Amerykański zespół United Autosports rozpoczął sezon 2017 Europejskiej Serii Le Mans od zwycięstwa w obu klasach prototypów. Walka o triumf w klasyfikacji generalnej rozstrzygnęła się na przedostatnim okrążeniu.

Ben Hanley z zespołu DragonSpeed był najszybszym kierowcą piątkowych kwalifikacji do wyścigu Europejskiej Serii Le Mans w Silverstone. W klasie GTE najszybszy był Nicki Thiim.

Obok FIA WEC, w ten weekend na Silverstone rozpoczyna się także sezon Europejskiej Serii Le Mans. W przeciwieństwie do Mistrzostw Świata, do walki staną tu prototypy trzech producentów.

Polski zespół Inter Europol Competition ogłosił swoje plany startów prototypami LMP3 w sezonie 2017.

Podczas czwartkowej konferencji prasowej Automobile Club de l’Ouest największą uwagę skupiały na sobie listy zgłoszeń Długodystansowych Mistrzostw Świata i wyścigu 24 godziny Le Mans. Oprócz nich przedstawiono również konkurentów Europejskiej Serii Le Mans.

Po 4 latach nieobecności, do Europejskiej Serii Le Mans powraca warsztat Norma Auto Concept. W prototypie LMP3 jego produkcji, w tym roku wystartuje zespół Yvana Mullera.

Trzeci raz z rzędu, runda w portugalskim Estoril zakończy sezon Europejskiej Serii Le Mans. Pierwszy raz w nowoczesnej historii tych wyścigów, sezon kończy dopiero szósta regularna rywalizacja.

Znany ze współpracy z Audi zespół WRT zapowiedział start w rundzie Europejskiej Serii Le Mans w Belgii w prototypie LMP2.

Ulewa zakończyła ściganie Europejskiej Serii Le Mans na godzinę przed końcem rywalizacji w Imoli, która zakończyła się za samochodem bezpieczeństwa.

Nicolas Lapierre wywalczył dla ekipy Dragonspeed pole position do jutrzejszego wyścigu 4h Imola Europejskiej Serii Le Mans. Francuz wyszedł zwycięsko z niezwykle wyrównanej walki, którą czterech czołowych kierowców zakończyło w odstępie 0,044 sekundy.