Kubica zdobywa pole position w Teksasie

Robert Kubica Yifei Ye Phil Hanson Ferrari 499P WEC 2025 Austin Circuit of the Americas
© WEC/DPPI

Robert Kubica wywalczył swoje pierwsze pole position w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA WEC. Polski kierowca pokonał Antonio Giovinazziego w kwalifikacjach do wyścigu Lone Star Le Mans na torze Circuit of the Americas.

Chaotyczna pierwsza część kwalifikacji rozpoczęła się przy padającym deszczu, a zakończyła na przesychającym torze. Earl Bamber, Alex Lynn i Kamui Kobayashi zdecydowali się na deszczowe opony, co ostatecznie nie przyniosło im sukcesu, w związku z czym Cadillaki #38 i #12 oraz Toyota #8 wystartują z końca stawki. Poza czołową dziesiątką znalazły się też Porsche #5, Peugeot #94, Alpine #36, BMW #20 i Aston Martin #007.

Poza Ferrari i Porsche, każdy producent miał po jednym samochodzie w sesji hyperpole, która również odbywała się w zmiennych warunkach.

Doskonale w okno pogodowe wstrzelił się Robert Kubica, który wykręcił czas 1:57,655, który dał mu pole position przed Antonio Giovinazzim w Ferrari #51, który pojechał o 0,096 sekundy wolniej.

Trzeci Jean-Éric Vergne w Peugeocie #93 stracił już 0,851 sekundy i uplasował się przed Kevinem Estre w Porsche #6 i Nicklasem Nielsenem w Ferrari #50. Czołową dziesiątkę uzupełnili Nico Varrone w Porsche #99, Charles Milesi w Alpine #36, Ryō Hirakawa w Toyocie #8, Dries Vanthoor w BMW #15 – który obrócił się i wypadł z toru w ostatniej minucie sesji – oraz Alex Riberas w Astonie Martinie #009.

Kwalifikacje klasy LMGT3 odbyły się w całości przy padającym deszczu. W takich warunkach najlepsi byli kierowcy Forda, którzy zajęli dwa pierwsze miejsca z niemal identycznym rezultatem, dystansując resztę stawki na ponad pół sekundy.

Wyścig Lone Star Le Mans rozpocznie się w niedzielę o godzinie 20 czasu polskiego.

Aktualizacja: Peugeot #93 został wykluczony z wyników kwalifikacji za niezapalenie świateł deszczowych zarówno podczas Q1, jak i hyperpole.

Tomasz Kubiak avatar
Tomasz KubiakRedaktor naczelny ŚwiatWyścigów.pl
© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl