Vaher pierwszym liderem Królewskiego Rajdu Skandynawii

Jaspar VAHER during the FIA European Rally Championship in Karlstad, Sweden on 22, May 2026 // @World / Red Bull Content Pool // SI202605220711 // Usage for editorial use only //
© @World / Red Bull Content Pool

Jaspar Vaher za kierownicą GR Yarisa osiągnął najlepszy czas (2:21,3) na 3,18-kilometrowym superoesie Bråtebäcken w okolicach centrum Karlstad. Przed sobotnimi zmaganiami prowadzi z przewagą 0,3 sekundy nad Kallem Gustafssonem.

Gustafsson w Fordzie Fiesta Rally2 wykręcił drugi najlepszy czas dla ekipy prowadzonej przez jego rodzinę. Tuż za nim uplasował się Benjamin Korhola z trzecim wynikiem.

Benjamin Korhola za kierownicą Fabii RS Rally2 uzyskał czas 2:23,7 na pierwszym odcinku. Taki sam wynik później zanotował Frank Tore Larsen w Volkswagenie Polo GTI R5.

Brandon Semenuk, kolarz górski, a od kilku lat także kierowca rajdowy rywalizujący w Stanach Zjednoczonych, był piąty, przed Simone Tempestinim, który długo utrzymywał się w walce o zwycięstwo na superoesie, jednak ostatecznie spadł na 6. miejsce.

Mikko Heikkilä był 7., tuż przed Tuukką Kauppinenem. W czołowej dziesiątce znaleźli się też Philip Allen i debiutant (na co dzień YouTuber) Tim Liljegren.

Za czołową dziesiątką znalazło się wiele czołowych nazwisk, od 11. do 15. pozycji. Byli to: Isak Reiersen, Andrea Mabellini, Jakub Matulka, Takumi Matsushita i Mārtiņš Sesks.

Teemu Suninen, czyli najwyżej sklasyfikowany kierowca w tegorocznej kampanii ERC spośród obecnych w Królewskim Rajdzie Skandynawii, był dopiero osiemnasty, a Miko Marczyk dwudziesty.

W ERC3 najszybszy był Ville Vatanen, przed Craigiem Rahillem i Maximilianem Lichteneggerem.

Aatu Hakalehto okazał się najszybszy w Junior ERC. Drugi czas uzyskał Markas Buteikis, a trzeci był Timo Schulz.

Jednym z pechowców okazał się Karl Peder Nordstrand. Po kraksie podczas shakedownu jego Opel Corsa został poważnie uszkodzony i nie nadawał się do szybkiej naprawy, przez co kierowca nie wystartował.

Królewski Rajd Skandynawii wraca w sobotę. Pierwszy odcinek to Värmskog o długości 14,46 km, który rozpocznie się o 08:03.

Wyniki: Klasyfikacja po OS1, Królewski Rajd Skandynawii
PNrKierowcaRezultat
123Logo pojazdu toyota2:21,300
224Logo pojazdu ford+ 0,300
317Logo pojazdu skoda+ 2,400
421Logo pojazdu volkswagen+ 2,400
530Logo pojazdu skoda+ 3,100
610Logo pojazdu skoda+ 4,100
722Logo pojazdu skoda+ 4,200
88Logo pojazdu lancia+ 4,300
919Logo pojazdu toyota+ 4,700
1026Logo pojazdu skoda+ 5,300
1111Logo pojazdu skoda+ 5,500
125Logo pojazdu lancia+ 5,600
137Logo pojazdu skoda+ 5,600
1428Logo pojazdu toyota+ 5,700
153Logo pojazdu skoda+ 5,700
1625Logo pojazdu toyota+ 5,800
174Logo pojazdu skoda+ 5,900
181Logo pojazdu skoda+ 6,100
1914Logo pojazdu toyota+ 6,600
202Logo pojazdu skoda+ 6,900
2127Logo pojazdu toyota+ 6,900
2220Logo pojazdu toyota+ 7,700
236Logo pojazdu citroen+ 8,600
2437Logo pojazdu ford+ 9,700
2540Logo pojazdu ford+ 10,000
2618Logo pojazdu skoda+ 10,100
2733Logo pojazdu renault+ 10,300
2815Logo pojazdu skoda+ 10,500
2929Logo pojazdu toyota+ 11,000
309Logo pojazdu skoda+ 11,100
3112Logo pojazdu skoda+ 12,500
3232Logo pojazdu ford+ 12,600
3341Logo pojazdu renault+ 13,000
3436Logo pojazdu ford+ 13,400
3531Logo pojazdu renault+ 13,600
3616Logo pojazdu skoda+ 13,700
3744Logo pojazdu lancia+ 14,000
3843Logo pojazdu ford+ 14,100
3942Logo pojazdu ford+ 14,500
4034Logo pojazdu ford+ 15,100
4135Logo pojazdu ford+ 15,300
4252Logo pojazdu lancia+ 16,500
4363Logo pojazdu renault+ 16,500
4439Logo pojazdu ford+ 17,300
4546Logo pojazdu opel+ 18,200
4654Logo pojazdu lancia+ 18,300
4750Logo pojazdu lancia+ 18,700
4848Logo pojazdu peugeot+ 19,000
4961Logo pojazdu ford+ 19,500
5045Logo pojazdu lancia+ 20,000
5149Logo pojazdu opel+ 20,700
5258Logo pojazdu opel+ 20,700
5362Logo pojazdu lancia+ 21,900
5453Logo pojazdu ford+ 22,700
5557Logo pojazdu opel+ 23,300
5656Logo pojazdu lancia+ 23,800
5755Logo pojazdu opel+ 23,800
5851Logo pojazdu lancia+ 29,100
5959Logo pojazdu peugeot+ 30,200
6060Logo pojazdu renault+ 47,300
Paweł RychlikFormuła 1, Formuła 2, Formuła 3, WRC, ERC, NASCAR i F1H20. Sporadycznie IndyCar, WEC i DTM.

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl