Giermaziak w Virginii, a potem Petit

Tor Virginia International Raceway będzie miejscem ostatniej tegorocznej rywalizacji ALMS trwającej 165 minut. Na niezwykle ciekawym torze w Alton pojawi się m.in. Kuba Giermaziak.

Ostatni sezon ALMS przed wejściem w USCC powoli chyli się nam ku końcowi. Przed tradycyjnym zakończeniem 1000-milową batalią na Road Atlanta, ostatnim „krótkim” starciem w tym roku będzie „dębowy wyścig” na torze w stanie Virginia – krótkim, ponieważ trwał on będzie już tylko 165 minut. Jest to mniej nie tylko od długodystansowego Petit Le Mans, ale i od ubiegłorocznej, inauguracyjnej edycji wyścigu ALMS w Alton – wtedy trwał on nie 2 i ¾, ale 4 godziny, jako jedna z pięciu „dłuższych” rund serii. Zwycięzcami była wtedy załoga Muscle Milk Pickett Racing – i choć w tym przypadku, na 99% czeka nas tu powtórka – w innych kategoriach wciąż mamy do czynienia z dość wyrównaną rywalizacją o mistrzostwo sezonu.

W kategorii P1 wszystko już wiadomo – Dyson Racing postanowił więc zaproponować start w wyścigu Johnnemu Mowlemowi, który pojawi się w Loli nr 16 razem z Guyem Smithem. Czyżby Mowlem, który tydzień temu zdobył mistrzostwo kategorii GTE w Europejskiej Serii Le Mans, miał w amerykańskiej odsłonie tej rywalizacji pomóc załodze prototypu w stawieniu czoła ekipie Muscle Milk Pickett Racing? Miejmy nadzieję, że tak – choć patrząc na tegoroczne rezultaty, wynik w Alton jest dość oczywisty. W Virginii, po raz drugi pojawi się także Deltawing Coupe, w którym znów zobaczymy Andego Meyricka i Katherine Legge.

W P2, w Austin wygrał co prawda nie Marino Franchitti, ale Guy Smith – jednak jego czołowy konkurent z Extreme Speed, Scott Sharp, wypadł jeszcze gorzej, przez co jego strata do lidera wynosi 14 punktów. Przy tylko czterech obecnych na torze załogach, jest to różnica duża – ale jeszcze do odrobienia, szczególnie biorąc pod uwagę nieco wyżej punktowany Petit Le Mans. Jeśli to się nie stanie – pozostanie nam w takim razie rywalizacja między kierowcami od Level 5 – a tu, Franchitti o 4 punkty wyprzedza partnera z załogi, Guya Cosmo – a o 12 Scotta Tuckera, który obecny jest w obu załogach Level 5 Motorsports.

Wśród prototypów kategorii Challenge, Colina Brauna już nie ma – tak więc prowadzący Mike Guasch ma w praktyce 20 punktów przewagi nad czołowym konkurentem i już w Virginii może sobie zapewnić tytuł mistrza serii. Jego zadanie – zdobyć pięć punktów więcej od Jonathana Bennetta z CORE i Tristana Nuneza z Performance Tech – a dwa więcej od Chrisa Cumminga z BAR1 Motorsports. Ich zadaniem będzie oczywiście coś zupełnie przeciwnego – odrobić stratę do kierowcy PR1/Mathiasen Motorsports, by w ostatecznym starciu na Road Atlanta przejąć prowadzenie w klasyfikacji i zdobyć mistrzostwo. Na to, szanse ma przede wszystkim Josh Bennett, który w ubiegłym roku triumfował w tej klasie w wyścigu w Alton.

W przypadku kategorii GT, Maxime Martin przegrał bezpośredni pojedynek z konkurentem o mistrzostwo serii Blancpain Endurance – do USA powraca więc tylko z tytułem mistrza zespołu, w którym startował w Niemczech. W Ameryce, na mistrzostwo również szanse Belg ma raczej niewielkie – a na pewno stracił je już wśród kierowców, gdzie z załogi BMW mistrzem może zostać już tylko Dirk Müller. Wskutek pecha Olivera Gavina i Tommego Milnera w Austin, Niemiec jest obecnie drugi i traci do Antoniego Garcii i Jana Magnussena 13 punktów – nad Gavinem i Milnerem prowadzi natomiast pięcioma oczkami. Ci wygrali jednak ubiegłoroczny wyścig w Virginii – tak więc szanse, że BMW pokona jeszcze w tym roku Corvette, są raczej niewielkie. Teoretycznie, mistrzostwo mogą jeszcze zdobyć także Dominik Farnbacher i Marc Goossens w Viperze – ale 23 punkty oznaczają, że w Alton, załoga SRT raczej owe szanse ostatecznie straci.

