Podczas niedzielnych kwalifikacji do 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona International Speedway, zawodnicy GTP raz, po raz bili rekordy toru, jaki był w rękach Olivera Jarvisa w Mazda Team Joest. Ostatecznie padła 3-krotnie bariera poniżej 1:33,0 poprawiając poprzedni rekord w klasie GTP o ponad 1 sekundę. Z pierwszego pola pojedzie Pipo Derani z Action Express Racing #31, który pokonał okrążenie toru Daytona w czasie 1:32,656.

Trzy sesje odbyły się 20 stycznia, gdzie kierowcy wszystkich czterech kategorii uczestniczyli w łącznie ponad czterech godzinach treningów. W nich najlepsi ponownie okazali się kierowcy prototypów Cadillaca oraz Porsche. Ze zmiennym szczęściem radził sobie Inter Europol Competition #52 w kategorii LMP2.

Porsche i Cadillac – to te prototypy znalazły się na czele testów przed 24-godzinnym wyścigiem na torze Daytona International Speedway. Choć pierwszy dzień testów był okazją do ponownego zaznajomienia się z autami, a także poznania nowych maszyn, to zespoły też testowały wytrzymałość swoich pojazdów. W pierwszym treningu najszybszy był Nick Tandy z Porsche Team Penske #6, a w drugim – Pipo Derani z Action Express Racing #31.

59 załóg na starcie, 4 kategorie wyścigowe i jeden, niepowtarzalny tor wyścigowy Daytona International Speedway. W piątek rozpoczynają się pierwsze treningi do 24-godzinnego wyścigu na «Światowym Centrum Wyścigów».

Polski zespół Inter Europol Competition staje przed nowym wyzwaniem. Po raz pierwszy ekipa z Małopola będzie rywalizować w pełnym sezonie IMSA SportsCar Championship, obok dalszych występów w Europejskiej Serii Le Mans. Nad wszystkim będzie czuwać szef zespołu Jakub Śmiechowski, który wystartuje również w pięciu wyścigach długodystansowych Endurance Cup.

W sobotę, 6 stycznia zespół Magnus Racing ogłosił swoich kierowców na 24-godzinny wyścig na torze Daytona. Zawodnicy Astona Martina z numerem 44 pojadą bez zmian w składzie John Potter, Andy Lally, Spencer Pumpelly i Nicki Thiim. Pierwsza dwójka pojedzie w pełnym sezonie IMSA, zaś Pumpelly będzie kierowcą w wyścigach długodystansowych. Thiim jest zawodnikiem, który pojedzie tylko w 24h Daytona.

Na mniej niż miesiąc przed 24-godzinnym wyścigiem na torze Daytona International Speedway, ekipa jedynego Porsche w kategorii GTD Pro, AO Racing ogłosił swoich zawodników, którzy powalczą o zwycięstwo w zawodach. W ekipie z numerem 77 pojadą Sebastian Priaulx, Laurin Heinrich i kierowca fabryczny Porsche, Michael Christensen.

Zespół Inter Europol by PR1/Mathiasen Motorsport podał skład swojej załogi na inauguracyjny wyścig sezonu 2024 IMSA SportsCar Championship. Podczas 24 godzin Daytona ekipę reprezentować będą Jakub Śmiechowski, Tom Dillmann, Clément Novalak i Nick Boulle.

Tegoroczny sezon w północnoamerykańskiej serii długodystansowej IMSA przyniósł wiele nieoczekiwanych zwrotów akcji, dramatów, kontrowersji, ale i wielkich zwycięstw, które działy się na torach w Stanach Zjednoczonych i Kanady. Kto został mistrzem, co czeka nas w przyszłym sezonie i z kim lub z czym pożegnamy się w 2024 roku w IMSA, dowiecie się w dalszej części podsumowania.

Choć wyścig 24-godzinny na torze Daytona International Speedway ma się odbyć za miesiąc, to jeszcze dochodzi do roszad w stawce, która ma pojawić się na Florydzie. Albowiem ekipa MDK Motorsports, która miała wystawiać drugi samochód w kategorii GTD, wycofała się ze startu w 24h Daytona, co oznacza, że zwolniło się miejsce dla kolejnej ekipy, która mogłaby wystartować w 24-godzinnym klasyku.