Renger van der Zande i Sebastien Bourdais z Chip Ganassi Racing #01 wygrali 100-minutowy wyścig na torze ulicznym Long Beach, pokonując oponentów z Action Express Racing #31 i Porsche Penske Motorsport #7. W klasie GTD zwyciężył duet Parker Thompson i Ben Barnicoat z Vasser Sullivan #89.

W ten weekend kierowcy IMSA oraz IndyCar pojadą na ulicznym, malowniczym torze ulicznym w Long Beach. Ulicami kalifornijskiego miasta pojadą zawodnicy prototypów GTP oraz aut GTD. Jest to też jeden z krótszych w sezonie wyścigów, gdzie rywalizacja trwa 1 godzinę i 40 minut.

Na tydzień przed startem wyścigu na Long Beach, zespół Gradient Racing, wystawiający jedyną Acurę NSX GT3 w IMSA, poinformował o zmianie kierowców w ekipie na resztę sezonu. Do Sheeny Monk dołączy Stevan McAleer, który pojechał w 24-godzinnym wyścigu Daytona, zastępując tym samym Katherine Legge.

Mistrzowski zespół w klasie GTD Pro z 2023 roku, zapowiedział jednorazowy występ dwóch samochodów w kategorii GTD. Jest to celowy zabieg amerykańskiej ekipy zarządzanej przez Jamesa Sullivana oraz mistrza serii CART z 1996 roku, Jimmiego Vassera. W Long Beach, zobaczymy bowiem wyścigi 2 kategorii – GTP i GTD.

Legendarny zespół Flying Lizard powraca na jeden wyścig IMSA SportsCar Championship. Tym razem, czerwono-srebrny samochód Porsche zostanie zastąpiony przez Astona Martina.

Louis Deletraz, Jordan Taylor i Colton Herta otworzyli nowy rozdział w zespole Wayne Taylor Racing #40. To pierwsza wygrana prototypu Acura ARX-06 w 2024 roku. Ekipa ojca Jordana i Rickiego wygrała w cuglach, robiąc ryzykowny manewr na jednym z ostatnich okrążeń wymagającego toru Sebring International Raceway. Solidny wyścig przejechał Inter Europol Competition #52, który w składzie Nick Boulle, Kuba Śmiechowski i Tom Dillman zajęli 6 lokatę w LMP2. Drugi raz w tym sezonie, ekipa Era Motorsports #18 była najlepsza w LMP2, podobnie jak zresztą zespół Winward Racing #57 w kategorii GTD. Jedyna roszada odbyła się w GTD Pro, gdzie na linię mety jako pierwszy dojechał Vasser Sullivan #14.

Pipo Derani z Action Express Racing #31 jest na prowadzeniu w klasyfikacji ogólnej trwającego wyścigu IMSA – 12h Sebring. Tuż za nim jednak znajdują kierowcy Porsche Team Penske #7 i Chip Ganassi Racing #01. Kuba Śmiechowski z Inter Europol Competition by PR1/Mathiasen Motorsports #52 z kolei prowadzi w kategorii LMP2.

Pipo Derani z Action Express Racing #31 uzyskał najlepszy czas jednego okrążenia i to kierowca z Brazylii wystartuje z pierwszego pola do 12-godzinnym klasyka na Sebring International Raceway. Tuż obok ustawi się Sebastien Bourdais z Chip Ganassi Racing #01. Tym samym pierwszy rząd stanowią prototypy Cadillaca.

W ten weekend w stanie Floryda ponownie powraca do ścigania seria IMSA. Ekipy GTP, LMP2, GTD Pro i GTD przejadą wymagające 12 godzin po wyboistym i wymagającym koncentracji torze wyścigowym, Sebring International Raceway. To tutaj mogą nastąpić ciekawe wydarzenia, jakimi byliśmy świadkami rok temu, podczas zmagań kierowców IMSA.

Seria IMSA nałożyła karę grzywny oraz odebraniu wszystkich punktów Ferrari i BMW po naruszeniu „oczekiwanych osiągów” osiąganych przez zespoły GTD Pro i GTD tych producentów. Kara odnosi się do zabrania wszystkich punktów w klasyfikacji generalnej producentów, jak i w klasyfikacji długodystansowej. Jednakże wszystkie zespoły w wyścigu zachowały swoje miejsca w wyścigu 24h Daytona.