Stajnia z Enstone zatrudniła nowego dyrektora technicznego. Będzie nim Nick Chester, który pracuje w tej stajni przez dwanaście lat.
Nick Chester rozpoczął swoją karierę w Formule 1 od roli inżyniera wyścigowego w zespole Arrows w 1995 roku. Od sezonu 2000 dołączył do Benettona, w którym pozostał do dzisiaj. Oczywiście Benetton zmienił nazwę na Renault, a teraz na Lotus. W poprzednim roku był głównym inżynierem. Teraz czeka go kolejne wyzwanie na znacznie wyższym szczeblu.
„Nick zna zespół bardzo dobrze, ponieważ jest z nami od dwunastu lat. Zajmuje się on zarówno tegorocznym jak i przyszłorocznym samochodem, więc dzięki temu zmieniamy personel w sposób płynny. To pokazuje siłę Enstone, a awansowanie pracowników na dyrektorów technicznych jest już tradycją. Nick obejmuje stanowisko w niezwykle ekscytującym momencie. Z jednej strony nowe przepisy a z drugiej trzeba utrzymać bardzo dobre miejsca w obu klasyfikacjach”
– powiedział Eric Bullier, szef Lotusa.
Mówi się, że James Allison będzie pracował w Mercedesie, McLarenie lub Ferrari. Niestety dowiemy się tego dopiero po podpisaniu kontraktu, ponieważ istnieje spore prawdopodobieństwo, iż kontrakt Brytyjczyka z Lotusem zawierał paragraf. Dotyczył on tego, że Allison nie może ogłosić swojego nowego pracodawcy wcześniej niż zostanie wydane oficjalne oświadczenie.
Źródło: autosport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
