Międzynarodowa Federacja Samochodowa oraz Automobile Club de l'Ouest ogłosili swoje plany stworzenia jednej kategorii GT, która miałaby zastąpić dwie obecnie najpopularniejsze.
Celem jest stworzenie kategorii łączącej konkretność regulaminów GTE, przy kosztach zbliżonych do klasy GT3. Nowa klasa może zadebiutować od sezonu 2015.
Vincent Beaumesnil z ACO powiedział: „Producenci GT wspierają klasę GTE, jednak w tym samym czasie klasa GT3 okazała się być wielkim sukcesem. Zdecydowaliśmy wspólnie z FIA, że zostanie utworzona Grupa Robocza ze wszystkimi producentami obecnymi w wyścigach GT, by stworzyć jedną światową kategorię tych samochodów”
.
„Mamy trzy główne cele: utrzymanie rzetelności klasy GTE, zmniejszenie kosztów do tych z klasy GT3 i danie producentom możliwości stworzenia jednego samochodu, zamiast dwóch, jak jest to dzisiaj”
.
FIA nie opublikuje przewidywanego harmonogramu prac przed pierwszym zebraniem grupy w listopadzie. Beaumesnil stwierdził, że nowe przepisy mogą być opublikowane już podczas wyścigu 24 godziny Le Mans w czerwcu, jednak wejdą w życie nie wcześniej niż w 2015 roku.
ACO i FIA zapowiedziały, że będzie okres przejściowy, w którym obecne samochody będą dopuszczone do rywalizacji przeciwko GT nowej generacji.
Klasa GT3 została wprowadzona w 2006 roku jako pomysł Stéphane'a Ratela, wraz ze startem Mistrzostw Europy GT3. Bardzo szybko rozpoczęła się ekspansja nowej kategorii, która jest obecna m. in. w lokalnych seriach GT w Niemczech i Wielkiej Brytanii. W zeszłym roku była podstawą do stworzenia niezwykle popularnej Blancpain Endurance Series.
W klasie GT3 nie obowiązuje tradycyjny regulamin techniczny. Producenci i firmy tuningowe budują samochody, których osiągi są później wyrównywane do odpowiedniego poziomu.
Źródło: autosport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
