Evans liderem po pierwszym etapie Rajdu Japonii. Problemy Katsuty

Elfyn Evans (GBR),  Scott Martin (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT  are seen during FIA World Rally Championship 2026 at Toyota city, Japan on 29.05.2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202605290221 // Usage for editorial use only //
© Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Elfyn Evans wykorzystał swoją pozycję startową na trasie i dzięki czystej drodze 1. etap zakończył przed Oliverem Solbergiem i Sébastienem Ogierem.

Evans i jego pilot Scott Martin nie zaczęli idealnie – na pierwszym odcinku specjalnym (Asuke) byli dopiero na czwartej pozycji. Kluczowy okazał się jednak kolejny oes (Isegami's Tunnel), gdzie byli o 7,5 sekundy szybsi od rywali i objęli prowadzenie.

Później kontrolowali już tempo rajdu, dokładając dwa oesowe zwycięstwa.

Oliver Solberg stracił trochę czasu na trzecim odcinku specjalnym (Inabu/Shitara), ponieważ spotkał jelenia na trasie. Dzień zakończył jednak na drugim miejscu z dwoma oesowymi zwycięstwami (oba na próbie Asuke). Szwed wspólnie ze swoim pilotem Elliottem Edmondsonem traci 17,7 sekundy do liderów.

Sébastien Ogier i Vincent Landais, będący na trzeciej pozycji, nie odnieśli oesowego zwycięstwa. Mimo to zajmują trzecią pozycję ze stratą 17,1 sekundy do liderów. Ogier przez cały dzień narzekał na brak czucia swojej Toyoty GR Yaris Rally1.

Sami Pajari awansował z piątego miejsca na czwarte po południu, wyprzedzając Thierry’ego Neuville’a i kończąc dzień najlepszym czasem na szóstym oesie (drugi przejazd próby Inabu/Shitara). Fin traci do podium 24,4 sekundy i ma 16,7 sekundy przewagi nad Belgiem.

Neuville zakończył 1. etap jako najlepszy kierowca Hyundaia na piątej pozycji, 58,2 sekundy za Evansem. Belg dobrze radził sobie na mokrych fragmentach tras, ale po zmianie opon na twarde miał problemy z balansem samochodu.

Takamoto Katsuta, lokalny bohater, już na pierwszym oesie przebił tylną lewą oponę. Na szczęście stało się to pod koniec odcinka i Japończyk wspólnie ze swoim pilotem Aaronem Johnstonem nie musiał zatrzymywać się na trasie w celu wymiany koła. Katsuta mocno zawadził o wyrwę między drogą a poboczem. Stwierdził, że zawinili szpiedzy – on po prostu nie spodziewał się, że w tamtej partii, w której przebił oponę, będzie tak ślisko. Żeby było mało, na trzecim oesie Katsuta znowu tracił cenny czas, wypadając z drogi. Obecnie zajmuje 6. pozycję ze stratą nieco ponad minuty do Evansa.

Takamoto Katsuta (JPN),  Aaron Johnston (IRL) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT  are seen during FIA World Rally Championship 2026 at Toyota city, Japan on 29.05.2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202605290204 // Usage for editorial use only //
© Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Adrien Fourmaux był siódmy, podobnie jak Neuville narzekał na balans auta, a Hayden Paddon ukończył piątek na ósmej pozycji. Dziewiąte miejsce wywalczył Jon Armstrong w barwach M-Sportu mimo kontaktu z barierą i kłopotów z interkomem, a jego zespołowy partner Josh McErlean po wymianie przebitej opony spadł na 12. lokatę.

Czołową dziesiątkę zamknął Alejandro Cachón, lider WRC2 i WRC2 Challenger z przewagą 8,3 sekundy nad Nikołajem Griazinem.

W WRC3 prowadzi Ghjuvanni Rossi, a w Masters Cup Norihiko Katsuta, ojciec Takamoto.

Sobotni etap będzie najdłuższą częścią rajdu i liczy 120,22 km oesowych. Start kilka minut po północy czasu polskiego.

Wyniki: Klasyfikacja po OS6, Rajd Japonii
PNrKierowcaRezultat
133Logo pojazdu toyota1:13:07,000
299Logo pojazdu toyota+ 15,700
31Logo pojazdu toyota+ 17,100
45Logo pojazdu toyota+ 41,500
511Logo pojazdu hyundai+ 58,200
618Logo pojazdu toyota+ 1:03,800
716Logo pojazdu hyundai+ 1:16,300
820Logo pojazdu hyundai+ 2:17,000
995Logo pojazdu ford+ 2:40,900
1022Logo pojazdu toyota+ 3:26,600
1121Logo pojazdu lancia+ 3:34,900
1225Logo pojazdu ford+ 4:25,200
1327Logo pojazdu toyota+ 4:47,600
1424Logo pojazdu toyota+ 4:57,400
1555Logo pojazdu ford+ 5:03,300
1623Logo pojazdu skoda+ 5:09,300
1728Logo pojazdu toyota+ 6:49,000
1829Logo pojazdu toyota+ 8:47,900
1930Logo pojazdu toyota+ 9:23,100
2035Logo pojazdu ford+ 10:13,700
2131Logo pojazdu skoda+ 10:17,500
2232Logo pojazdu citroen+ 14:11,200
2326Logo pojazdu toyota+ 16:35,900
2434Logo pojazdu ford+ 20:14,000
2537Logo pojazdu toyota+ 20:19,800
2638Logo pojazdu suzuki+ 22:29,100
2740Logo pojazdu toyota+ 26:40,300
2839Logo pojazdu toyota+ 27:07,400
2943Logo pojazdu suzuki+ 27:29,000
3036Logo pojazdu ford+ 30:33,300
3142Logo pojazdu daihatsu+ 35:09,600
3241Logo pojazdu toyota+ 38:44,300
Paweł RychlikFormuła 1, Formuła 2, Formuła 3, WRC, ERC, NASCAR i F1H20. Sporadycznie IndyCar, WEC i DTM.

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl