Taylorowie wygrywają chaotyczny wyścig w Long Beach

Ricky i Jordan Taylor odnieśli zwycięstwo w 100-minutowym wyścigu IMSA Championship na ulicach Long Beach. W klasie GTLM zamieszanie w ostatnim zakręcie przyniosło zwycięstwo Corvette nr 4.

Startujący z pole position Ricky Taylor utrzymał prowadzenie do pierwszego zakrętu, lecz za nim znalazł się Tristan Nuñez w Maździe nr 55, który wyprzedził Christiana Fittipaldiego z Action Express.

Wspaniałym startem w GT Le Mans popisał się Toni Vilander, który po starcie z trzeciego pola, przebił się na prowadzenie. Niestety, Fin jako pierwszy odpadł z wyścigu, uczestnicząc w kolizji z Edem Brownem w Nissanie #22. W incydent byli uwikłani również Joey Hand w Fordzie #66 i Jan Magnussen w Corvette #3, wywołując pierwszą neutralizację dnia.

And here's what put us under caution the first time. Race control called no action. #BUBBAGP pic.twitter.com/ZN6QBxbgQq

— IMSA (@IMSA) 8 kwietnia 2017

Na czele stawki, wyścig zdecydowanie nie toczył się po myśli zespołu Action Express. Najpierw dwa okrążenia do czołówki stracił Fittipali, wysłany na bandę przez Gunnara Jeannette w dublowanym Mercedesie-AMG, a później swój udział w rywalizacji przedwcześnie zakończył Eric Curran.

Here's another look at @danecameron19's big hit. Glad he's okay! #BUBBAGP pic.twitter.com/BVBFFg7kKX

— IMSA (@IMSA) 8 kwietnia 2017

Wyścig usłany był neutralizacjami, co sprawiło że wszyscy liderzy w klasie prototypów zjechali na swój ostatni zjazd do boksów w tym samym momencie. Najszybciej obsłużony został Ryan Dalziel w Nissanie #2, dzięki czemu wyszedł on na prowadzenie przed Jordanem Taylorem, który wsiadł za kierownicę Cadillaka #10.

Ponieważ prototypy musiały wykonać dwa zjazdy do boksów w stosunku do jednego dla obu klas GT, szybsze maszyny musiały przebijać się przez stawkę. Choć Dalziel początkowo wydawał się mieć przewagę w tłumie, w momencie jego zawahania Taylor objechał go na hamowaniu do pierwszego zakrętu i dojechał do mety na prowadzeniu. Dalziel utrzymał drugie miejsce, a podium w swoim najlepszym dotychczasowym wyścigu uzupełniła załoga Mazdy #55.

Definite candidate for move of the race, right here. #BUBBAGP pic.twitter.com/p8dHj2KI2L

— IMSA (@IMSA) 8 kwietnia 2017

Dzięki udanej strategii, na czele klasy GTLM na pół godziny przed końcem znalazł się Martin Tomczyk w BMW #24. Na zaledwie 10 minut przed końcem, samochód Niemca odmówił posłuszeństwa i oddał on prowadzenie Ántonio Garcii w Corvette #3. W powstałym zamieszaniu Tommy Milner wyprzedził Ryana Briscoe w Fordzie #67.

10m to go. New race leader. @AntonioGarcia_3 sweeps through into the lead! pic.twitter.com/CR8D4fPQwL

— Michelin Alley (@MichelinAlley) 8 kwietnia 2017

Wydawało się, że taka kolejność utrzyma się już do samego końca, lecz w finiszu przeszkodziła kolizja w klasie GTD, która skutecznie zablokowała ostatni zakręt. Prowadzący Garcia pogubił się w tłumie zaparkowanych aut, co wykorzystał Milner w celu odniesienia swojego pierwszego zwycięstwa w tym sezonie. Drugi był Westbrook w Fordzie, a trzeci Kévin Estre w Porsche #912. García dojechał na metę dopiero piąty.

