Fabryczny zespół Mazdy ogłosił swój skład na tegoroczne wyścigi w serii IMSA. Podobnie jak w ubiegłym roku, za wystawienie dwóch prototypów RT24-P DPi odpowiedzialny będzie Team Joest.
W aucie #55 pojadą Amerykanin Jonathan Bomarito oraz Brytyjczyk Harry Tincknell. W wyścigach długodystansowych (czyli Daytona, Sebring, Watkins Glen oraz Road Atlanta) do wspomnianej dwójki dołączy 37-letni Olivier Pla.
Francuz reprezentuje także zespół Forda w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, zatem weźmie udział w obu wyścigach wspólnego weekendu obu serii w Sebring. Sam kierowca urodzony w Tuluzie komentuje swoje powołanie do zespołu: „Poziom konkurencji jest bardzo wysoki, ale patrząc na mocny koniec sezonu w roku 2018 jaki miała Mazda, to po prostu nie mogę się doczekać pierwszego wyścigu i walki w roku 2019. Znam Harry’ego od dłuższego czasu, chcieliśmy dzielić samochód przez dłuższy czas i teraz cieszę się, że mogę być w Mazdzie RT24-P wraz z nim”
.
W drugim samochodzie #77 zasiądą Tristan Nunez i Oliver Jarvis, a podczas dłuższych wyścigów dołączy do nich fabryczny kierowca Porsche Timo Bernhard oraz gwiazda serii DTM René Rast.
„Mam świetne wspomnienia z Team Joest, ponieważ w 2010 roku wygraliśmy 24-godzinny wyścig Le Mans”
– mówił Bernhard. „Dzielenie samochodu z super kolegami z zespołu takimi jak Olly i René, których dobrze znam, a także z moim nowym kolegą Tristanem, stworzyło zestawienie bardzo interesujące i byłem bardzo entuzjastycznie nastawiony do zespołu Mazda Team Joest, kontynuując mój program z Porsche”
.
Dodatkowo zespół ogłosił przetasowania w swoim personelu. Nowym dyrektorem technicznym został Jan Lange, zmieniając po wielu latach Ralfa Jüttnera. Z kolei nowym koordynatorem zespołu został Chris Mower, który był m.in. szefem zespołu LMP1 Nissana.
Źródło: mazdamotorsports.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
