Inter Europol Competition ogłosił skład na przyszły sezon w serii IMSA

Polski zespół Inter Europol Competiion, który w 2025 roku wystawiać będzie samodzielnie prototyp LMP2 w IMSA, ogłosił, kto będzie jeździł od przyszłego sezonu na torach północnoamerykańskiej serii wyścigowej.

W Inter Europol Competition pozostał Tom Dillmann, mistrz serii IMSA z 2024 roku, który zdobył z tym zespołem. Kierowcą kategorii brązowej będzie Jon Field, 69-letni doświadczony zawodnik, który w wyścigach IMSA startował już od 1996 roku. Wygrywał 14-krotnie, a także był mistrzem Amerykańskiej Serii Le Mans w 2002 roku, a dokładniej w kategorii LMP675.

Zamiast Kuby Śmiechowskiego, rolę trzeciego kierowcy w wyścigach długodystansowych obejmie Bijoy Garg, który jeździł w tym sezonie w United Autosports. Amerykanin w 2024 roku na torze Sebring International Raceway zajął z zespołem 3. miejsce w klasie. Ma na koncie jedną wygraną w 2023 roku z ekipą JR III Motorsports na torze Road Atlanta w nieistniejącej już klasie LMP3.

Poza Gargiem, Dillmannem i Fieldem, na wyścig 24h Daytona pojedzie Antonio Felix da Costa. 33-letni zawodnik z Portugalii ma na koncie wiele sukcesów, był on mistrzem WEC w 2022 roku z ekipą Jota, a wcześniej z ekipą DS Techetah był mistrzem Formuły E w sezonie 2019/20. Aktualnie da Costa jest zawodnikiem ekipy Porsche w Formule E.

„Jestem podekscytowany możliwością ponownego ścigania się w mistrzostwach IMSA” - powiedział Field. „Chociaż zmieniło się trochę od mojego ostatniego ścigania w tej serii. Cieszę się, również z tego, że będę jeździć w Inter Europol Competition. Mają doświadczenie w klasie LMP2, więc czuję się, że jestem w dobrych rękach. Dołączając do zespołu po zwycięstwie w mistrzostwach IMSA w zeszłym sezonie, czuję, że mamy dobry pakiet, aby zdobyć ponownie mistrzostwo”.

„W zeszłym roku razem z zespołem odkrywaliśmy serię IMSA i jej niuanse, i możemy wystartować w Daytona z dużo większą wiedzą niż w zeszłym roku. W przypadku nowych członków drużyny cel jest ten sam, zdobyć drugie mistrzostwo (w klasie LMP2)” – mówił Dillmann.

Źródło: imsa.com