Ogier liderem po piątku. Abramowski drugi w WRC3. Ulewa odwróciła losy rywalizacji

Sébastien Ogier (FRA),  Julien Ingrassia (FRA) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT  seen during the World Rally Championship in Jyvasküla, Finland on 30.07.2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202607300212 // Usage for editorial use only //
© Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia zakończyli piątkowy etap Rajdu Finlandii na prowadzeniu. Francuzi od początku dnia prezentowali bardzo równe tempo, a na koniec rywalizacji wypracowali 16,3 sekundy przewagi nad drugimi Elfynem Evansem i Scottem Martinem. Trzecie miejsce zajmują Sami Pajari i Marko Salminen ze stratą 26,7 sekundy do liderów. Tymek Abramowski i Jakub Wróbel zajmują drugie miejsce w WRC3.

Piątek przyniósł jednak nie tylko zaciętą walkę o czołowe lokaty, ale także poważne wypadki i gwałtowne zmiany pogody, które mocno wpłynęły na przebieg rywalizacji. Pierwszy etap składał się z mieszanki dobrze znanych zawodnikom odcinków oraz nowych prób.

Już po pierwszym oesie dnia Ogier, którego w Finlandii wyjątkowo pilotuje Ingrassia, objął prowadzenie w rajdzie. Dziewięciokrotny mistrz świata zaczął stopniowo odjeżdżać, a Adrien Fourmaux rywalizował z Samim Pajarim o drugie miejsce.

Pierwsze poważne problemy pojawiły się już na drugim oesie dnia. Jon Armstrong wypadł z trasy i utknął w rowie. Pomoc kibiców nie wystarczyła, aby wrócić na drogę, dlatego Irlandczyk zakończył udział w piątkowych zmaganiach.

Jeszcze poważniejszy wypadek miał Esapekka Lappi. Fin dachował na czwartym odcinku specjalnym, a jego Hyundai został na tyle uszkodzony, że załoga nie mogła kontynuować rywalizacji.

Po czterech odcinkach specjalnych Ogier pozostawał liderem przed Pajarim i Fourmaux.

Nowy, zamykający poranną pętlę odcinek Hoho padł łupem Ogiera. Francuz powiększył przewagę do ponad pięciu sekund nad Fourmaux, natomiast Pajari spadł na trzecią pozycję.

Problemy nie ominęły Thierry'ego Neuville'a. Belg uderzył lewym przodem w rów, uszkadzając zawieszenie. Zdołał dojechać do serwisu, jednak za spóźnienie na punkt kontroli czasu otrzymał 20 sekund kary.

Po południu znakomicie rozpoczął Sami Pajari. Fin wygrał szósty odcinek specjalny i odzyskał drugie miejsce kosztem Fourmaux. Ogier utrzymywał prowadzenie z przewagą 5,4 s, a Oliver Solberg nadal pozostawał blisko podium.

Kluczowym momentem dnia okazał się jednak siódmy oes. Nad trasą przeszła gwałtowna ulewa, a warunki pogarszały się z każdą kolejną załogą. Pajari zdążył jeszcze przejechać odcinek w stosunkowo dobrych warunkach i uzyskał trzeci czas. Ogier również ograniczył straty, kończąc próbę na czwartej pozycji.

Znacznie gorzej poradzili sobie kierowcy startujący później. Oliver Solberg narzekał na wodę dostającą się do wnętrza samochodu, a Adrien Fourmaux trafił na najgorsze warunki. Francuz stracił blisko półtorej minuty do zwycięzcy odcinka i spadł aż na siódme miejsce w klasyfikacji generalnej.

Deszcz nie odpuszczał również na ósmym oesie. Problemy techniczne dopadły Takamoto Katsutę, w którego Toyocie przestał działać nawiew. Zaparowana szyba praktycznie uniemożliwiła szybką jazdę, a Japończyk stracił ponad dwie minuty.

Ogier mimo trudnych warunków ponownie utrzymał wysokie tempo, uzyskując trzeci czas. Najszybszy był Solberg, który wrócił na czwarte miejsce w klasyfikacji rajdu.

Ogier nie ryzykował już walki o zwycięstwo na oesie, koncentrując się na utrzymaniu bezpiecznej przewagi. Na warunkach pogodowych najlepiej więc skorzystał Elfyn Evans, który awansował na drugą pozycję w klasyfikacji generalnej. 

Elfyn Evans (GBR),  Scott Martin (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT seen during the World Rally Championship Estonia in Jyvasküla, Finland on 31.07.2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202607310387 // Usage for editorial use only //
© Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Piątkową rywalizację zakończył widowiskowy superoes Harju w centrum Jyväskylä. Licząca nieco ponad 2,5 km próba nie przyniosła zmian w czołówce klasyfikacji.

Po pierwszym etapie Rajdu Finlandii liderem jest Sébastien Ogier. Francuz ma 16,3 s przewagi nad Elfynem Evansem, a trzecie miejsce zajmuje Sami Pajari. 

Czwarty jest Oliver Solberg przed Mārtinšem Sesksem. Obu kierowcom bardzo parowały szyby w kapryśnej aurze. 

Oliver Solberg (SWE),  Elliott Edmondson (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT  seen during the World Rally Championship Estonia in Jyvasküla, Finland on 31.07.2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202607310439 // Usage for editorial use only //
© Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Szóstą pozycję zajmuje Adrien Fourmaux, który na popołudniowej pętli zdecydowanie trafił na najgorsze warunki, do Ogiera traci prawie 1,5 minuty. 

Josh McErlean, Takamoto Katsuta i Thierry Neuville uzupełniają czołową dziewiątkę, a dziesiątą lokatę zajmuje Robert Virves, jednocześnie lider WRC2 i WRC2 Challenger.

W WRC3 Tymek Abramowski, pilotowany przez Jakuba Wróbla, zajmuje drugie miejsce i traci 10 sekund do lidera, Gila Membrado, pozostając w walce o zwycięstwo. Polak przez długi czas był liderem rajdu, jednak przez ulewę stracił prowadzenie w rajdzie.

Membrado jest także liderem Junior WRC, a w Masters Cup prowadzi Ugor Soylu.

W sobotę zawodników czeka najdłuższy etap rajdu – osiem odcinków specjalnych o łącznej długości około 125 kilometrów.

Wyniki: Klasyfikacja po OS10, Rajd Finlandii
PNrKierowcaRezultat
11Logo pojazdu toyota1:03:47,400
233Logo pojazdu toyota+ 16,300
35Logo pojazdu toyota+ 26,700
499Logo pojazdu toyota+ 41,300
522Logo pojazdu ford+ 1:04,900
616Logo pojazdu hyundai+ 1:24,000
755Logo pojazdu ford+ 2:29,000
818Logo pojazdu toyota+ 2:30,700
911Logo pojazdu hyundai+ 2:36,200
1025Logo pojazdu skoda+ 3:08,700
1120Logo pojazdu toyota+ 3:22,200
1240Logo pojazdu toyota+ 3:28,700
1326Logo pojazdu toyota+ 3:49,500
1443Logo pojazdu skoda+ 3:50,600
1530Logo pojazdu toyota+ 4:00,800
1623Logo pojazdu lancia+ 4:01,300
1741Logo pojazdu toyota+ 4:13,600
1842Logo pojazdu skoda+ 4:14,000
1939Logo pojazdu ford+ 4:21,900
2031Logo pojazdu skoda+ 4:25,500
2124Logo pojazdu lancia+ 4:37,300
2237Logo pojazdu lancia+ 4:42,000
2338Logo pojazdu skoda+ 4:53,100
2421Logo pojazdu lancia+ 4:58,300
2535Logo pojazdu ford+ 5:01,300
2646Logo pojazdu toyota+ 5:55,100
2736Logo pojazdu skoda+ 6:05,300
2834Logo pojazdu toyota+ 6:16,700
2950Logo pojazdu lancia+ 7:16,300
3048Logo pojazdu skoda+ 7:46,100
3147Logo pojazdu toyota+ 8:48,700
3266Logo pojazdu ford+ 9:52,200
3356Logo pojazdu ford+ 10:02,200
3467Logo pojazdu ford+ 10:10,500
3554Logo pojazdu ford+ 10:23,600
3669Logo pojazdu ford+ 10:40,700
3757Logo pojazdu ford+ 10:55,000
3864Logo pojazdu ford+ 11:07,000
3970Logo pojazdu skoda+ 11:15,500
4029Logo pojazdu toyota+ 11:23,500
4158Logo pojazdu renault+ 11:33,200
4261Logo pojazdu renault+ 11:59,200
4351Logo pojazdu toyota+ 12:05,900
4462Logo pojazdu ford+ 12:30,900
4552Logo pojazdu skoda+ 14:09,400
4665Logo pojazdu ford+ 15:54,200
4753Logo pojazdu toyota+ 16:34,200
4871Logo pojazdu ford+ 19:00,700
4963Logo pojazdu ford+ 19:51,800
5027Logo pojazdu skoda+ 23:16,600
5132Logo pojazdu hyundai+ 26:44,900
5259Logo pojazdu renault+ 30:30,100
5344Logo pojazdu toyota+ 34:15,600
5449Logo pojazdu skoda+ 38:29,600
5595Logo pojazdu ford+ 46:27,300
Paweł RychlikFormuła 1, Formuła 2, Formuła 3, WRC, ERC, NASCAR i F1H20. Sporadycznie IndyCar, WEC i DTM.

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl