Hamilton zdominował kwalifikacje w Singapurze

Hamilton zdominował kwalifikacje w Singapurze Daimler

Lewis Hamilton wywalczył pierwsze pole startowe do jutrzejszego wyścigu o Grand Prix Singapuru, pokazując zdecydowanie lepsze tempo w porównaniu z resztą stawki. Pierwszą linię uzupełni Max Verstappen, zaś Sebastian Vettel ruszy dopiero z trzeciego miejsca.

Q1

Ze względu na nocne rozgrywanie kwalifikacji na Marina Bay, temperatura toru wynosiła 33°C, czyli o 4°C mniej niż w trzecim treningu. Co ważniejsze, podczas czasówki nie spodziewano się żadnych opadów deszczu. Przed rywalizacją o pole position w samochodzie Vettela konieczna była wymiana podłogi, jednak Ferrari zdążyło z przygotowaniem auta Niemca.

Po rozpoczęciu sesji na torze pojawiła się większość stawki, jednak w pierwszych minutach z garażu nie wyjeżdżali kierowcy Mercedesa, Red Bulla, Renault oraz Fernando Alonso z McLarena. Na czele po pierwszych okrążeniach pojawił się Räikkönen z czasem 1:38,534, zaś na drugiej pozycji plasował się Esteban Ocon, który do Fina stracił 0,378 sekundy. Słabszy początek zaliczył Vettel, który po pierwszej próbie czasowej zajmował czwarte miejsce ze stratą ponad pół sekundy do zespołowego kolegi. Niemiec poprawił się na drugim okrążeniu, wskakując przed Räikkönena, jednak zajmował drugą pozycję ze stratą 0,065 sekundy, ponieważ w międzyczasie najszybszym czasem okrążenia popisał się Daniel Ricciardo, który uzyskał 1:38,153. Dosyć oryginalną strategię obrał Mercedes w porównaniu z rywalami, dając swoim kierowcom na tę sesję ultramiękkie opony. Z tego też względu Valtteri Bottas zajmował dziewiąte, zaś Hamilton jedenaste miejsce.

Podczas gdy czołówka pewna awansu do Q2 zjechała do boksów, w dolnej części stawki trwała walka o przebicie się do najszybszej piętnastki. Na 2 minuty przed końcem w strefie spadkowej znajdowali się Stoffel Vandoorne, Marcus Ericsson, Brendon Hartley, Lance Stroll i Siergiej Sirotkin. W międzyczasie Romain Grosjean wskoczył na czwarte miejsce, wyprzedzając między innymi Maxa Verstappena i tracąc pół sekundy do Ricciardo.

W końcówce Hamilton spadł niebezpiecznie na 14. pozycję w wyniku poprawy czasów przez rywali, jednak finalnie awansował do Q2. Tego zaszczytu nie dostąpili: dosyć niespodziewanie Kevin Magnussen, Hartley, Vandoorne, Sirotkin oraz Stroll, który na zakończenie pracy w kwalifikacjach wyjechał poza tor, powodując na chwilę wywieszenie żółtych flag.

Q2

Dosyć ciekawą strategię na początku Q2 zdecydowało się Ferrari, których samochody opuściły garaże na oponach ultramiękkich. Podobną taktykę zastosował Mercedes w Q1, jednak tym razem Srebrne Strzały postawiły na hipermiękkie ogumienie.

Na szczycie tabeli z czasami po pierwszych mierzonych okrążeniach znalazł się Hamilton, który uzyskał 1:37,344. Wkrótce jednak wynik Brytyjczyka poprawił Verstappen, wykręcając 1:37,214. kolei na trzeciej pozycji plasował się jego zespołowy kolega Ricciardo, który tracił 0,192 sekundy do Holendra. Vettel na ultramiękkich oponach zgodnie z wyliczeniami Pirelli tracił aż 1,6 sek. do lidera, zajmując 10. miejsce i było jasne, że próba startu na tej mieszance nie jest możliwa.

Ferrari, które na swój finalny przejazd nie ryzykowało i postawiło na hipermiękkie opony, było w stanie przesunąć się wyżej w klasyfikacji. Räikkönen, który nie uzyskał wcześniej reprezentatywnego czasu, tym razem wykręcił 1:37,194, dzięki czemu stał się nowym liderem sesji. Z kolei Vettel pojechał nieco słabiej, jednak awansował na piąte miejsce, tracąc do Fina prawie 0,7 sekundy. Warto zaznaczyć, że w trzecim sektorze Niemiec natrafił na innych rywali, przez co jego próba nie była idealna.

Ostatecznie w Q2 nie doszło do sensacji: do finałowej części czasówki nie awansowali: Fernando Alonso, Carlos Sainz Jr, Charles Leclerc, Marcus Ericsson oraz Pierre Gasly. 

Q3

Pierwsza próba w finałowej części kwalifikacji padła łupem Hamiltona, który uzyskał 1:36,015. Drugie miejsce zajmował Verstappen, który tracił 0,3 sekundy, a najlepsze Ferrari prowadzone przez Vettela miało aż 0,6 sek. straty do Mercedesa. Będący na czwartej pozycji Bottas był wolniejszy od Vettela o 0,1 sek, zaś piąty był Räikkönen (+ 0,613).

Hamilton nie był w stanie poprawić się na drugim okrążeniu, jednak pierwsza próba w zupełności wystarczyła, aby zapewnić sobie pole position do jutrzejszego wyścigu o Grand Prix Singapuru. Również Verstappen i Vettel nie uzyskali lepszego czasu i pozostali odpowiednio na drugiej i trzeciej pozycji. Czwarty był Bottas, jako piąty wystartuje Räikkönen, szóste miejsce zajął Ricciardo, a czołową dziesiątkę uzupełnili Sergio Pérez, Grosjean, Ocon oraz Nico Hülkenberg.

Wyścig o Grand Prix Singapuru rozpocznie się jutro o godzinie 14:10 polskiego czasu.

P Nr Kierowca Zespół   Q1 Q2 Q3
1 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Motorsport 1:39,403 1:38,889 1:36,015
2 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing 1:38,751 1:37,214 1:36,334
3 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari 1:38,218 1:37,876 1:36,628
4 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas Motorsport 1:39,291 1:37,254 1:36,702
5 Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari 1:38,534 1:37,194 1:36,794
6 Daniel Ricciardo Aston Martin Red Bull Racing 1:38,153 1:37,406 1:36,996
7 Sergio Pérez Racing Point Force India F1 Team 1:38,814 1:38,342 1:37,985
8 Romain Grosjean Haas F1 Team 1:38,685 1:38,367 1:38,320
9 Esteban Ocon Racing Point Force India F1 Team 1:38,912 1:38,534 1:38,365
10 Nico Hülkenberg Renault Sport Formula One Team 1:38,932 1:38,450 1:38,588
11 Fernando Alonso McLaren Formula 1 Team 1:39,022 1:38,641  
12 Carlos Sainz Jr Renault Sport Formula One Team 1:39,103 1:39,018  
13 Charles Leclerc Alfa Romeo Sauber F1 Team 1:39,206 1:38,747  
14 Marcus Ericsson Alfa Romeo Sauber F1 Team 1:39,366 1:39,453  
15 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso 1:39,614 1:39,691  
16 Kevin Magnussen Haas F1 Team 1:39,644    
17 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso 1:39,809    
18 Stoffel Vandoorne McLaren Formula 1 Team 1:39,864    
19 Siergiej Sirotkin Williams Martini Racing 1:41,263    
20 Lance Stroll Williams Martini Racing 1:41,334    
Daniel Wawiórka

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Redakcja

Informacje

Partnerzy ŚwiatWyścigów.pl

rally and race 4kolka