NASCAR opublikowało kompletny kalendarz Cup Series na sezon 2027. San Diego zostaje

#97: Shane Van Gisbergen, Trackhouse Racing, Red Bull Chevrolet Camaro; NASCAR Cup Series 2026: NASCAR Cup Series Anduril 250 Race the Base June 19, 2026 in Coronado, San Diego, USA // Daylon Barr / Red Bull Content Pool // SI202606250014 // Usage for editorial use only //
© Daylon Barr / Red Bull Content Pool

Oczekiwanie na publikację kalendarza zakończone, zmian nie ma jednak za wiele.

All-Star Race wraca do North Wilkesboro

Po rocznej przerwie NASCAR All-Star Race wróci do North Wilkesboro Speedway. Wyścig pokazowy odbędzie się 23 maja.

North Wilkesboro gościło All-Star Race w latach 2023-2025. W 2026 roku imprezę przeniesiono do Dover, jednak NASCAR zdecydowało się ponownie wykorzystać historyczny obiekt w Karolinie Północnej do tego celu, z kolei Dover Motor Speedway wróci jako punktowana runda.

San Diego ponownie w sierpniu

NASCAR nie rezygnuje z eksperymentu z wyścigiem ulicznym w Kalifornii. Cup Series drugi rok z rzędu zawita do rejonu San Diego, a rywalizacja na terenie Bazy Marynarki Wojennej Coronado została zaplanowana na 1 sierpnia.

Choć nitka obiektu jest bardzo długa, jak na standardy NASCAR, miniona edycja zebrała całkiem pozytywne opinie.

#88: Connor Zilisch, Trackhouse Racing, Red Bull Chevrolet Camaro; NASCAR Cup Series 2026: NASCAR Cup Series Anduril 250 Race the Base June 19, 2026 in Coronado, San Diego, USA // Daylon Barr / Red Bull Content Pool // SI202606250007 // Usage for editorial use only //
© Daylon Barr / Red Bull Content Pool

Słynny nocny wyścig na Bristol Motor Speedway zmienia datę

Od pandemii koronawirusa nocna rywalizacja w Bristolu odbywała się we wrześniu, teraz jednak powróci na bardziej letni termin, konkretnie na 14 sierpnia.

Choć sezon futbolowy (NFL) rusza we wrześniu, wyścig nadal będzie odbywał się z soboty na niedzielę polskiego czasu, mimo wielu głosów, m.in. Kevina Harvicka, którzy woleliby śledzić rywalizację dzień później.

Watkins Glen wraca do The Chase

Watkins Glen International ponownie znalazło się w kluczowej części sezonu. Wyścig na słynnym torze drogowym odbędzie się 19 września, jako druga runda fazy The Chase. 

Powrót Watkins Glen oznacza więc, że kierowcy walczący o mistrzostwo będą musieli zmierzyć się z torem drogowym, czego w tym roku zabraknie, po tym, jak porzucono koncepcję rovalu na Chalortte Motor Speedway.

Connor Zilisch competes in the Go Bowling at The Glen at Watkins Glen International in Watkins Glen, New York on May 10 2026. // Daylon Barr / Red Bull Content Pool // SI202605230010 // Usage for editorial use only //
© Daylon Barr / Red Bull Content Pool

Darlington zakończy sezon zasadniczy

Jedną z najbardziej symbolicznych zmian będzie przesunięcie Darlington Raceway na sam koniec sezonu zasadniczego. Southern 500 odbędzie się w tradycyjnym terminie podczas weekendu Święta Pracy, 5 września. Jednocześnie będzie to 26. i ostatnia runda sezonu zasadniczego, a więc właśnie w Darlington powinna zostać wyłoniona pełna szesnastka kierowców, która przystąpi do The Chase.

To nie pierwszy raz, gdy ten prestiżowy wyścig będzie kończył sezon regularny, ostatni raz taka sytuacja miała miejsce stosunkowo niedawno, bo w sezonie 2024.

Finał sezonu ponownie w Miami

Bez zmian pozostaje natomiast miejsce finału NASCAR Cup Series. Homestead-Miami Speedway ponownie będzie gospodarzem ostatniej rundy. Decydujący wyścig sezonu odbędzie się 14 listopada. Będzie to drugi sezon z rzędu, gdy finał odbywa się w tym miejscu.

Tor w Miami wrócił do roli gospodarza finału po kilkuletniej przerwie, podczas której odbywał się w Phoenix. NASCAR wcześniej zapowiadało, że w przyszłości finał może być rotowany, ale w 2027 roku Miami pozostanie miejscem koronacji mistrzów.

Kyle Larson
© Hendrick Motorsports

Jak wygląda The Chase?

Posezonowa część sezonu 2027 rozpocznie się 11 września na Richmond Raceway. Tydzień później kierowcy pojadą na Watkins Glen, a następnie stawka przeniesie się na New Hampshire Motor Speedway.

W dalszej części The Chase znajdują się Kansas, Las Vegas, Charlotte, Phoenix, Talladega, Martinsville i Homestead-Miami na koniec kampanii.

Tory drogowe

Circuit of The Americas i Sonoma Raceway to obiekty z zakrętami w prawo, które będą gościć kierowców w przyszłorocznej kampanii obok wspominanego już San Diego i Watkins Glen. 

Nowa strategia

W tym roku NASCAR zdecydowało się na nową strategię, jakiś czas temu zaczęło stopniowo zdradzać szczegóły kalendarza na sezon 2027, pierwszym faktem było to, iż pokazowy wyścig The Clash został przeniesiony z Bowman Gray Stadium na Daytona International Speedway i odbędzie się 13 lutego, sama Daytona 500 będzie miała miejsce 21 lutego.

Przyszłoroczny kalendarz nie ma wielu zmian, być może to właśnie dlatego NASCAR zdecydowało się na nietypową strategię.

13 lutego The Clash 
21 lutego Daytona 500
28 lutego EchoPark Speedway
7 marca Circuit of The Americas
14 marca Phoenix Raceway
21 marca Las Vegas Motor Speedway
4 kwietnia Darlington Raceway
11 kwietnia Bristol Motor Speedway
18 kwietnia Martinsville Speedway
25 kwietnia Talladega Superspeedway
2 maja Texas Motor Speedway
9 maja Kansas Speedway
16 maja Dover Motor Speedwa
23 maja All-Star Race
30 maja Coca-Cola 600
6 czerwca Nashville Superspeedway
13 czerwca Pocono Raceway
20 czerwca Michigan International Speedway
27 czerwca Chicagoland Speedway
4 lipca Iowa Speedway
11 lipca Sonoma Raceway
18 lipca EchoPark Speedway
25 lipca Brickyard 400
1 sierpnia Naval Base Coronado
14 sierpnia Bristol Motor Speedway
22 sierpnia World Wide Technology Raceway
28 sierpnia Daytona International Speedway
5 sierpnia Southern 500
11 września Richmond Raceway
19 września Watkins Glen International
26 września New Hampshire Motor Speedway
3 października Kansas Speedway
10 października Las Vegas Motor Speedway
17 października Charlotte Motor Speedway
24 października Phoenix Raceway
31 października Talladega Superspeedway
7 listopada Martinsville Speedway
14 listopada Homestead-Miami Speedway
Paweł RychlikFormuła 1, Formuła 2, Formuła 3, WRC, ERC, NASCAR i F1H20. Sporadycznie IndyCar, WEC i DTM.

Powiązane tematy

© 2009-2026 ŚwiatWyścigów.pl