Po raz ostatni w XXI wieku oglądaliśmy prototypy Daytona Prototype international. Po raz ostatni również poznaliśmy mistrza najwyższej kategorii IMSA w 2022 roku. Meyer Shank Racing #60 to zespół, który po raz ostatni dzierży koronę mistrza klasy DPi. Przyszły sezon to nowa klasa, nowe prototypy oraz jeden nowy tor.

Zwycięzca klasyfikacji Michelin Endurance Cup z tego sezonu, ekipa Inception Racing zapowiedziała swój powrót do IMSA na 2023 rok. Zespół będzie brał udział w 11 rundach, wraz ze wsparciem Optimum Motorsport.

Patrick Pilet, Klaus Bachler i Laurens Vanthoor zostali ogłoszeni jako nowy skład ekipy Pfaff Motorsports #9. Dla dwójki zawodników, to powrót do kanadyjskiego zespołu.

Amerykańska ekipa JDC-Miller Motorsports pojedzie w wyścigu 24 godziny Daytona z jednym prototypem LMP3, w zamian za prototyp GTP, który niestety nie pojawi się na torze Daytona International Speedway.

Kierowca Formuły 1, Kevin Magnussen i jego ojciec, mistrz serii IMSA z 2017 i 2018, pojadą w jednym zespole na torze Daytona International Speedway. Duńczycy będą współdzielić samochód z Trentonem Estepem i Markiem Kvamme.

Dwóch znakomitych kierowców Team Penske – Scott McLaughlin i Josef Newgarden pojadą w 2023 roku w wyścigu 24-godzinnym na torze Daytona International Speedway. Do dwójki kierowców Indy Car w prototypie Tower Motorsport dołączą Kyffin Simpson i John Farano.

Były rezerwowy kierowca Williamsa, Jack Aitken uzupełnił listę pozostałych kierowców Cadillaca, którzy będą startować w przyszłym sezonie IMSA. Nowa klasa, Grand Touring Prototype to wyzwanie, z którym będą się mierzyć nie tylko debiutujący kierowcy, ale i doświadczeni zawodnicy. Brytyjczyk dołączył do zespołu Action Express Racing.

Do samego końca nie było wiadomo, czy wyścig Petit Le Mans wygra Acura ekipy Wayne Taylor Racing #10, czy Meyer Shank Racing #60, które przez większość czasu było za mistrzem IMSA z 2017 roku. Pech ekipy WTR, na kwadrans przed końcem Petit Le Mans sprawił, że różowy prototyp Meyer Shank Racing #60 wygrywa mistrzostwa IMSA oraz ostatni tytuł dla auta Daytona Prototype international.

W nadchodzący weekend odbędzie się ostatnia runda mistrzostw IMSA w tym sezonie. Jest to jednocześnie wyścig kończący erę prototypów Daytona Prototype international, w tej formie jakiej znamy od 2017 roku. Na starcie ujrzymy 48 załóg z klas DPi, LMP2, LMP3 oraz samochodów GTD.

W sezonie 2023 roku zobaczymy nową twarz w najwyższej klasie serii IMSA. Cadillac w nowej kategorii zatrudni Alexandra Simsa, który będzie dzielił prototyp z Pipo Deranim.