Wow! Heartbreak for @AntonioGarcia_3 and @janmagnussen. Teammates @TommyMilner and @olivergavin take the win! pic.twitter.com/2g5mj2Wr1E

— Michelin Alley (@MichelinAlley) 8 kwietnia 2017

W klasie GT Daytona dublet odniósł zespół Riley Motorsport ze swoimi Mercedesami-AMG. Podium uzupełnił mistrzowski zespół Scuderia Corsa.

P	Nr	Kierowcy		Klasa	Zespół		Rezultat
1	10		Ricky Taylor Jordan Taylor	P	Wayne Taylor Racing		63 okr.
2	2		Scott Sharp Ryan Dalziel	P	Tequila Patrón ESM		+ 6,349
3	55		Tristan Nuñez Jonathan Bomarito	P	Mazda Motorsports		+ 15,735
4	85		Misha Goikhberg Stephen Simpson	P	JDC-Miller Motorsports		+ 18,176
5	52		Tom Kimber-Smith Will Owen	P	PR1/Mathiasen Motorsports		+ 1:05,741
6	4		Oliver Gavin Tommy Milner	GTLM	Corvette Racing		+ 1:09,399
7	67		Ryan Briscoe Richard Westbrook	GTLM	Ford Chip Ganassi Racing		+ 1:11,229
8	912		Kévin Estre Laurens Vanthoor	GTLM	Porsche GT Team		+ 1:11,873
9	25		Bill Auberlen Alexander Sims	GTLM	BMW Team RLL		+ 1:14,238
10	3		Antonio García Jan Magnussen	GTLM	Corvette Racing		+ 1:25,009
11	50		Cooper MacNeil Gunnar Jeannette	GTD	Riley Motorsports-WeatherTech Racing		+ 1 okr.
12	33		Ben Keating Jeroen Bleekemolen	GTD	Riley Motorsports-Team AMG		+ 1 okr.
13	911		Patrick Pilet Dirk Werner	GTLM	Porsche GT Team		+ 1 okr.
14	63		Christina Nielsen Alessandro Balzan	GTD	Scuderia Corsa		+ 1 okr.
15	24		John Edwards Martin Tomczyk	GTLM	BMW Team RLL		+ 1 okr.
16	73		Patrick Lindsey Jörg Bergmeister	GTD	Park Place Motorsports		+ 1 okr.
17	991		Wolf Henzler Jan Heylen	GTD	TRG		+ 1 okr.
18	14		Scott Pruett Sage Karam	GTD	3GT Racing		+ 1 okr.
19	93		Andy Lally Katherine Legge	GTD	Michael Shank Racing		+ 1 okr.
20	16		Corey Lewis Jeroen Mul	GTD	Change Racing		+ 1 okr.
21	70		Tom Long Joël Miller	P	Mazda Motorsports		+ 1 okr.
22	96		Bret Curtis Jens Klingmann	GTD	Turner Motorsport		+ 2 okr.
23	86		Jeff Segal Oswaldo Negri Jr	GTD	Michael Shank Racing w/Curb-Agajanian		+ 2 okr.
24	15		Robert Alon Jack Hawksworth	GTD	3GT Racing		+ 2 okr.
25	28		Daniel Morad Michael Christensen	GTD	Alegra Motorsports		+ 2 okr.
26	57		Lawson Aschenbach Andrew Davis	GTD	Stevenson Motorsports		+ 2 okr.
27	66		Dirk Müller Joey Hand	GTLM	Ford Chip Ganassi Racing		+ 2 okr.
28	54		Jonathan Bennett Colin Braun	GTD	CORE autosport		+ 2 okr.
29	5		João Barbosa Christian Fittipaldi	P	Mustang Sampling Racing		+ 2 okr.
30	75		Tristan Vautier Boris Said	GTD	SunEnergy1 Racing		+ 3 okr.
31	48		Bryan Sellers Madison Snow	GTD	Paul Miller Racing		+ 10 okr.
32	31		Dane Cameron Eric Curran	P	Whelen Engineering Racing		+ 22 okr.
33	22		Ed Brown Johannes van Overbeek	P	Tequila Patrón ESM		+ 61 okr.
34	62		Giancarlo Fisichella Toni Vilander	GTLM	Risi Competizione		+ 63 okr.
	90		Marc Goossens Renger van der Zande	P	VisitFlorida Racing