Sébastien Ogier od lat popiera powrót kwalifikacji do WRC. System obowiązywał w latach 2012–2013 na rajdach szutrowych, gdzie najszybszy kierowca mógł wybrać pozycję startową na pierwszy dzień rywalizacji.

Jon Armstrong zalicza przełomowy sezon w najwyższej kategorii rajdowej. Debiutujący za kierownicą samochodu Rally1 kierowca M-Sportu coraz częściej udowadnia, że potrafi rywalizować z najlepszymi, a jego występ w Rajdzie Akropolu był kolejnym potwierdzeniem rosnącej formy i dużego potencjału.

Choć 1. etap Rajdu Akropolu dla Samiego Pajariego nie należał do udanych, Fin nie traci optymizmu. 24-letni kierowca odniósł się do minionych wydarzeń w Grecji, a także wybiegł przyszłością do nadchozących dwóch rajdów: Estonii i Finlandii.

Sébastien Ogier i jego pilot Vincent Landais pewnie wygrali rajd, kończąc go z przewagą 58,3 sekundy w Toyocie GR Yaris Rally1. Francuzi zdominowali 3. etap, zwyciężając zarówno w klasyfikacji Super Niedzieli, jak i na Power Stage'u. Podium uzupełnili Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe, a także Takamoto Katsuta z Aaronem Johnstonem.

Drugi etap Rajdu Akropolu zakończony. Na czele pozostaje Thierry Neuville pilotowany przez Martijna Wydaeghe, choć francuska załoga w składzie Sébastien Ogier i Vincent Landais bardzo naciskała na liderów – wielokrotnie zbliżali się do nich w klasyfikacji generalnej rajdu, ale ostatecznie ich nie wyprzedzili. Na dalszych pozycjach doszło do kilku przetasowań i obecnie czołową trójkę domykają Takamoto Katsuta i Aaron Johnston. 

Thierry Neuville zakończył pierwszy dzień Rajdu Akropolu na prowadzeniu, wyprzedzając Sébastiena Ogiera o 9,7 sekundy po trudnym, pełnym błędów etapie. Na trzecim miejscu znalazł się Adrien Fourmaux, ze stratą 42,4 sekundy, a czołową piątkę uzupełnili Josh McErlean i Mārtiņš Sesks.

Sébastien Ogier, dziewięciokrotny mistrz świata, najlepiej rozpoczął Rajd Akropolu w Grecji, obejmując prowadzenie po czwartkowym wieczornym odcinku superspecjalnym.

Adrien Fourmaux i Thierry Neuville cieszą się, że w drugiej części sezonu 2026 nie będzie już rajdów asfaltowych. To reakcja na kolejną dominację Toyoty na tej nawierzchni podczas Rajdu Japonii.

Rajd Japonii 2026 okazał się pokazem siły Toyoty, która na własnym terenie nie pozostawiła rywalom żadnych złudzeń. Japoński producent nie tylko zajął cztery pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej, ale także umocnił się na prowadzeniu w mistrzostwach świata producentów. Największym zwycięzcą weekendu był jednak Elfyn Evans, który odniósł drugie zwycięstwo w sezonie i znacząco zwiększył swoje szanse na zdobycie tytułu mistrza świata.

Elfyn Evans prowadzi po 2. etapie Rajdu Japonii. Pięciokrotny wicemistrz świata powiększył swoją przewagę w stosunku do wczoraj, jednak nie nad Oliverem Solbergiem, a Sébastienem Ogierem. Wszystko dlatego, że Solberg miał wypadek na dziesiątym odcinku specjalnym (drugi przejazd Mt. Kasagi). Czołową trójkę uzupełnia Sami Pajari.