematach związanych z Formułą 1. Zespoły muszą oszczędzać swój kapitał i szukać napływu gotówki, aby utrzymać się w Królowej Motorsportu. Wzbudzająca kontrowersje współpraca Toro Rosso z Hondą oraz McLarena z Renault również będzie wiązać się z napływem mniejszej lub większej ilości gotówki do teamów.
Niekoniecznie owocna współpraca McLarena z japońską Hondą oznaczała przypływ gotówki dla teamu w wysokości około stu milionów rocznie. Nie oznacza to jednak, że o podobną kwotę zasilona zostanie ekipa Toro Rosso.
„Nie ma dużej różnicy, to po prostu nowy partner”
– stwierdził szef sportowy Hondy, Yusuke Hasegawa i kontynuował: . „Nie sądzę, że będzie to jakaś różnica. Zaczęliśmy już przygotowania do nowego sezonu”
. Inny zespół, to jednak zupełnie inna historia i nowa umowa. „Nazwa McLaren-Honda jest bardzo znana w Japonii, ale także w innych krajach”
- zaznaczył Hasegawa biorąc pod uwagę mistrzowskie tytuły ekipy McLaren i jedno zwycięstwo zespołu Toro Rosso.
Dużą różnicę sprawią także kierowcy zasiadający w kokpitach. Znany i lubiany Fernando Alonso był marketingowo bardziej opłacalny niż zawodnicy Toro Rosso, którzy na swoim koncie nie mieli takich osiągnięć i imponujących statystyk jak Hiszpan. Mówi się, że Alonso w niekonkurencyjnym samochodzie miał zarobić nawet 20 milionów rocznie.
„Obecnie nie możemy powiedzieć niczego o kierowcach Toro Rosso. Oczywiście możemy z nimi negocjować, ale nie na tym polega umowa”
- wspomniał Hasegawa zapewne mając w myślach jakiegoś japońskiego zawodnika, który mógłby zasilić zespół. To jednak nie Honda będzie miała decydujący głos w wyborze kierowców wśród których najprawdopodobniej nie znajdzie się żaden były mistrz świata. „To nie robi wielkiej różnicy. Musimy udowodnić, że w najbliższym roku wykonamy jeszcze lepszą pracę”
- z nadzieją zakończył Japończyk.
Źródło: formel1.de
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
