DiRT 4, kontynuacja słynnego już cyklu gier wydawanych przez Codemasters, z pewnością niejednego wciągnie na wiele godzin, między innymi za sprawą wprowadzenia tzw. proceduralnego generowania tras, ale jak wypada na tle swoich poprzedników?

Imola, 1 maja 1994 – data, którą jeszcze długo będziemy pamiętać, a historia czarnego weekendu na włoskim torze będzie żyć wiecznie. Ponieważ ludzka pamięć potrafi zawodzić, są tacy, którzy postanowili spisać szczegóły z życia człowieka, który w tym dniu pożegnał się z życiem, przez co jego legenda będzie wieczna. Tak samo wieczna jak jego mistrzostwa i zwycięstwa.

Z pewnością nie będę jedyny, jeśli powiem, że miłość do wyścigów zaszczepiła we mnie Formuła 1. Nie jestem jednak zachwycony kierunkiem, w jakim zmierza od niemal dekady i przez ten czas obejrzałem zaledwie garstkę wyścigów. Jeśli więc po dwóch dniach spędzonych z mocno inspirowaną F1 grą, mam na liczniku 26 godzin, to musi oznaczać że twórcy wykonali dobrą robotę.

Dwanaście lat w królowej sportów motorowych, poprzedzonych ciężką i krętą drogą, która ostatecznie doprowadziła Webbera na sam szczyt. Kariera Australijczyka od samego początku do końca nie była usłana różami, a całości dopełniły wszystkim znane przekręty w Red Bull Racing, o których szczerze w swojej biografii opowiada 40-letni dziś kierowca. Samotny w walce, jak Dawid przeciwko Goliatowi. Co pomogło mu przetrwać bardzo ciężkie czasy w F1?  Postawa i charakter, których nie powstydziłby się największy superbohater. „W moim słowniku nie ma stwierdzenia 'nie da się'” – mówi Webber.

Młody i krnąbrny Australijczyk łapie bakcyla i zaczyna swoją trudną i wyboistą drogę do świata Formuły 1. Poznaje wielu przyjaciół, ale i ma wielu wrogów, w tym we własnym zespole, który grzebie żywcem jego miłość do Formuły 1. Tak można opisać autobiografię Marka Webbera.

Codemasters już od ładnych kilku lat tworzy gry związane z Formułą 1. F1 2016, której kopię na platformę PC otrzymaliśmy dzięki uprzejmości Wydawnictwa Techland, jest siódmą edycją pochodzącą od „Mistrzów Kodu”. Czy funkcje w niej umieszczone warte są swojej ceny, która na polskim rynku w chwili obecnej waha się w przedziale 170-200 zł? W tej recenzji zamierzamy to sprawdzić.

Trudno na naszym rynku o książki, motobiografie, autobiografie czy albumy poświęcone ludziom ze świata motosportu. Rzadko kiedy na półkach pojawiają się pozycje, które są dostępne w innych krajach. Aż do teraz, kiedy kibice sportu motocyklowego mają okazję przeczytać o Guyu Martinie, jednej z legend wyścigów Isle of Man Tourist Trophy.