Tom Blomqvist rzutem na taśmę został bohaterem ekipy Meyer Shank Racing #60 i to właśnie zespół z biało-różowym prototypem Acura pojedzie w następną sobotę z pierwszej linii do wyścigu 24h Daytona. W innych kategoriach nie było niespodzianki – PR1/Mathiasen Motorsports #52 miał najlepszy czas w klasie LMP2, były kierowca Inter Europol Competition, 18-letni Nico Pino był autorem najlepszego czasu w klasie LMP3, a w GTD i GTD Pro dominację pokazały zespoły Mercedesa.

Sobota na torze Daytona International Speedway była bardzo zróżnicowana pod względem pogody. Trzecia i czwarta sesja treningowa została rozegrana na suchej nitce, zaś ostatnia, nocna, na mokrej nawierzchni, przez co wyniki były niemiarodajne.

Tradycyjnie przed 24-godzinnym wyścigiem na torze Daytona odbywają się testy, w którym biorą udział wszystkie zespoły. Roar Before the 24 jest swoistym rodzajem testów przed egzaminem ostatecznym, jakim jest 24h Daytona pod koniec stycznia.

W piątek odbyły się pierwsze testy na torze Daytona International Speedway. W pierwszych treningach tego sezonu, bezkonkurencyjny okazuje się być Acura ARX-06 ekipy Meyer Shank Racing #60. W obu treningach to właśnie kierowcy różowo-białego prototypu byli najszybsi. W innych kategoriach bardzo wysoko plasują ekipy PR1/Mathiasen Motorsports w LMP2, zaś w GTD Pro i GTD dobre tempo prezentują kierowcy Astona Martina.

Jak poinformował Kevin Magnussen, w nadchodzącym tygodniu przejdzie on nieoczekiwany zabieg usunięcia cysty z lewej ręki, który może go wykluczyć ze startu w Rolex 24.

Po raz ostatni w XXI wieku oglądaliśmy prototypy Daytona Prototype international. Po raz ostatni również poznaliśmy mistrza najwyższej kategorii IMSA w 2022 roku. Meyer Shank Racing #60 to zespół, który po raz ostatni dzierży koronę mistrza klasy DPi. Przyszły sezon to nowa klasa, nowe prototypy oraz jeden nowy tor.

Zwycięzca klasyfikacji Michelin Endurance Cup z tego sezonu, ekipa Inception Racing zapowiedziała swój powrót do IMSA na 2023 rok. Zespół będzie brał udział w 11 rundach, wraz ze wsparciem Optimum Motorsport.

Patrick Pilet, Klaus Bachler i Laurens Vanthoor zostali ogłoszeni jako nowy skład ekipy Pfaff Motorsports #9. Dla dwójki zawodników, to powrót do kanadyjskiego zespołu.

Amerykańska ekipa JDC-Miller Motorsports pojedzie w wyścigu 24 godziny Daytona z jednym prototypem LMP3, w zamian za prototyp GTP, który niestety nie pojawi się na torze Daytona International Speedway.

Kierowca Formuły 1, Kevin Magnussen i jego ojciec, mistrz serii IMSA z 2017 i 2018, pojadą w jednym zespole na torze Daytona International Speedway. Duńczycy będą współdzielić samochód z Trentonem Estepem i Markiem Kvamme.