Aż dwa prototypy Cadillaca z zespołu Chip Ganassi Racing, zobaczymy w kategorii Daytona Prototype international. Samochody będą oznaczone numerami 01 i 02.

Ekipa wystawiająca Acurę NSX GT3 Evo22, Gradient Racing zapowiedziało powrót do kolejnego sezonu w IMSA. Z tą różnicą, że zamiast w wyścigach sprinterskich, gdzie wcześniej oni startowali, ogłosili swoje plany w zawodach długodystansowych.

Ekipa z Hong Kongu, KC Motogroup, zadebiutuje na torze Daytona International Speedway, podczas 24-godzinnego wyścigu IMSA SportsCar Championship. Zespół KCMG wystawiać będzie jedne Porsche 911 GT3 R w kategorii GTD Pro.

Po sześciu latach startów samochodami Lamborghini, zespół Paul Miller Racing zakupił nowe BMW M4 GT3 na tegoroczny sezon IMSA SportsCar Championship. Zmiana samochodu sprawiła, że ekipa jest zmuszona opuścić inauguracyjny wyścig 24h Daytona.

Dwa nowe samochody w kategorii GTD Pro pojawią się w serii IMSA SportsCar Championship. To ekipa WeatherTech Racing, który tak jak parę lat temu wystawiać będzie dwa różne modele samochodów – w #79 pojadą Porsche 911, zaś w #97 kierowcy pojadą Mercedesem-AMG.

Włoski zespół AF Corse zapowiedział start w nowej klasie GTD Pro 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona. Za kierownicą Ferrari 488 GT3 Evo 2020 zasiądzie dwóch mistrzów świata WEC.

Kolejny sezon w IMSA dobiegł końca. Kierowcy rywalizowali na dystansie 13 rund, od wyścigu kwalifikacyjnego Roar Before The 24, aż do kończącego Petit Le Mans. W porównaniu z poprzednim sezonem mamy zmianę na mistrzowskim tronie. Za to sezon 2022 – ostatni dla prototypów Daytona Prototype international – przyniesie parę ciekawych zmian.

Były kierowca BMW Team RLL został ogłoszony jako nowy partner Olivera Jarvisa w Meyer Shank Racing #86. Zespół jeździ w kategorii Daytona Prototype international, w zeszłym roku w klasyfikacji generalnej zajęli 5 miejsce, nieznacznie wyprzedzając ekipę JDC-Miller Motorsports #5.

Bawarski koncern BMW, który od kilkunastu lat jest nieprzerwanie związany z serią IMSA, zapowiedział przed wyścigiem Petit Le Mans, że współpraca z Rahal Letterman Laningan Racing zostanie przedłużona o kolejne lata. Mało tego BMW zapowiedziało, że poza wystawianiem dwóch aut w kategorii GT Daytona Pro, to od 2023 roku, zobaczymy też dwa prototypy LMDh, właśnie niemieckiej marki.

Kierowcy japońskiej marki, Oliver Jarvis, Harry Tincknell i Jonatan Bomarito, wygrali ostatni wyścig sezonu podczas zawodów Motul Petit Le Mans. Dzięki temu, zawodnicy Mazdy utrzymali 3 miejsce w klasyfikacji generalnej, zaś walka o mistrzostwo serii IMSA trwała do ostatniego okrążenia. Ostatecznie kierowcy Action Express Racing #31 (Pipo Derani i Felipe Nasr), o 11 punktów wyprzedzili duet zawodników Wayne Taylor Racing #10, zdobywając mistrzostwo serii IMSA na sezon 2021. To oznacza, że jest to drugi końcowy triumf dla Felipe Nasra w serii IMSA, po mistrzostwu z 2018 roku.