Tym razem Klien

Christian Klien był najszybszy w drugim treningu na torze Paul Ricard. 0.004 sekundy stracił do Szwajcara wice-lider klasyfikacji generalnej z załogi Jota.

Tylko 0.004 sekundy zabrakło Harremu Tincknellowi z Zyteka ekipy Jota Sport, by pokonać byłego kierowcę Formuły 1. W nieco szybszej, popołudniowej sesji drugiej, pięciu kierowcom udało się zejść poniżej granicy 1:50 – Christian Klien dokonując tego już 8 minut po starcie, i już wtedy uzyskując najlepszy czas sesji. Dużo dłużej, przekroczenie tej granicy zajęło kierowcom zespołu Jota Sport – dopiero ostatni z nich, Harry Tincknell, czyniąc to na 10 minut przed końcem treningu i uzyskując drugi najlepszy wynik treningu.

Poniżej granicy 1:50 zeszli także Tristian Gommendy z Thiriet TDS Racing, Nelson Panciatici z Signatech oraz Nathanaël Berthon z Murphy Prototypes – ten pierwszy tracąc do lidera 0.139 sekundy. Między drugim i trzecim, różnica wyniosła natomiast tylko 0.001 sekundy – obaj uzyskując swoje wyniki w ostatnich 10 minutach treningu.

W kategorii GTE, tym razem dopiero czwarty czas uzyskał czołowy kierowca załogi AF Corse nr 55, Matt Griffin. Najszybszy był za to jego główny konkurent, Andrea Bertolini z SMP Racing nr 72 – a za nim, Irlandczyka pokonali również Marco Cioci z siostrzanej załogi Griffina, nr 54 od AF Corse, a także partner Michała Broniszewskiego z Kessel Racing nr 80, Giacomo Piccini. Polak ponownie ukończył sesję z wynikami na poziomie 1:59.8 – a pośród sporej grupy Ferrari 458 Italia, najszybszym innym pojazdem było nowe Porsche 911 RSR zespołu Gulf Racing, Ben Parker uzyskując w nim szósty czas sesji.

Porsche znalazło się natomiast na czele kategorii GTC, gdzie Francuz Mike Parisy z załogi Prospeed pokonał najszybszego w sesji pierwszej Luca Persianiego z Ferrari nr 71 od SMP Racing. Kolejny kierowca pokonał natomiast wicelidera porannego treningu, Mikego Salo z nr 57 od SMP – lepszym od Fina okazał się być Francesco Castellacci, który uzyskał trzeci czas dla załogi nr 94 od AF Corse. Najsłabiej z rosyjskiej "trójki" wypadła jednak załoga nr 73, kończąc sesję dopiero na miejscu dziewiątym – i tak jednak znów pokonała ona Duńczyków z Formula Racing, wice-liderzy klasyfikacji generalnej ponownie kończąc sesję na pozycji jedenastej. 

P	Nr		Kierowca		Klasa		Zespół		Rezultat	Strata
1	43		Christian Klien Gary Hirsch Pierre Ragues	1	LMP2		NewBlood by Morand Racing		1:49.473
2	38		Simon Dolan Harry Tincknell Filipe Albuquerque	2	LMP2		Jota Sport		1:49.477	+0.004
3	46		Pierre Thiriet Ludovic Badey Tristan Gommendy	3	LMP2		Thiriet by TDS Racing		1:49.612	+0.139
4	36		Nelson Panciatici Paul Loup Chatin Oliver Webb	4	LMP2		Signatech Alpine		1:49.773	+0.300
5	48		Pipo Derani Nathanael Berhon Rodolfo Gonzalez	5	LMP2		Murphy Prototypes		1:49.774	+0.301
6	34		Michel Frey Franck Mailleux	6	LMP2		Race Performance		1:50.037	+0.564
7	28		Luciano Bacheta Mark Szulsicki	7	LMP2		Greaves Motorsport		1:50.801	+1.328
8	24		Vincent Capillaire Andrea Roda Arthur Pic	8	LM2		Sébastien Loeb Racing		1:51.175	+1.702
9	41		Johnny Mowlem Matthew McMurry	9	LMP2		Greaves Motorsport		1:52.122	+2.649
10	29		Julien Schell Nicolas Leutwiler Jonathan Coleman	10	LMP2		Pegasus Racing		1:52.222	+2.749
11	72		Andrea Bertolini Wiktor Szajtar Siergiej Żłobin	1	LMGTE		SMP Racing		1:55.913	+6.440
12	54		Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Michael Lyons	2	LMGTE		AF Corse		1:56.666	+7.193
13	80		Michał Broniszewski Giacomo Piccini	3	LMGTE		Kessel Racing		1:56.755	+7.282
...			...				...
22	75		Paul Van Splunteren Gilles Vannelet Mike Parisy	1	GTC		ProSpeed Competition		1:58.452	+8.979
23	71		Aleksiej Basow Kirył Ładygin Luca Persiani	2	GTC		SMP Racing		1:58.613	+9.140
...			...				...
25	94		Thomas Flohr Francesco Castellacci Andrea Rizzoli	3	GTC		AF Corse		1:58.713	+9.240

 Pełne wyniki znajdziesz TUTAJ