Jeśli chodzi o załogi różnych zespołów, najciaśniej jest obecnie w kategorii GTC – tu, Cooper MacNeil i Jeroen Bleekemolen mają tylko 4 punkty przewagi nad Nelsonem Canache i Spencerem Pumpellym. W Austin, sporo odrobił także Henrique Cisneros, który do liderów traci obecnie 10 punktów – i w praktyce zamyka on grupę kierowców walczących o mistrzostwo. Ale uwaga – jeśli chodzi o Cisnerosa, w Alton pojawi się tu jeszcze jeden zawodnik o tym nazwisku – w drugim Porsche wystawionym przez zespół NGT wystartuje mianowicie starszy brat Henrique, Eduardo Cisneros – a z nim, znany ze startów w ubiegłym roku dla NGT Kuba Giermaziak. Dla Polaka, start w Virginii będzie zapewne treningiem przed Petit Le Mans, w którym pojawi się on po raz drugi, po starcie w sezonie 2012.

Runda w Virginii rozpocznie się już czwartkowymi, nieoficjalnymi testami o godzinie 21:30. W piątek, oficjalne testy rozpoczną się o godzinie 16:25 i 20:30 – kwalifikacje, tradycyjnie wystartują zaraz po zakończeniu treningu, czyli o godzinie 21:45. W sobotę, o 15:35 będzie miała miejsce krótka rozgrzewka – a sam wyścig rozpocznie się o 20:15 czasu polskiego. 

Nr	Kierowcy		Klasa	Zespół		Samochód
6		Klaus Graf Lucas Luhr	P1		Muscle Milk Pickett Racing		HPD ARX-03c
16		Johnny Mowlem Guy Smith	P1		Dyson Racing Team		Lola B12/60 Mazda
0		Andy Meyrick Katherine Legge	P1		Deltawing Racing Cars		Deltawing LM12 Coupe
01		Scott Sharp Anthony Lazarro	P2		Extreme Speed Motorsport		HPD ARX-03b
02		Ed Brown Johannes van Overbeek	P2		Extreme Speed Motorsport		HPD ARX-03b
551		Scott Tucker Ryan Briscoe	P2		Level 5 Motorsport		HPD ARX-03b
552		Marino Franchitti Guy Cosmo Scott Tucker Stefan Johansson	P2		Level 5 Motorsport		HPD ARX-03b
3		Jan Magnussen Antonio Garcia	GT		Corvette Racing		Chevrolet Corvette C6.ZR1
4		Oliver Gavin Tommy Milner	GT		Corvette Racing		Chevrolet Corvette C6.ZR1
17		Wolf Henzler Bryan Sellers	GT		Team Falken Tire		Porsche 911 GT3-RSR (997)
23		Leh Keen Townsend Bell	GT		Team West Alex Job Racing		Ferrari 458 Italia GTC
48		Bryce Miller Marco Holzer	GT		Paul Miller Racing		Porsche 911 GT3-RSR (997)
55		Bill Auberlen Maxime Martin	GT		BMW Team RLL		BMW Z4 GTE
56		Dirk Müller Joey Hand	GT		BMW Team RLL		BMW Z4 GTE
62		Olivier Beretta Matteo Malucelli	GT		Risi Competizione		Ferrari 458 Italia GTC
91		Marc Goossens Dominik Farnbacher	GT		SRT Motorsports		SRT Viper GTS-R
93		Jonathan Bomarito Kuno Wittmer	GT		SRT Motorsports		SRT Viper GTS-R
06		Patrick Long Colin Braun	GT		CORE Autosport		Porsche 911 GT3-RSR (997)
5		Ryan Dalziel John Pew	PC		Starworks Motorsport		Oreca FLM09
7		Rusty Mitchell James French	PC		BAR1 Motorsports		Oreca FLM09
8		Kyle Marcelli Chris Cumming	PC		BAR1 Motorsports		Oreca FLM09
9		Bruno Junqueira Duncan Ende	PC		RSR Racing		Oreca FLM09
18		Tristan Nunez Ryan Booth	PC		Performance Tech Motorsports		Oreca FLM09
52		Mike Guasch David Cheng	PC		PR1 Mathiasen Motorsports		Oreca FLM09
81		Mirco Schultis Renger Van Der Zande	PC		8Star Mishumotors		Oreca FLM09
05		Jonathan Bennett Tom Kimber-Smith	PC		CORE Autosport		Oreca FLM09
11		Mike Hedlund Jan Heylen	GTC		JDX Racing		Porsche 911 GT3 Cup (997)
22		Cooper MacNeil Jeroen Bleekemolen	GTC		Alex Job Racing		Porsche 911 GT3 Cup (997)
27		Patrick Dempsey Andy Lally	GTC		Dempsey Del Piero Racing		Porsche 911 GT3 Cup (997)
30		Henrique Cisneros Sean Edwards	GTC		NGT Motorsports		Porsche 911 GT3 Cup (997)
31		Eduardo Cisneros Jakub Giermaziak	GTC		NGT Motorsports		Porsche 911 GT3 Cup (997)
44		Seth Neiman Dion von Moltke	GTC		Flying Lizard Motorsport		Porsche 911 GT3 Cup (997)
45		Nelson Canache, Jr. Spencer Pumpelly	GTC		Flying Lizard Motorsport		Porsche 911 GT3 Cup (997)
66		Ben Keating Damien Faulkner	GTC		TRG		Porsche 911 GT3 Cup (997)
68		TBA TBA	GTC		TRG		Porsche 911 GT3 Cup (997)