Francuski producent Alpine zapowiedział zamiar przystąpienia do czołowej klasy Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC w 2024 roku, z własnym prototypem typu LMDh.
„Program wyścigów długodystansowych Alpine podkreśla zaangażowanie marki i ambicje w sporcie motorowym”
– powiedział szef Alpine Laurent Rossi. „Rywalizując zarówno w Formule 1 jak i wyścigach długodystansowych, Alpine będzie jedną z nielicznych marek obecnych w dwóch kluczowych dyscyplinach sportu motorowego. Wykorzystamy nasze doświadczenia, aby zyskać przewagę nad prestiżowymi rywalami”
.
Alpine wystawi dwa prototypy czołowej kategorii w ramach programu fabrycznego, który został przewidziany na okres czterech lat. Za bazę dla prototypu wybrano podwozie francuskiego dostawcy Oreca, natomiast Alpine będzie odpowiedzialne m.in. za silnik i karoserię – te powstaną w tych samych fabrykach w Enstone i Viry-Châtillon, co samochody Formuły 1 marki.
Stworzenie pełnego programu fabrycznego zacieśni więzi Alpine z zespołem Signatech, który wystawia obecnie w WEC starszy prototyp LMP1, dostosowany do wymogów nowej na ten sezon klasy hipersamochodów. Oczekuje się, że pojedynczy model Alpine A480 pozostanie w użytku do momentu pojawienia się prototypu LMDh.
„Signatech jest niezmiernie dumne z bycia wybranym przez Alpine do wejścia w LMDh”
– powiedział szef zespołu Philippe Sinault. „To zwieńczenie wspólnego projektu, który rozpoczął się osiem lat temu. Nasze ambicje są większe niż kiedykolwiek i cieszymy się, że możemy wnieść naszą współpracę na nowy poziom. Po 32 latach w sporcie motorowym, nie mogę się doczekać, aby rzucić wyzwanie najbardziej prestiżowym producentom na świecie wspólnie z Alpine – marką obdarzoną wielką pasją i która istnieje po to, by wygrywać”
.
Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej Alpine
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
