Evans: Końcówka sezonu będzie zacięta
Wszyscy kierowcy Toyoty (w tym Sébastien Ogier) w tegorocznym sezonie WRC odnieśli już zwycięstwo w rundzie mistrzostw świata, dzięki czemu japoński producent wyrównał rekord Fiata z 1977 roku. Cała piątka nadal pozostaje w walce o tytuł przed Rajdem Finlandii – 10. rundą sezonu.
Liderem klasyfikacji jest Elfyn Evans, który zgromadził 177 punktów i wyprzedza Takamoto Katsutę o 25 oczek. Za nimi znajdują się Sami Pajari, Sébastien Ogier i Oliver Solberg.
Mimo przewagi Evans nie może być pewny sukcesu. Jako lider mistrzostw będzie musiał zmierzyć się z niekorzystną pozycją na trasie podczas szutrowych rajdów, gdzie pierwszy samochód często traci czas przez efekt czyszczenia drogi. Z tego powodu Walijczyk unika przedwczesnych deklaracji o walce o tytuł, podkreślając, że końcówka sezonu pozostaje otwarta.
„Myślę, że rzeczywistość jest taka, iż w kolejnych rundach zobaczymy, jak stawka się wyrówna, a końcówka sezonu prawdopodobnie będzie bardzo zacięta”
– powiedział Evans w rozmowie z DirtFish.
„Ale wiele będzie zależało od warunków, a oczywiście także od tego, co wydarzy się w kolejnych rundach. Dlatego nie ma większego sensu zbyt dużo spekulować. Trzeba po prostu skupić się na pracy i zrobić wszystko, co w naszej mocy”
– dodał pięciokrotny wicemistrz świata.
Jeśli walka o mistrzostwo rozstrzygnie się dopiero w ostatniej rundzie sezonu, będzie to już piąty przypadek w tej dekadzie, gdy losy tytułu ważą się do samego końca. Evans skupia się jednak przede wszystkim na Rajdzie Finlandii – imprezie, którą wygrywał już w 2021 i 2023 roku.
„Warunki zawsze będą decydować o tym, czy z pierwszej pozycji na trasie można walczyć o zwycięstwo, czy nie. Oczywiście, jeśli sytuacja będzie sprzyjająca, celem zawsze jest próba walki o wygraną.
Poczekajmy i zobaczmy, jak to będzie wyglądało. Musimy potraktować ten rajd jak każdy inny i zrobić wszystko najlepiej, jak potrafimy”
– przekazał kierowca Toyoty.
Tydzień po Rajdzie Finlandii Evans wraz ze swoim pilotem, Scottem Martinem, uda się do Szkocji na Grampian Forest Rally, który będzie rajdem kandydackim WRC. Kierowca Toyoty przejedzie odcinki specjalne za kierownicą GR Yarisa Rally2 jako zerówka.
