Evans przejął prowadzenie w rajdzie. Sołowow zmierza po triumf w Masters Cup

Elfyn Evans (GBR) Scott Martin (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT  are seen racing during the  World Rally Championship Sweden in Umea, Sweden on 14  February, 2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202602145347 // Usage for editorial use only //
© Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Elfyn Evans i Scott Martin odebrali prowadzenie Takamoto Katsucie oraz Aaronowi Johnstonowi. Japońsko-irlandzki duet traci do liderów 13,3 sekundy. Trzecie miejsce wciąż zajmują Sami Pajari i Marko Salminen, a więc wciąż Toyota dominuje.

Losy rywalizacji odwróciły się już na dziewiątym odcinku specjalnym (pierwszym w ciągu dnia). Evans był najszybszy na otwarciu soboty i powrócił na prowadzenie. Katsuta nie umiał znaleźć tempa. Po świetnym pierwszym etapie, dziś ewidentnie mu nie szło, utrzymuje się jednak na wirtualnym podium. Co ważne, Japończyk do końca nie wiedział, dlaczego idzie mu tak słabo.

W pewnym momencie Evans miał już 18 sekund przewagi nad Katsutą, jednak Japończyk zminimalizował przewagę do 13,3 sekundy. Evans poza wygranym dziewiątym oesem, na koncie zapisał sobie także trzynasty.

Sami Pajari był najszybszy na dwunastym i czternastym odcinku specjalnym, dzięki czemu wypracował sobie solidny bufor nad czwartym Oliverem Solbergiem. Szwed był najszybszy na jednym oesie i do Fina traci 33 sekundy.

Esapekka Lappi zakończył sobotę na piątym miejscu, tracąc 1 minutę i 9,5 sekundy do lidera, Adrien Fourmaux był szósty, a Thierry Neuville siódmy. Hyundai zdecydowanie nie może zaliczyć tego rajdu do udanych. W sobotę jedynie Neuville zdołał być najszybszy, na zakończenie dnia. Nie był to jednak typowy odcinek specjalny, bo była to próba Umeå Sprint licząca nieco ponad pięć kilometrów.

Mārtiņš Sesks po wczorajszych przygodach się odkuł, był najszybszy na dziesiątym odcinku specjalnym i awansował na ósme miejsce w rajdzie.

Później Sesks musiał zmagać się z ostrzeżeniami o ciśnieniu wody, ale dotarł bezpiecznie na nocny postój. Za Łotyszem znaleźli się jego zespołowi koledzy, odpowiednio Jon Arsmtrong i Josh McErlean przed liderem WRC2 i WRC2 Challenger, Roope Korhonenem.

W WRC3 wciąż prowadzi Matteo Fontata, na drugim miejscu znajdują się Tymek Abramowski i Jakub Wróbel, tracą jednak ponad dwie minuty do pierwszego miejsca.

W Masters Cup z przewagą ponad siedmiu minut wciąż prowadzą Michał Sołowow i Maciej Baran. W WRC2 są na ósmej pozycji, a w WRC2 Challenger na siódmej.

W Junior WRC po zwycięstwo zmierza Calle Carlberg, obecnie ma przewagę ponad minuty.

Na niedzielę zaplanowano jeszcze trzy odcinki specjalne: dwukrotny przejazd próby Västervik oraz decydujący o wyniku rajdu Power Stage (Umeå 2). Pierwsza załoga wyruszy na trasę o 07:33.

Wyniki: Klasyfikacja po OS15, Rajd Szwecji
PNrKierowcaRezultat
133Logo pojazdu toyota2:05:14,600
218Logo pojazdu toyota+ 13,300
35Logo pojazdu toyota+ 25,400
499Logo pojazdu toyota+ 58,400
54Logo pojazdu hyundai+ 1:09,500
616Logo pojazdu hyundai+ 1:17,700
711Logo pojazdu hyundai+ 2:10,000
895Logo pojazdu ford+ 3:24,800
955Logo pojazdu ford+ 4:48,800
1020Logo pojazdu toyota+ 8:24,100
1124Logo pojazdu toyota+ 8:40,700
1223Logo pojazdu skoda+ 9:11,900
1328Logo pojazdu toyota+ 9:33,500
1429Logo pojazdu toyota+ 10:33,400
1525Logo pojazdu skoda+ 11:16,300
1631Logo pojazdu skoda+ 12:58,700
1753Logo pojazdu ford+ 14:54,900
1862Logo pojazdu ford+ 15:16,400
1944Logo pojazdu toyota+ 15:32,600
2037Logo pojazdu toyota+ 15:51,700
2164Logo pojazdu ford+ 16:35,900
2238Logo pojazdu toyota+ 16:39,200
2354Logo pojazdu ford+ 17:20,000
2465Logo pojazdu ford+ 18:30,300
2539Logo pojazdu skoda+ 20:43,800
2645Logo pojazdu toyota+ 22:42,100
2751Logo pojazdu skoda+ 25:41,200
2866Logo pojazdu ford+ 27:03,200
2948Logo pojazdu skoda+ 27:14,500
3047Logo pojazdu skoda+ 27:40,000
3161Logo pojazdu ford+ 28:51,700
3256Logo pojazdu ford+ 31:47,000
3370Logo pojazdu hyundai+ 36:02,100
3457Logo pojazdu ford+ 36:28,500
3558Logo pojazdu ford+ 36:55,000
3669Logo pojazdu hyundai+ 40:01,500
3752Logo pojazdu skoda+ 43:27,500
3827Logo pojazdu ford+ 50:21,000
3922Logo pojazdu ford+ 50:25,600
4030Logo pojazdu toyota+ 51:33,000
4134Logo pojazdu toyota+ 53:48,300
4250Logo pojazdu skoda+ 54:11,300
4360Logo pojazdu ford+ 55:36,300
4441Logo pojazdu toyota+ 56:00,700
4563Logo pojazdu ford+ 56:59,600
4649Logo pojazdu hyundai+ 1:05:58,700
4743Logo pojazdu skoda+ 1:13:18,800
4842Logo pojazdu skoda+ 1:42:29,200
4967Logo pojazdu citroen+ 1:44:32,300
5068Logo pojazdu hyundai+ 1:53:37,700
5159Logo pojazdu ford+ 2:01:38,600
5271Logo pojazdu renault+ 2:06:11,800
Paweł RychlikFormuła 1, Formuła 2, Formuła 3, WRC, ERC, NASCAR. Czasem IndyCar, WEC i DTM.

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl