Lamborghini ujawniło, że zamierza wejść do walki w czołowej kategorii jednej z serii wyścigów długodystansowych. W grze są przede wszystkim pojazdy DPi i Hypercar.
Nieobecność żadnego pojazdu Grupy Volkswagena wśród czołowych pojazdów wyścigów długodystansowych jest wciąż jedną z największych niewiadomych. Zaskakującym jest także, że żadna z marek podległych niemieckiemu koncernowi nie poinformowała dotychczas o chęci wejścia do gry w nowej klasie Hypercar.
Teraz wygląda jednak, że coś w tej kwestii się ruszyło. Chodzi mianowicie o Lamborghini, które przyznało, że jest obecnie w fazie rozmów z IMSA oraz FIA na temat potencjalnych startów w najwyżej kategorii czołowej rywalizacji organizowanej przez jedną z tych federacji.
Rozmowy mają być jak na razie na bardzo wstępnym etapie, a program startów byłby przewidziany nie wcześniej, niż na rok 2022. Do tego czasu Lamborghini miałoby wciąż realizować przyjęty niedawno program GT3 i Super Trofeo, jednocześnie przyglądając się rozwojowi klas, które byłyby na celowniku marki.
Lamborghini nie stwierdza, która z dróg byłaby dla niej lepszą opcją. Zaletą DPi byłby jednak zarówno mniejszy wymagany budżet zespołu, jak i solidne podstawy budowane pod nową generację prototypów planowaną właśnie na rok 2022. Za Hypercar przemawia natomiast sam kształt klasy i możliwość pokazania się tam z pojazdem o wyraźnym nawiązaniu do marki.
Lamborghini wyklucza także starty jako samodzielny zespół. Do roku 2022 chce nawiązać współpracę z ekipą, która reprezentowałaby markę w tych wyścigach. W DPi Włosi mają już rozmawiać z potencjalnym zespołem.
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
