Oreca rozpoczęła intensywne prace nad nową generacją prototypu LMP2. Francuski producent, który od lat dominuje w tej kategorii wyścigów długodystansowych, planuje wyprowadzić na tor całkowicie nowy model Oreca 09 w drugim kwartale 2027 roku.

Nowa generacja samochodów Formuły 1 po raz kolejny znalazła się pod okiem krytyki. Tym razem alarm podniósł Fernando Alonso, który uważa, że podczas Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps bolidy F1 mogą w niektórych fragmentach okrążenia dysponować mniejszą mocą niż samochody Formuły 2.

Formuła 1 powraca na uwielbiany przez kierowców i kibiców tor Spa-Francorchamps. Dziesiąta runda sezonu 2026 F1 odbędzie się przy okazji Grand Prix Belgii, na najdłuższym obiekcie w tegorocznym kalendarzu. W artykule przedstawiamy harmonogram weekendu wraz z transmisjami.

Sergio Pérez skomentował swoje pierwsze miesiące pracy w Cadillaku. Przyznał również, że trudne momenty w Red Bullu odbiły się na jego pewności siebie i odpowiedział, dlaczego zdecydował się na powrót do Formuły 1.

Sébastien Ogier od lat popiera powrót kwalifikacji do WRC. System obowiązywał w latach 2012–2013 na rajdach szutrowych, gdzie najszybszy kierowca mógł wybrać pozycję startową na pierwszy dzień rywalizacji.

Ryan Blaney pewnie zwyciężył w wyścigu Quaker State 400 na EchoPark Speedway. Kierowca Team Penske nie pozostawił złudzeń, był najlepszym zawodnikiem na torze w przerywanej rywalizacji.

Valentino Rossi zamierza jeszcze przed końcem sezonu 2026 zdobyć licencję pozwalającą na ściganie się na Nordschleife. To otworzyłoby mu drogę do debiutu w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu w 2027 roku.

Jeremy Clarke i Tom Dillmann prowadzili przez 93 ze 127 okrążeń niedzielnego wyścigu IMSA SportsCar Championship na torze Canadian Tire Motorsport Park, odnosząc dla Inter Europol Competition zwycięstwo podczas rundy, gdzie prototypy LMP2 były czołową klasą. Kierowcy oraz szef ekipy zgodnie podkreślali, że sukces był efektem perfekcyjnie przeprowadzonego weekendu oraz ciężkiej pracy całego zespołu.

Załoga AF Corse z Robertem Kubicą, Yifei Ye i Philem Hansonem zakończyła 6 godzin São Paulo na piątym miejscu. Choć Ferrari #83 przez pewien czas liczyło się w walce o podium, kary i uszkodzenia samochodu przekreśliły szanse na jeszcze lepszy wynik. Mimo to polski kierowca podkreśla, że w obecnych okolicznościach piąta lokata była najlepszym możliwym rezultatem.

Organizatorzy Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC przygotowują kolejną zmianę kalendarza sezonu 2026. Wszystko wskazuje na to, że zamiast planowanych rund w Katarze i Bahrajnie, mistrzostwa zakończą się dwoma europejskimi wyścigami – na torach Barcelona-Catalunya i Monza.