Filipe Albuquerque i Ricky Taylor byli triumfatorami 9. rundy w serii IMSA. Kierowcy Acury i ekipy Wayne Taylor Racing #10 na początku weekendu wyścigowego na torze Laguna Seca, wygrali kwalifikacje w swojej klasie, a następnie dojechali na pierwszym miejscu w klasie DPi, choć nie obyło się bez problemów. W klasie LMP2 triumfował PR1/Mathiasen Motorsports #52, w GT Le Mans najlepsza była Corvette’a #4, a niespodziewanie w kategorii GT Daytona zwyciężył zespół Pfaff Motorsports #9.

Amerykańska seria długodystansowa powoli wchodzi w decydującą fazę. Tym razem 26 ekip pojedzie na znanym torze Laguna Seca. W ten weekend w Monterey pojawią się 4 klasy – DPi, LMP2, GTLM i GTD.

Jak donoszą amerykańskie media, Audi zrezygnowało z fabrycznego zespołu w serii IMSA i wystawi taki wyłącznie w Długodystansowych Mistrzostwach Świata.

Były kierowca Saubera, Felipe Nasr był najszybszy w sobotnich zmaganiach na torze Road America. Brazylijczyk nie dał szans innym kierowcom podczas dużej ulewy, jaka przechodziła nad małą miejscowością Elkhart Lake.

W nadchodzący weekend 35 ekip pojadą na najdłuższym torze w serii IMSA. Wyścig na Road America odbędzie się w tę niedzielę, a za to w sobotę zobaczymy zmagania w kwalifikacjach 35 załóg.

Zjednoczenie czołowych klas najważniejszych światowych wyścigów długodystansowych stało się faktem. Po tym, jak Długodystansowe Mistrzostwa Świata otworzyły drzwi na prototypy LMDh, amerykańska IMSA zdecydowała się dopuścić u siebie nową klasę hipersamochodów.

Jordan Taylor i Antonio Garcia wygrali skrócony wyścig IMSA na torze Lime Rock Park, pokonując o 18 sekund swoich zespołowych kolegów. W klasie GT Daytona wygrali Roman De Angelis i Ross Gunn w Astonie Martinie Vantage ekipy Heart of Racing Team #23. Sam wyścig Northeast Grand Prix był skrócony, przez przechodzącą burzę koło toru Lime Rock Park.

7. runda mistrzostw IMSA będzie odbywać się pierwszy raz od dwóch lat w Lakeville. Wyścig Northeast Grand Prix odbywać się będzie na Lime Rock Park. Będzie to też pierwsza tegoroczna runda bez żadnych prototypów.

Ekipa Mazdy wygrała tegoroczny 6-godzinny wyścig IMSA na torze Watkins Glen, pomimo startu z 7. pozycji. To oznacza, że japońska marka obroniła swoje zwycięstwo z dwóch lat.  W innych klasach wygrywały zespoły WIN Autosport #11, Riley Motorsports #74, Corvette Racing #3 i Turner Motorsports #96.

Po przymusowej rocznej przerwie, do kalendarza IMSA powraca 6-godzinny wyścig na torze Watkins Glen. Do trzeciej długodystansowej rundy tego sezonu przystąpi 40 załóg wszystkich pięciu klas.