- WEC
- Filip Cygan
Dyrektor techniczny Ferrari stwierdził, że w kolejnych sezonach w klasie GTE pojawi się raczej rozwinięcie modelu 488, a nie nowy pojazd oparty na najnowszym F8 Tributo.
- WEC
- Filip Cygan
Zespół Bena Keatinga jednak pojawi się w nowym sezonie FIA WEC. Nie będzie to jednak osobna ekipa w Fordach, ale mariaż z zespołem Team Project 1.
- WEC
- Filip Cygan
Według szefa FIA WEC, w inauguracyjnym sezonie klasy Hypercar nie pojawi się trzeci producent tych pojazdów. Większe zmiany mogą zajść dopiero w roku 2021.
- WEC
- Daniel Wawiórka
Włodarze toru Spa-Francorchamps ogłosili przedłużenie kontraktu na organizację wyścigu Długodystansowych Mistrzostw Świata przez kolejne cztery sezony.
- WEC
- Informacja prasowa
Podczas prologu Długodystansowych Mistrzostw Świata, 23-24 lipca w Barcelonie, nowe Porsche 911 RSR (rok modelowy 2019) po raz pierwszy stanie naprzeciw konkurencyjnych pojazdów z klasy GTE Pro. Porsche, jako aktualny mistrz świata producentów, w trakcie oficjalnych testów przed rozpoczęciem sezonu WEC 2019/2020 wystawi dwa nowiutkie, około 515-konne samochody wyścigowe z Weissach. Nowe Porsche 911 RSR zostało zaprezentowane na początku lipca w Goodwood w Wielkiej Brytanii. Zespoły klientów startujące w kategorii GTE-Am – Project 1, Gulf Racing i Dempsey Proton Racing – będą reprezentowane przez pięć egzemplarzy Porsche 911 RSR w specyfikacji 2018.
- WEC
- Filip Cygan
Trzy fabryczne Aston Martiny pojawią się w nowym sezonie w nieco zmienionym malowaniu. Urozmaicenie łączy obecne barwy z tymi znanym od lat.
- WEC
- Filip Cygan
Już tylko 5 prototypów LMP1 widnieje na wstępnej liście startowej pierwszego wyścigu nowego sezonu FIA WEC. Zgodnie z zapowiedziami, z listy zniknął jeden z Rebellionów.
- WEC
- Filip Cygan
FIA opublikowała wstępną listę startową Prologu 8 sezonu serii WEC. Po raz pierwszy, prolog odbędzie się nie na francuskim torze Paul Ricard, ale w Montmelo pod Barceloną.
- WEC
- Daniel Wawiórka
Zespół SMP Racing poinformował, że nie weźmie udziału w nadchodzącym sezonie 2019-2020 Długodystansowych Mistrzostw Świata, zaś powodem tej decyzji było osiągnięcie celów i zdobycie najlepszych możliwych wyników do uzyskania.
- WEC
- Filip Cygan
Coraz więcej źródeł informuje, że Koenigsegg zamierza zbudować samochód wyścigowy do klasy Hypercar. Sama marka nie potwierdza doniesień, ale określa ustalone regulacje jako interesujące.
