Kevin Magnussen i Renger van der Zande wygrali sobotnie zmagania na torze Belle Isle w Detroit. To pierwsze zwycięstwo duńsko-holenderskiej pary w serii IMSA w wyścigu, jak i w kwalifikacjach. W innych kategoriach wygrywali kierowcy Corvette Racing #4 i Heart of Racing #23.

W ten weekend kierowcy IMSA oraz IndyCar pojadą po ulicach amerykańskiego miasta w stanie Michigan.100-minutowy wyścig Detroit Grand Prix to jedna z zaledwie dwóch rund IMSA rozgrywanych na torach ulicznych.

Kolejny triumf duetu Albuquerque-Taylor sprawił, że zespół Wayne’a Taylora umocnił się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej w sezonie 2021. Dobrze poradzili sobie kierowcy Riley Motorsports #74 i Turner Motorsports #96, którzy wygrali w kategoriach LMP3 i GTD.

Harry Tincknell w prototypie Mazdy wygrał kwalifikacje z czasem 1:10,027 ustanawiając najlepszy czas tego weekendu. W innych kategoriach obyło się bez niespodzianek.

W nadchodzący weekend, kierowcy DPi, LMP3 i GTD będą rywalizować w 160-minutowym wyścigu na znanym torze wyścigowym Mid-Ohio. Rok temu wygrał tutaj Helio Castroneves z Rickym Taylorem w ekipie Team Penske #7, zaś w klasie GT Daytona wygrał Lexus zespołu AIM Vasser Sullivan #14 z Aaronem Telitzem i Jackiem Hawksworthem.

Ekipa JDC Miller Motorsports #5 w składzie: Sébastien Bourdais, Loïc Duval i Tristan Vautier wygrała 12-godzinne zmagania na znanym torze Sebring International Raceway. W innych kategoriach triumfowały zespoły: PR1/Mathiasen Motorsports #52 (LMP2), CORE autosport #54, WeatherTech Motorsports #79 (GTLM) oraz Pfaff Motorsports #9 (GTD)

Renger van der Zande, Kevin Magnussen i Scott Dixon w Cadillacu DPi #01 prowadzą w pełnych emocji wyścigu 12-godzinnym na torze Sebring International Raceway. Kierowcy słynnego zespołu mają około 20 sekund przewagi nad ekipą Mazdy, która broni wygranej z zeszłego roku.

Najprawdopodobniej w przyszłym roku nie zobaczymy amerykańskiego zespołu w serii IMSA. Spowodowane jest to zmianą przepisów, w którym to kategoria GT Le Mans przekształca się w GT Daytona Pro. Jedną z kluczowych informacji jest to, że auta muszą być w specyfikacji GT3, a nie, tak jak dotychczas – w GTE.

Już w nadchodzący weekend będziemy mieli drugą rundę mistrzostw IMSA. Tym razem kawalkada 37 aut pojedzie 12-godzinny wyścig na Sebring International Raceway. Zwycięstwa z listopada z zeszłego roku będzie broniła, po raz ostatni ekipa Mazdy Motorsports.

Znana amerykańska ekipa Andretti Autosport, startująca m.in. w serii IndyCar, Formule E czy Supercars, jest zainteresowana najwyższą kategorią w serii IMSA w 2023 roku. Michael Andretti, właściciel ekipy sygnowanej jego nazwiskiem chce powrócić do regularnych startów w mistrzostwach IMSA.