Zespoły chcą zmienić kwotę wejścia do Formuły 1

Połączenie sił Michaela Andrettiego i Cadillaca, aby wejść do F1 wywołało niemałe poruszenie w stawce obecnych zespołów. Jeszcze niedawno kwota wejścia do elitarnego grona wynosiła 200 mln dolarów, ale po niedawnej decyzji amerykańskiej legendy wyścigów wymieniona kwota ma znacznie wzrosnąć.

Andretti Global oraz General Motors ogłosiły niedawno współpracę w kwestii utworzenia potencjalnego zespołu Formuły 1 – Andretti Cadillac, co było następstwem otworzenia się FIA na zainteresowanie nowymi ekipami w stawce.

Po tej decyzji szybko zareagowały obecne zespoły F1, dla których kwota podziału za rozszerzenie stawki zawarta w Concorde Agreement (200 mln dolarów) ma być niedoszacowana przy obecnych warunkach ze względu na zwiększenie zainteresowanie dyscypliną. Obecne porozumienie Concorde obowiązuje do końca 2025 roku i jest zawarte między FIA i F1, gdzie sprecyzowane są zasady odnośnie rywalizacji zespołów, podziału wpływów z praw telewizyjnych, nagród pieniężnych czy wspomnianego podział wpływów z rozszerzenia stawki o nowe zespoły.

Teraz, jak podaje BBC: „Jeden ze starszych informatorów zwrócił uwagę, że 200 milionów dolarów skutecznie rekompensuje innym zespołom nieco ponad dwuletnią utratę nagród pieniężnych i zasugerował, że bardziej odpowiednia byłaby kwota bliższa 600-700 milionów dolarów. Zespoły argumentują również, że 200 milionów dolarów znacznie zaniża wartość miejsca startowego w F1 i wskazują na niedawne ustanowienie nowej franczyzy w północnoamerykańskiej lidze hokejowej, NHL, która kosztowała grupę z Seattle 650 milionów dolarów opłaty za rozszerzenie”.

Ciekawym jest fakt, że w gronie zainteresowanych wejściem do Formuły 1 ma być główny konkurent Cadillaca - Ford, który ma prowadzić rozmowy z Red Bullem w celu partnerstwa podobnego do pierwotnego planu z Porsche.  Realna jest też wizja tego, że w późniejszym czasie Ford może rozszerzyć swoje wpływy i wystawić własny zespół, co już teraz mogą wykorzystać zespoły, aby podbić stawkę wejścia do F1 dla nowych producentów.