Echo Le Mans? Neel Jani w Porsche LMP1

Neel Jani to trzeci kierowca, którego Porsche zaangażowało do startów w przyszłym roku w prototypie LMP1 tej marki. Informację tą, Niemcy przekazali w dzień po zwycięstwie w Le Mans 24h.

Tegoroczna odsłona batalii na Pętli de la Sarthe była dla Porsche niezwykle udana. Powracająca do walki ekipa fabryczna, która w tym roku startuje w czołowej kategorii pojazdów GT, zaliczyła w Le Mans 24h dublet – dzięki czemu objęła prowadzenie w klasyfikacji generalnej Długodystansowych Mistrzostw Świata zarówno wśród kierowców, jak i producentów. W przyszłym roku, marka z Zuffenhausen i jej sportowego zaplecza w Weissach, będzie walczyć już wśród prototypów LMP1 – i właśnie ogłosiła, kto zostanie trzecim kierowcą owego zespołu.

Do Romaina Dumas i Timo Bernharda dołączy mianowicie Szwajcar Neel Jani – kolejny kierowca doświadczony w rywalizacji prototypów LMP1. W przeciwieństwie do Francuza i Niemca, Jani nie jest jednak byłym zawodnikiem przynajmniej przez pewien czas walczącym dla Audi Sport – gdyż od roku 2010 (a w praktyce od 2009, o czym za chwilę), regularnie startuje on dla konkurencyjnego, prywatnego zespołu Rebellion Racing. W ubiegłym roku, razem z Nicolasem Prostem, Jani okazał się być najlepszym kierowcą spośród prywatnych załóg LMP1 obecnych w FIA WEC – a w roku 2011 to samo miejsce zajął on w serii International Le Mans Cup, z której wywodzą się Długodystansowe Mistrzostwa Świata.

Przed pojawieniem się w Rebellionie, Jani z sukcesami startował w rozmaitych odsłonach Formuły Renault 2.0 – a od roku 2004 był nawet kierowcą testowym zespołów Formuły 1 – Sauber, Red Bull Racing i Scuderia Toro Rosso. Później zaliczał starty w seriach GP2, amerykańskiej Champ Car oraz A1GP – a w wyścigach długodystansowych zaistniał w roku 2009, gdy w Le Mans 24h zajął czternaste miejsce razem z połączoną ekipą Speedy Racing Team Sebah. To właśnie z fuzji zespołów Speedy Racing i Sebah Racing powstała rok później Rebellion Racing – której regularnym kierowcą, do końca tego roku będzie Jani.